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also mobile spuckt folgende daten zum auto aus. kombinierter verbrauch 9,3 liter. co2 223 gramm / kilometer. 5500 kaufpreis - 19% mehrwertsteuer (D) = 4455 9,3 - 3 liter, da benziner 6,3 .... kaufmännisch gerundet ... MAL 2 13 % nova = € 579,15 "reguläre nova" .... und jetz kommts: 223 gramm co2 ... 180 sind frei sprich 43 gramm über der höchstgrenze 43 * 25 = 1075 euro + mwst. = € 1290,- gesamt: € 1869,15 teurer spaß einen so alten benziner nach österreich zu holen ... Strafsteuer sei Dank! v5,…

also wenn ihrs gscheit haben wollts, dann gehts zum klaus! liefert eine perfekte arbeit und die preise sind total ok! hier sein ex 1er gti: 1ergolf.at/gallery.html seine homepage: chromanie.com dort gibts genug zum schmökern! lg luki

de.wikipedia.org/wiki/RAL-Farbsystem ral 7013 braungrau... offizielle lackierung österr. bundesheer oder ral 6014 ... "nato"-oliv kann dir jede lackiererei ausmischen. lg

ich würds beim 50psler ganz anders angehen... hier einen auf breite straßenrakete zu machen, geht ja MAL gar nicht. das passt zu einem der auch wirklich die leistung dazu hat. warum net so: alle schriftzüge und logos wo sie hin gehören, wischer verchromen ... a bissl auf alt bauen, viell. mit dem alten armaturenbrett, ausstattung ohne kopfstützen und zum drüberstreuen das heckblech mit den schmalen rückleuchten. gewinde eine, und ordentlich runter gedreht das ganze... greenphoneps9.jpg cornia8.j…

ja is den des arg... i hau mi o... da sagt noch a MAL einer, da 2er golf is a kleines auto!

leute, ihr ward nicht in essen auf der motorshow. wo die beiden beetles vom schrauberduell gestanden sind. pfui waren die grauslich verarbeitet. i guck immer nu am liebsten den checker. der typ hat wirklich ahnung von autos, das muss man ihn lassen. und handeln kann er auch. VA. sieht man viele verschiedene charaktäre & die verschiedensten fahrzeuge. taugt ma voll. zum thema overhaulin sag i nur: kabel4_gr01.jpg please chip don't pimp my ride! schad um den samba

gut, dass ich die folge net gesehen habe. sonst muss ich langsam MAL persönlich da raus fahren und den kerlen was antun. der manta, der 2er GTI, der g40, jetz das coupé die sollten langsam MAL die finger von der VAG und anderen klassikern lassen!

kann natürlich auch ne sprit geschichte sein. auch ne kaputte oder sterbende spritpumpe könnte die ursache sein. dass die bei volllast nicht mehr den benötigten druck aufbaut. trotzdem würd ich erst MAL bei den "naheligenden" sachen zu suchen anfangen.

nach 7 jahren am stück, sei mir MAL ein jahr pause vergönnt. hab heuer schon so viel urlaub geplant, dass der see nimma rein passt. irgendwie hat er für mich auch in den letzten jahren mehr und mehr am reiz verloren. aber 2010 wird die sehnsucht wieder größer werden und dann komm ich auch mit neuem auto. mehr wird nicht verraten. wünsche allen viel spaß da unten. und fleißig fotos online stellen @ vw page! lg luki

ja schon, beim 3er geht so was ja auch. viele runde flächen. da macht es sinn zu cleanen und somit die runde optik zu verstärken. der einser wurde ja noch am reissbrett mit geodreieck und winkel gezeichnet. gecleant sieht das zum davonlaufen aus. außerdem bist da ca 10 jahre zu spät dran. ein guter einser heut zu tage hat alle originalteile dort wo sie hingehören, trägt schönen lack, ordentlich tiefgang und schöne klassische felgen. die radläufe würd ich maximal ein bißchen raus versetzen und da…

ich würd MAL an der zündung anfangen zu suchen. verteilerkappe runter und die kontakte an der kappe und den finger prüfen, wie die beinand sind. zündkabel, kerzen oder ein verstellter zündzeitpunkt könntens auch sein. kann sehr vieles sein, nur ich würd mir das als erstes angucken. lg luki

finde auch, das einiges wieder besser geworden ist! die community kann ein jeder einzelner unterstützen und verbessern. durch aktive teilname im forum. sei es durch posts in den einzelnen technik foren oder zb durch fahrzeugvorstellungen. also leute, immer fleißig ran an die tasten. das vw-page team freut sich! lg luki

de creme geschichte is zwar net original aber schaut super aus, find i upsw1_gr11.JPG upsw1_gr06.JPG VA wenns herz dann auch noch passt: 6 zylinder 231 ps 3,2er youtube.com/watch?v=t0oXEUysQV…task=view&id=36&Itemid=82

gute idee, das teil wieder original aufzubauen. aber beim lack, ich weiß net. klar hats die kombis im uni-farbton gegeben. so wie deiner. aber nur nur elfenbeinweiß? irgendwo öd. beim kombi is es ja ok, wenn er 2 farben hat. hats ja so auch gegeben. bei pritschen, dokas und kasten sieht unilack wieder toll aus, zb taubenblau taugt mir da voll. @bk1 ... bitte keine vorschläge mit metallic lacken mehr. das brennt ja direkt im auge. der vom Golf1G60Rene is jetz so gut wie fertig. ein paar kleinigke…

die ganzen LED sachen vorne beim audi sehen meiner meinung nach mittlerweile aus wie eine schlecht gemachte christbaum-beleuchtung. zum davonlaufen. ich weiß net was da dran schön sein soll. aber geschmäcker sind ja gott sei dank verschieden.

es geht ja auch anders: Fa. Fosab da stimmen preis / leistung!

kann dem was lupogt3 schreibt nur zustimmen! ist bei meinen bbs-außenringen genau das selbe. wenns ordentlich versiegelt sind, ist das kein problem.

Kann den vorigen Kommentaren nur beipflichten! Super Service, kompetente Leute und ein breites, vernünftiges Sortiment. Der Patrick, einer der Verkäufer, ist eh hier registriert. Und s'Bier in Essen auf da Motorshow is a immer lecker! Insider, wissen was ich meine lg luki

das zeug ist dafür perfekt! wonisch.net/Pflegen_Versiegeln/pflegen_versiegeln.htm wonisch.net ich nehms immer bei den bbs aussenringen, sehen danach wieder aus wie frisch hochglanz poliert. nehme es auch zum versiegeln von hochglanzpolierten teilen, nach der maschinenpolitur. zb motorverblechung von puch rollern... lg luki

mahh stimmt. fehler von mir AB 180 peckst nach. sorry. des is aber schon heftig beim R. da zahlts sich lang nimma aus, sowas rein zu holen.