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Zitat von 16V_Oli: „ Kann mir bitte wer sagen was das Teil mit der Teilenummer 027 102 J ist!?? “ Ist nicht die Teilenummer, sondern die Kennzeichnung zwischen den Nockenpaaren des 3. und 4. Zylinders, der KR/PL Serienwelle, auslassseitig.

korrekte Installation ist Voraussetzung für Funktion. primär höhere Stromaufnahme, sekundär höhere (Zünd)Spannung. Zitat: „Kauf dir so ein Batterie Kabel kit dazu!“ Zitat: „ein freund meinte das er MAL was gehört hat das man bei gewisssn FZG einen widerstand dazwischen tun muss“ Den Lastwiderstand benötigt man bei Fahrzeugen mit Lampenkontrolle. Zitat: „habt ihr auch das Problem das eure Xenon Schaltgeräte euer Bordnetz mit den schei** Frequenzen versauen? Beim Radio merkt man das vuigas!“ ist S…

genanntes STG stammt aus ´nem TT Frontantrieb mit ASR. passende Nummern sind vorhanden. Buchstaben beziehen sich auf Versionen/Änderungen.

Zitat von spidermann7777lpfi: „So wie am Foto!“ dass der Träger samt Gepäck und Leisten noch nicht abgehoben ist .....

Zitat von FALKE DOHC: „VCDS 908.1 -> Ob das Pimperl is oder ned weist du sicher besser. “ endlich MAL eine Antwort. Zitat: „Haben die STG wie du sagtest durchgetestet und die fehler sind rausgekommen.und ein kommunikationsproblem mit motorsteuergerät( stirbt hin und wieder beim start ab):und das der andere autoschlüssel ein problem hat,Sonst is dabei nix raus gekommen.“ Wenn du den kompletten Scan nicht posten möchtest ...... wie auch immer .... mich hät´s interessiert.

Zitat von Ronald_B: „ also sollte es ja reichen wenn ich nen bremssattel und scheiben von einem stärkeren modell nehme oder wie schon jemand hier sagte von nem seat.. da is ja alles baugleich ist mir aufgefallen..“ die billigste Lösung ist, innenbelüftete Bremsscheiben und Klötze (eventuell irgend ein Stuff-Klotz), aber die Begeisterung wird sich in Grenzen halten. Bremsscheibe 239x20mm --> 321 615 301 C Satz Bremsklötze --> 191 698 151 L effektiv wirds bei grösserer Dimension, in diesem Fall da…

Zitat von spidermann7777lpfi: „Hersteller hat es viele verschieden gegeben! Mußt nur achten das der Dachträger verstellbar ist und für eine Regenrinne ist, dann passt das.“ so weit so gut. Zitat: „Beim Golf 2 wird er in den Gummi am dach befestigt! “ du meinst jetzt aber nicht auf der bzw. die Dachleiste ?!

Zitat: „ Stromlos machen soll laut aussagen eines Freundes helfen wenn sporadische Fehler auftreten oder zur neucaliebrierung von Steuergerät ?!?“ Ist ein Irrglaube. und die Fehler vom 1. Beitrag sind verschwunden ? Wie wärs mit einem kompletten Scan von allen im FZ verbauten STGen? Zitat: „So haben den Fehlerspeicher erneut ausgelesen und werd mich mitn dem "ÄLSA" und einem Freund das Problem anschauen.Vielleicht weiss ja wer noch was zu den Fehlern zu sagen: 02000 Schalterstellung 008 unplausi…

Zitat von greg: „Is ein 95er...was ist mit login gemeint?“ Zitat: „Die Transponder Codes hab ich noch.“ Das spart Geld, sofern der Richtige!

Zitat von Stones: „ Ich hatte das Problem auch und für alle noch Besserwisser, das wird beim Freundlichen Vertragshändler ums Eck auch manchmal so gemacht, den von so einem hab ich den Tip!!“ interessanter Weise werden die hirnlosen Tipps angenommen ..... und das Brauchbare auf wertlosen Forendreck geschoben. dass man auf keinen Sensor schlägt, nicht MAL mit einem 5 Gramm Kunststoffhammer, sagt dem Klardenkenden der Verstand. Dennoch bin ich zuversichtlich, dass low das "Problem" ordentlich erle…

Zitat von greg: „ Hat jemand vielleicht ne Ahnung wieviel das Anlernen ca. kosten kann?“ je nach dem, ob der Login vorhanden ist und Arbeit für den Umbau des STG anfällt. Welches Baujahr wäre der Golf?

so ist es ... ohne Login und nötigen Equipment, zum Anlernen der WFS, läuft das Werkel nicht.

Zitat von Maxx1: „klopf sie beide vorsichtig rein dann sollte es passen“ klopfen wird nicht nötig sein! und abgesehen davon, dass die Sensoren danach zu tief sitzen und am Rotor schleifen, sowieso fehl am Platz.

Zitat von FALKE DOHC: „nein das wird nicht der fall sein da sie getestet wurde“ trotzdem liegt ein Problem bei der Spannungsversorgung vor ..... seis die Quelle oder Verkabelung .... eine 2. fachmännische Meinung/Diagnose einholen! Zitat: „hab nur die batterie MAL abgeklemmt um zu sehen ob das was bringt.“ und was? Zitat: „ich glaube eher ein endschalter oder sensor für das verdeck is hinüber“ ist das eine Pimperl- oder Vollversion ..... zum Bauteile und MWB prüfen ?? Sonst hats wenig Sinn.

klingt mir nach Hallgeber.

Zitat von TheFstX: „ Zitat von dr_porsche: „Kann man MAL das §57a Gutachten einscannen? Natürlich ohne Prüfstelle und Fahrzeughalter/daten!“ Hab ich keines bekommen, er hat mir nur aufgeschrieben was ich machen soll um das Pickerl zu bekommen.“ ?? Eine Überprüfung gemäss § 57a endet immer mit einem Gutachten, egal ob positiv oder negativ!

ein ordentlicher Patzen Geld für ein "Plastikteil".

diese Beanstandungen sind alles andere als ein Problem. Zivi und TÜV ?? Erklär mal.

Kann man MAL das §57a Gutachten einscannen? Natürlich ohne Prüfstelle und Fahrzeughalter/daten!