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Selbes Probelm hatten wir bei meiner Freundin beim Polo. Auch ausgebohrt und fertig. Zusammenbau is dann zwar etwas ne spielerei mit halten, Klötze einhängen usw aber wenns MAL zam is passts auch wieder. Und Tip beim Reifenwechseln: Radschrauben lockern dann wenn is Auto aufgehoben is nen 2. auf die Bremse steigen lassen und ja nicht loslassen! Rad abmontieren - das andere wieder drauf. Schrauben MAL leicht andrehn dann bremse loslassen und festdrehn - fertig. Und de Bremsscheibe verrutscht dabe…

Musst du Bestellen. dh schroth.com entweder gibts des glaub ich schon im Shop. oder du schreibst ihnen ein Mail - hab ich MAL gemacht und hab dann 10€ in nem Brief hinschicken müssen und a paar Tage später war das Gutachten da. mfg

Zitat: „Original von VOGA im Porsche Shop in Parndorf gibts eine Laserlampe um 25,- und die ist echt zu empfehlen - sauhell und stark“ fürn Zigarettenanzünder?

Und wenn du einmal unbedingt starre H-Gurte habn willst is es mit den autocontroll auch kein Problem. Einfach in die Spannungsversorgung zum Relais (oder zur Rolle) einen Schalter (öffnerkontakt) einbaun und schon kannst du die Rolle fixieren. Inzwischen gibt es sogar schon im Zubehörprogram von Schroth einen passenden Einbauschalter, oder du gehst zu Conrad & Co. Und als Tip: Wenn du den Gurt auf fix geschalten hast drehst du die Sitzlehne ein paar cm nach hinten und dann wieder vor - hat den S…

Blinkeransteuerung: Kann ich dir leider nicht genau weiterhelfen - aber fürn Komfortblinker in meinem 6N hab ich einfach den Kabelstrang vom Lenkstock (Blinkerhebel) aufgemacht. Schocksensor: Hab ich beim 6NF meiner Freundin auf einen maßiven Querträger hinterm A-Brett oder genau gesagt hinterm Tacho geschraubt. Der sollte ja recht fest verbunden sein und vorallem Mittig!! sonst löst er rechts schnell aus und links garnicht - selbiges vorne/hinten. Und einstellen musst auch noch dazukommen. Also…

Servas! Beim 6NF Polo meiner Freundin hab ich die ZV Impulse fürd Alarmanlage vom Türschloss der Fahrerseite abgegriffen dh genauer gesagt vom Stecker der Fahrertür (is ja direkt hinterm A-Brett). Welche Farben des warn müsst ich im schlauen Buch nachsehn. lg

Zitat: „Original von DbFreak halt ich für ein gerücht!die alten m3 sind auch nicht klappbar und wurden eingetragen! :-w“ Da hats doch auch welche mit Sollbruchstelle gegeben meines wissens. Aber es gibt ja auch serienmäßig Spiegel die nicht klappbar sind zB Opel Vectra B mfg

Es gibt nur eines! Aber Schalten hören heißt noch nicht das es auch wirklich einen elektrischen Kontakt macht - kann ja innen die Mechanik defekt sein. Aber wenn du es hörst misst du einfach an den Steckern der Heizmatten - wenn dort Spannung anliegt wenn du eingeschalten hast und keine Spannung anliegt wenns ausgeschalten is dann funktioniert der Schaltkontakt einmal. mfg

Servas! Was mir allerdings sehr suspeckt is wenn du hier von G3 Sitzen sprichst is das die Rückenlehne sehrwohl warm werden soll aber die Sitzfläche nicht. Grund is ganz einfach da die original Sitzheizung vom G3 (sind meine derzeitigen Sitze im Polo) und auch bei meinen alten 6N Sitzen die beiden Matten in Serie geschalten sind. Dh wenn du eine Unterbrechung hast wird garnichts warm. Könnte vielleicht sein das die untere Heizmatte irgendwo eine Überbrückung/Kurzschluss hat (zB. Kabel wo blank, …

Zitat: „Original von Audi Alex Es git dann noch Federn pressen! Jedoch weis ich nicht wie sich das beim Fahrverhalten auswirkt! lg ALEX“ Um die Federn kleiner zu Pressen musst du sie über ihre Elastizitätsgrenze zusammendrücken (da sie ja sonst wieder zurückfedern was ja der sinn bei Fahrwerksfedern is *g*) dh aber von der Mechanik und den Werkstoffeigenschaften is das eine eindeutige Überbelastung. Und grenzt meiner Meinung nach an Selbstmord. Ich hab bereits eine original Audi Feder von einem …

Servas! Also ich fahr derzeit mit nem 6N GTI Fahrwerk (dh original GTI Dämpfer und GTI Federn) plus vorne tiefere Federteller. Hat etwa 2cm gebracht (da mein 1,6l nicht viel leichter ist als der GTI war aus dem das Fahrwerk stammte - musst nur aufpassen da es auch im GTI verschiedene gab je nach Geichtsverteilung durch 3 oder 5-türer und mit/ohne Klima) und die federteller merkst du insofern das er damit recht gerade steht sonst is er vorne fast etwas zu hoch - also is optisch sehr dezent (mir i…

Servas! Ich kann vom SP Sport 9000 in 195/45r15 bei dem Preis auch nur abraten! Ist das Geld echt nicht wert. Das Fahrverhalten hät ich mir echt besser vorgestellt vorallem bei feuchter/nasser Fahrbahn. Im Vergleich mit einem Uniroyal Rain ... (genauen Namen hab ich jetzt net im Kopf) ist der Uniroyal mindestens gleich gut wobei er etwa 1/3 günstiger is. Also im großen und ganze meiner Meinung nach kein schlechter Reifen aber um den Preis hät ich mir mehr erwartet. Getestet auf nem Polo dh voral…

Servas! Von dem Forstinger Schrott würde ich nur abraten - is zwar schön einfach mit Lamperl rausdrehn und de LEDs hineindrehn nur hab bis jetzt noch kein gutes/annembares Ergebnis gesehn. (Nicht zu vergessen dass bei vielen Tachos sehrohl noch zerlegt werden muss um die grüne Diffusorfolie zu entfernen - sonst kommt kein bzw kaum blaues Licht durch) Folgendes kann dir passieren: 1) Die LEDs sind zu hell und selbst mit dem Regler am Lichtschalter kannst du sie nicht weit genug dimmen dh du wirst…

Für die Zeiger? Bei meinem Tacho garkeine is nur Neon Lack. Hast du vielleicht ein Bild der Zeiger von unten bei der Hand? Würde sagen 1-2 SMD-LEDs dh würde die TopLED Type: LST676 gibts uA von Osram unter der Teilenummer. mfg :-w

Also wenn ich das richtig versteh hast du bei 20kmh nen Anschlagstift? Dh den Zeiger vorsichtig über den Stift haben und dann ausfedern lassen bis er von selbst stehen bleibt. Dann markierst du genau die Stelle wo er stehen geblieben ist. Jetzt den Zeiger abziehen - meistens eignen sich auch 2 Teelöffel um den Zeiger so nah als möglich beim Stift abzuhebeln (vorteil der Löffel is das die Tachoscheiben unbeschädigt bleiben). Wenn du allerdings die Zeiger eh entsorgst kannst du auch vorsichtig mit…

Zitat: „Original von henxti Probiers MAL auf Tuningart.at!! Kannst dir selber welche zusammenstellen Hab ca. 100€ gelöhnt für meine Tachoblätter fürn Golf II GTI hoffe konnte dir helfen mfg Henxti“ Servas! Das sind aber alles Durchlichtscheiben die die auf der Homepage haben. Dh. bei G3 und Co brauchst du dann eine Leuchtfolie hinter den Tachoscheiben anstelle der Beleuchtung von oben. Sehn teilweise sicher nicht schlecht aus aber das Geld würd ich net dafür zahlen. Da bleib ich lieber bei der B…

Wenn ich es jetzt richtig in Erinnerung hab hab i ne 90A LIMA drin. Kommt hald immer drauf an welche Strecken du fährst. Wobei ich auch sagen muss das ich seit längeren eher Kurzstrecken fahr und trotzdem keine Probleme hab. Dh bei längeren Strecken wird die Batterie auch bedenkenlos voll - hab auch meine Spannungsanzeige provesorisch eingebaut gehabt wie ich die probleme der Batterie hatte (kommt eh wieder hinein sobald meine Mittelkonsole fertig is) - soweit ich das in errinnerung hab war ich …

Also ich hab letztes Jahr eine Banner Power Bull gekauft nachdem meine auch eingegangen is. Hab einfach de größt mögliche genommen die hineingepasst hat - sind jetzt 55Ah statt den vorherigen 36Ah. mfg

Zitat: „Original von MaximumVelocity unter 11cm das Taferl sofort reissen? Ohne jede Diskussion?? Ich denke MAL das ist nicht so ganz richtig! Oder?“ Es kommt immer auf den Beamten an. Unter 11cm kann er dir als Gefahr in Verzug Beurteilen und somit hat er das Recht dir die Taferl zu nehmen. Ausgenommen Flexible Teile die sich beim mittigen überfahren des 80cm breiten 11cm hohen Klotzes wieder in ihre Lage zurückbewegen - zählt dann min. 8cm Bodenfreiheit. Die Gefahr in Verzug kann er ganz einfa…

Zitat: „Original von just_c Zitat: „Original von DOC! Kennzeichen kann er dir nur bei Gefahr in Verzug nehmen. Technischer Mangel! Kein Vorschriftsmangel.“ aber unter 11 cm kann er dir die blech sofort reissen, ohne jede diskussion..“ Nur mit unter 11cm zur LaReg fahren zum Typisieren wär auch net grad de super Idee Wenn du ein Gewinde eintragen willst solltest schon die 11cm einhalten sonst brauchst ja garnicht hinfahren - und somit fällt Gefahr in Verzug weg (außer es ist sonst gröber fahrläss…