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Schau MAL ich hab 650 bezahlt nicht mehr und nicht weniger und wenn du es mir nicht glaubst dann ist das halt so.... Bei mir wurde gemacht, Hohnen, Kolbenringe,Pleuel und Kurbelwellenlager, die Kolben blieben die alten da die sowieso ok waren...

er hat gefragt was eine Motorüberholung kostet und für mich gehört da nur der Block dazu... Meine Ventilführungen waren in Ordnung und die Ventile hab ich selber neu eingeschliffen und gereinigt usw... Und natürlich waren die Pleuellager und Kurbelwellenlager auch dabei !!

Also ich hab für meinen Motor (4Zyl.) 650EUR bezahlt! fürn VR6 mit neuen Kolben und aufbohren 1850EUR !!! (auch sämtliche lager neu) Mit dabei war hohnen, Kolbenringe, sämtliche Lager und Motordichtungen neu... Es kommt halt immer darauf an wie es mit den Zylindern aussieht (toleranz usw.) wenn alles passt dann brauchst ja keine neuen Kolben usw... mfg

Ich würd MAL das Motorsteuergerät gegen ein Originales tauschen und dann MAL schauen ob es wie er läuft... Wahrscheinlich ist der Chip der letzte Dreck, abgesehen davon das er eh nix bringt.... Luftmengenmesser könnts auch sein... ich würd aber zuerst das mit dem Steuergerät versuchen !!!

Ich würd an deiner Stelle die Kompression MAL messen dann siehst du eh wie es aussieht..... wenn der Kopf AB ist dann schau dir die Zylinderwände an... ob er ev. angerieben ist usw... schraub die Ölwanne AB und Kontrolliere auf metallteile.. nehme MAL an das ist ein 2E Motor ?? da gehen öfters MAL die Kurbelwellenlager kaputt... Ansonsten ist der Motor fast unzerstörbar hält locker 300tkm und mehr... Und Zylinderkopfdichtung bei dem tauschen ist sowieso ein Kinderspiel ist in 2 Stunden erledigt.…

Wozu denn Rückbank ausbauen ?? Ich brauch dafür grad 2 Stunden maximal um das Schiebedach zu tauschen?? Als erstes holst du dir ein funktionierendes von ebay da sind eh hunderte drinnen....fürn Spottpreis dann einfach austauschen... Du brauchst nur die A,B,C Säulenverkleidungen ein wenig abziehen und schon kannst du den Himmel nach hinten rausschieben, natürlich vorher die Haltegriffe abschrauben und die Sonnenblenden....

slstuning.de

Hi, Dann würd ich aber gleich den KIT von SLS verbauen der kostet auch "nur 3400EUR" und da ist alles komplett dabei... sollte dann 210PS haben..

Ich würd an deiner Stelle die Kompression messen bevor ich das Auto kauf dann siehst du es eh ob da noch Leistung vorhanden ist oder nicht.... Die Überraschungen kommen dann eh erst wenn der Motor zerlegt ist bzw. der Kopf AB ist.... Ich sag nur Kolbenspiel usw....

Naja ich werd meinen GTI auf Kompressor umrüsten von SLS sollte dann so um die 180PS haben... werde mir den KIT in Essen bestellen... Wenn du eine Hartmann Anlage suchst ich habe eine zu verkaufen ! Ist in Top Zustand mfg

also wenn ich das so lese, wäre es eh am besten gleich den Motor auszubauen, dann kommt man wenigstens überall dazu... denn das Getriebe muß ja sowieso weg beim Steuerkettentausch.... Ich könnte dir das machen, allerdings wird das schon 2 Samstage dauern... Preis machen wir per PN.... Müßtest ins Burgenland kommen, nach St.Andrä (bezirk Neusiedl/See) mfg

da du ja leider aus Tirol bist wird das wohl nix... Hätt das schon im Pfusch gmacht...

Wenn du den Golf IV tieferlegen willst dann hol dir das Bilstein PSS9 B16 das Fahrwerk habe ich in meinen Leon, ist einfach Spitze und damit kannst du die 11cm Einstellen mit den meisten anderen bist du in der höchsten Stellung schon unter 11cm ( so wars bei meinem KW das ich vorher drinnen hatte) Ich würde die Finger von diesem EVO Technix und anderen Schrott bei ebay lassen, wenn dann schon etwas gescheites kaufen. Typisierung mach ich erst nach dem Winter.... gruß

Was für ein Schwachsinn ??? Ich hab schon zig Nachbauscheiben eingebaut in verschiedenste Modelle und hab auch noch niemals irgendein Problem gehabt !! Waren alle passgenau !

Wenn du willst kann ich dir die Scheibe tauschen ! ich hab das schon oft gemacht... Fürn Vento gibts sowieso günstige Nachbauscheiben.. falls interesse dann PN

also falls es dir hilft, habe beim Birner 5L PD-ÖL und Ölfilter für 42EUR gekauft, allerdings habe ich viele Prozente bei Ihm... Mach am Samstag Service bei meinem Leon PD-TDI. gruß

Ich würd an deiner Stelle die Zündung einstellen lassen... Wenn du den Motor generalsaniert hast, dann hast du bestimmt auch die Verteilerwelle draußen gehabt oder ??

Hi, Habe einen Supersprint Fächerkrümmer an meinen ex Golf 2 90PS gehabt, alleine der Fächerkrümmer bringt gar nichts, das wird alles überbewertet meiner Meinung nach, wenn dann das ganze Programm mit Auspuffanlage und Nockenwelle,Kopfbearbeitung etc... Passen tut der an die 3 Motorvarianten das stimmt schon, passt an alle 8V... Meiner hat damals 348EUR neu gekostet !!

du mußt EURO2 haben, normalerweise haben alle AB BJ 94/95 EURO2 also lieber nochmal nachfragen... das kannst du auch alles auf der arbö oder öamtc page nachlesen

Hi, Wollte MAL Fragen ob das an der VA oder HA bei einem Golf III Probleme gibt ?? ich meine jetzt ob das innere Felgenhorn am Stoßdämpfer schleift oder ob sich das ausgeht. danke für alle infos