Suchergebnisse

Beim Endrohr gehts glaub ich auch darum das es ja nicht über die Fahrzeugkontur ragen darf etc. Sonst könnte man sich ja auch (ich weiß, blödes Beispiel) einen Spieß oder was weiß ich alles daufschweißen.

Zitat von rogerrabbit007: „ Zitat von stephanGolf4: „man braucht sich nur MAL die Originalfelgen von VW ansehen (7,5J18Et51) und dann kann man leicht feststellen, dass 8J Et35 niemals auf einem Jetta5 oder Golf5 passen können, ausser man zieht rundum knappe 2 cm! nimmt man im vorhinein 8J ET50, dann braucht man sich keine Sorgen bezüglich Radabdeckungen machen!“ ich versteh den ganzen wirbel wegen so einer schmalen felge nicht, reden wir hier von 8x18 oder von 15x18?? :gruebel:“Les doch bitte ob…

Zitat von stephanGolf4: „ wenn dein Lack noch jungfräulich ist und du noch nicht grob gestreift bist an den Kotis mit den Rädern, dann könnte man es sicher probieren hinten dezent zu ziehen, dass die Radabdeckung von 30/50° gegeben ist“Geht nicht so einfach, wie beim 4er Golf ist auch beim Bora die hintere Stoßstange innerhalb der 50°, also müsste die auch bearbeitet werden.

Zitat von POLOG40: „ zum typsieren: es gibt kaum noch möglichkeiten so etwas in AT eingetragen zu bekommen. (blöde 30% regel). möglichkeiten: übersiedelungsgut aus dem ausland CTC in tirol hat noch die möglichkeit so etwas eintragen zu lassen. kostet halt auch. “Kenne diese Regel nicht, was besagt die?

Das ist natürlich richtig!! Aber mir gings persönlich darum das die Polizei im Falle einer Kontrolle erst MAL sieht das alles eingetragen ist. Wenn ich dann wegen den fehlenden Leisten draufzahle ist es mein Problem, muss ich sie hald picken und vorfahren...(und natürlich zahlen) Aber das ist es mir wert um mit halbwegs vernünftigen Dimensionen herumzufahren, wenn ich auf der sicheren Seite hätte sein wollen dann hätte ich mir 7,5x18er geholt, aber die sind fast bei jedem größeren Auto serienmäß…

Zitat von bensch: „ Zitat von pumpeDüse: „um das gehts mir ja hauptsächlich, ob ich den 35 oder 40er nehmen soll damit dann beim einlenken nix streift.... mit der breite geht sich´s sowieso aus!“ mit 225/40/19 wird der abrollumfang zugroß --> probleme beim typisiern! würd 215/35/19 nehmen, ansonsten 225/35/19! falls ein angebot von diversen reifen brauchst, pn an mich! lg benji “Meine Rede, da hast dann den ganzen Sch*** von wegen Tachoangleichung etc.!

Leisten picken, eintragen, runternehmen, aus! @Cobra427: Da muss innerlich nix bearbeitet werden.

Von der Optik her die 215er, von der "Höhengewinnung" her die 225er! Wie willst du denn 225/40er montieren?? Geht sich doch mit dem Abrollumfang nie aus!

Wär natürlich eine Möglichkeit, aber wie sieht dann dei "typisierungsfähige" aus? Ich mein ich will ja eh nix extremes, aber der Spalt zwischen MH und den Scheinwerfern stört mich schon extrem, und wenn schon der Halbmond gemacht wird würd das ja in einem Aufwaschen gehn. Hat jemand Bilder von einem eingetragenen am Bora?

Vl hats dir einen Transistor im Verstärker durchgebrannt. War bei meiner (sch...) Crunch so, allerdings hat die dann von selber auf "Protect" geschalten, sprich hat sich abgeschalten.

What the fuck??!! Wie gibtsn sowas? Dann deckt ja seine Leiste nicht MAL irgendwas relevantes ab!

Hey Rascal, du auch da? Naja, aber bei den orig. Scheinwerfern geht ja der Reflektor bis ganz nach oben zur Scheinwerferkante, also wird ja der Lichtkegel verändert sobald ich über den Scheinwerfer komme oder? WIe ist das wenn ich mir die Angel Eyes hole, dann kann ich ja die Motorhaube ziemlich weit runterziehen weil ja die Linsen da ganz unten sind.

Hab ich auch erst vor kurzem gefragt, ist eintragungsfrei, wenn dein Auto drin angeführt ist etc. dann brauchst du die nur mitzuführen

Also ich hab mir mit der Suche ein paar Beiträge durchgelesen zum Thema Böser Blick. Ist es richtig, dass wenn ich die MH im gleichem Maße in Blech verlängere, wie sie die Scheinwerferblenden haben (welche ja auch in den Scheinwerfer ragen), dass ich es dann problemlos eingetragen bekomme?

Und das reicht? Na das ist ja sehr fein!! Danke!

MAL ne Frage, auf der Seite vom TÜV steht: Endschalldämpfer, die ein E-Prüfzeichen aufweisen und über ein Gutachten mit Verwendungsbereich (Fahrzeug- und Motortype, Hubraum, Leistung) verfügen, sind eintragungsfrei! Das jeweilige Gutachten muss allerdings im Fahrzeug mitgeführt werden. Nun meine Frage: Die von Bastuck oder FM haben ja ne EG-Betriebserlaubnis oder wie sich das schimpft, reicht es wenn ich diese mitführe? Schon klar das mein Fahrzeugtyp usw. drin angeführt sein müssen. mfg

Meines Wissens braucht man die schon! Vor allem beim 4er Golf/Bora schaun sie drauf weil ohne die Radläufe der ganze Dreck in den Motorraum spritzt und durchaus kleine Kinder dadurch zu Schaden kommen könnten (Ironie inside)

Zitat von Bions: „AB Et35 sollte es kein Problem bei bei 8J.... und mit 30er Federn bist beim Diesel eigentlich schon zu tief...“Meine Rede!

Wie schon im Bora-Forum erklärt: Brauchst nur Leisten picken, war in Gerasdorf eintragen, war von den Rädern her kein Problem!

Also: Eingetragen bekommst du bis 20 zoll, alles was größer ist zieht eine Tachoeichung nach sich, inkl. größerem Abrollumfang! Ohne Gummileisten bekommst du z.B.: eine 8er Breite mit ET 35 eingetragen. Ich persönlich fahre 8,5x19 ET 30mit 225/35er... musste hald die Leisten kleben zum Eintragen, aber nichts bördeln oder ziehen, da haut nicht wirklich wer drauf geschaut weil ich eh das Gutachten vom Zivi hatte. Hoffe ich konnte dir helfen!