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Werde wahrscheinlich ein neueres Auto kaufen und jetzt bräuchte ich Infos über den Touran und den Passat bei was ist vorsicht geboten und welcher Motor die beste Wahl ist zwecks Anfälligkeit usw. Alle beiden Modelle sollten DSG und ein großes navi haben. Zu welchen Modell würdet ihr tendieren?? Beim Passat sollte es der 3C werden und beim Touran das Facelift modell.

Auch wenn er sich schon entschieden hat nochmal was zum V6TDI Hab selbst seit 2 Jahren einen V6, bei diesem Motor ist es wichtig das man einen nach 2002 nimmt da sie schon die neuen Nockenverbaut hat. Bis auf Service hab ich auch nichts am Motor gemacht. Und der Verbrauch ist bei beiden gleich, freund fährt einen Passat mit 131PS und verbraucht das gleiche.

aso danke für die info

Was für ein Nova Satz?

Hallo Leute ich will mir ein Auto aus D holen nur bekomm ich das mit der Berechnung der Nova nicht zusammen: könnt mir jemand eine Detailierte Berechnung schreiben??? Bitte Danke

Ja aber du hast sie ja für dein 4er bestellt oder??? Weil die G4C leiste ist nicht identisch mit der G4 Leiste

Die vom G4 passt nicht auf den G4C ohne anpassungsarbeiten

ohh verwechslung i mein den oohh1

Hy Edi erzähl MAL was ist dir bei den Autos aufgefallen????

Ich hab gerade erst mein Cabrio von 7,5J an der Vorderachste auf 8J Typisiert und du brauchst keinen Zivi, Termin ausmachen und runter fahren und das auto wird ganz normal kontrolliert sowie bei jeder eintragung. Bei mir wurde nicht einmal ein Bild gemacht sondern einfach ein vermerk das neue felgen drauf sind und sich die Breite an der VA verändert hat.

weiss da keiner was ???? wo sind die spezis

Hab jetzt 2x ESX V840.4 und die kommen ins Cab so jetzt bräucht i 2 Woffer oder einen die mit der Leistung umgehen können. Das ist aber nicht das einzige Problem was ich habe und zwar sollten die Woofer ein sehr kleines Volumen haben je kleiner desto besser. und noch ne Frage was für einen Kondensator brauch ich für die Leistung. Eine ESX hat 2x 400Watt RMS also 800Rms für einen Woofer Hier der Link: audiodesign.de/downloads/pros…04/ESX_Amps.pdf

Viel Spass hier

Tja alles fängt klein an also keinen Stress machen

Danke für die Kritik! Die Tiefe ist so eine Sache ich will das Auto so herrichten das ich ohne Probleme durch den Prüfzug komme aber wie ich mich kenne wird er sicher tiefer kommen. Die Stoßstangen werden auch getauscht ,wann weiß ich nicht da die Lederausstattung vorrang hat, ich hoffe das er nächstes Jahr fertig ist mit der Aussstattung.

So mit den Felgen

wieviel willst den eigentlich haben?

gute Entscheidung

Natürlich Metall und bei mir ist nichts verzogen (seitenleisten, heckklappe und Böserblick

Ich schätze MAL das die In.pro´s am besten geeignet sein werden. Variante 1 würde ich vorziehen da bei Variante 2, um die Scheinwerfer auszubauen, der Kotflügel runter genommen werden müssen. So hats mir mein Spengler erklärt. Habe meinen auch gerade Typisieren lassen und hab keinen Zivi gebraucht für die MHV.