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Also Du brauchst: vorne innenbelüftete 239er Scheiben mit passenden Belägen, die alten Sättel passen hinten Scheiben, entweder komplette HA oder nur die achszapfen samt Bremse umbauen. Getriebe kommt drauf an.. passt natürlich das vom Jetta.. mir hat Porsche aber in der Unbedenklichkeitsbescheinigung vorgeschrieben ein AUG zu verbauen. Abgasablage brauchst auch vom GTI....also Krümmer, KAT, MSD, ESD

Jo, ein bisschen grösser machen... Rostschutz reicht, wennst jetzt net grad riesig gross drum herum malst... Bei den hinteren 2er Griffen kann ichs Dir net 100% sagen, da hab ich welche von meinem 1er genommen und da musste ich noch den umlenk-hebel von den vorderen Griffen dranschrauben... weiss net wies bei den 2er griffen dann aussieht.. aber das umschrauben ist auch ka Hexerei..

Naja bei den chinesichen muss man die Ausnehmung in der Türe noch ein bisschen ausfeilen.. aber auch kein Problem...

Servus! Steht ja eh alles ganz oben.. vorne 8x15 ET 20 hinten 9x15 ET15 Hinten hab ich das WE eh schon eine Seite ganz gewaltig rausgeklopft... MAL schaun obs reicht wenn die Felgen da sind...

Hallo! Hast hinten nur "normal" gezogen oder schon so richtig wild mit einschneiden und wieder zusammen schweissen? hättest eventuell auch a Foto wie Deiner mit den Dimensionen da steht? PS: hast Du das ganze eingetragen auch??? ciao Stranz

Habe gerade Felgen angeboten die gut zum jetzigen Stil von meinem GTI passen würden.. nur sollte das ganze nach möglichkeit auch noch legal sein: Es wären Powertech 8x15 ET20 für vorne, und 9x15 ET15 hinten, Gutachten gibts natürlich für die Kombi... Reifen lt. Gutachten 215/45/15.. Abgesehn von Abdeckung usw. komm ich mit diesen Dimensionen bei uns durch? von wegen Spurverbreiterung und so... Gutachten wird sowieso beim TÜV Austria erstellt, weil ja der Motorumbau auch dazu kommt... Platzbedarf…

Ih hab ne DevilBiss FLG-5 kostet neu bei ebay ~90€ und ist kein vergleich mit den diversen Bau/Werkzeugmarktpistolen die ich bis jetzt so gehabt habe.... Fliessbecherfilter und so alles dabei... Kannst ja eventuell bei Deinem Kompressor voll aufdrehen und einen externen Druckregler drannhängen... als erstes wird die Garage gesaugt, Boden nass gemacht, dann bring ich mitm Gasstrahler die Garage auf ordentliche Temperatur und zum trocknen bau ich rund um die lackierten Teile 3 Infrarotlampen auf..…

also ich hab im Volvo die Philips Power2Night drinnen.. haben eine gute Ausleuchtung und die Lichtfarbe ist auch schön weiss... kosten halt ca. 30€ das Paar...

Also, Du brauchst vom 3er Golf erst MAL den Tachokabelbaum, dann noch den Geschwihndigkeitsgeber vom 3er 1,8l oder 2er mit Digifiz! Ausserdem noch den Aussentemperaturfühler vom 3er Am Tachobaum muss mann dann noch einen Stromversorgungsdraht umklemmen, die Blinker einzeln anhängen, die Kabeln vom Geschwindigkeitsgeber anhängen und es sollte funktionieren. Hoppla noch net ganz, Du musst auch das Drehzahlsignal ändern. Der 3er Tacho kann mit dem Signal von der Zündspule nix anfangen, du musst das…

@stadi: so könnt mas sagen... aber hat sich eigentlich eh erledigt... weil bei dts habens 2 wochen lieferzeit, bei larrys gebens gleich ka antwort, jetzt hab ich mir beim samhaber a einschweissblech gholt, und werds halt reinrutzeln....

Golf 3 Tacho mit Golf 3 Tachokabelbaum passt in die ZE vom 2er... Du musst zusätzlich am Stecker 1 Kabel für die Stromversorgung umpinnen, 1 Kabel vom TSZ-H Steuergerät zum Drehzahlmeser legen (3er Tacho hat das Drehzahlsignal net von der Zündspule) die Blinker extra anhängen (sind beim 3er Tacho LI und re getrennt) Ausserdem brauchst am Getriebe statt der Tachowelle einen elektrischen Geber (auch vom 3er oder 2er mit Digifiz) und den verkabeln (+,- und Signal) Alles in allem ist die Elektrikfra…

Also ich hab in meinem S80 seit einer Woche die Philips Power2Night drinnen (Abblend- und Fernlicht) und bin ganz zufrieden damit... Ausleuchtung ist auf jeden Fall besser und die Lichtfarbe ist schön weiss. Muss jetzt nur noch passende Standlicht-Birndl organisieren.

Hallo! Hat jemand von euch schon Kotflügel mit Luftschlitzen von Larrys verbaut? Wie siehts aus mit verarbeitung und passgenauigkeit? Nachdem einer bei mir sowieso getauscht werden sollte und ich eigentlich keine Lust auf noch mehr schweissereien hab, dacht ich mir ich hol mir dort einen...

hm, passt vielleicht hier ganz gut rein: Ich überlege in meinem 2er auch die Batterie in den Kofferraum zu verlegen... wo liegt die minimal Stärke der Batterie? Ist ein 1,8 GTI, Anlage ist erstens minimal und braucht 2tens nicht am Stand zu laufen... komm ich mit 36Ah aus? besser noch 24Ah Sollte halt starten, paar Kilometer fahren und wieder starten aushalten.....

so Problem ist gelöst.... ich hätt ja eigentlich auch in Richtung Pumpe, Glühanlage, Einspritzung gedacht ghabt... aber nach euren Tips -> Bremlichtschalter war anscheinend verzwickt, Sicherung gecheckt, Schalter a bissl hin und her... und schon gehn die Bremsleuchten wieder (was natürlich vorher net aufgfallen ist) und des Symbol ist auch weg... Kann ma jetzt no einer erklären wieso da die vorglühlampe kommt? Ich mein wenns Bremslicht net geht ist ja des net so Sicherheits unrelevant... Danke n…

jaja die neue technik.... na dann werd ich MAL in richtung bremslicht/bremslichtschalter schauen...

Beim Fabia (2001, 1,9sdi) von meiner Freundin blinkt seit kurzen die Vorglühlampe im Tacho, im Moment keine weiteren Symptome... Gibts da ne Ferndiagnose dafür? oder hilft da nur der Tester weiter?

maximum ohne typisieren -> 6,5x15 et35?33? mit 195/50/15 auf bbs rm012 (edition one felgen) oder 6x15 mit 185/55/15 da gibts a paar felgen bbs/estorill (fire&ice)/sebring (g60)

jo das geht... musst eventuell die federbeine aufmachen damits ein bisschen weiter rauskommst aber es geht sich aus.... beim einbauen würd i eventuell die kurze welle rausnehmen...

Also 1:1 passen auf gar keinen Fall.... Kann ich mir aber auch nicht vorstellen das Du wirklich was bastel kannst.. weil Du denn 3er Spoiler um einiges kürzen musst damit er auf den 2er passt -> ist der 2er Spoiler am 3er zu kurz... dh. du mjüsstest in der mitte was einstückeln...