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wie wärs denn mit dieser variante?? sind nich getönt dafür die stellen die das licht nicht durchlassen mit schwarzem lack besprüht worden. ist jetzt kein passat, das ist nur als beispiel gedacht. mg9401forum.jpg

hallo. hab mich heute an die domlager gemacht und muss sagen die rechte seite ging sehr einfach. spurgelenk abschrauben, bremssattelträger, traggelenk und die halbachse abschrauben und zu guter letzt die schraube am dom. stabi hab ich net abgeschraubt. dann gings an die linke seite. hab beim sprurgelenk angefangen und dort auf wieder aufgegeben... . die mutter ging super AB, aber das gelenk selber sitzt bombenfest drin. habs mit 2 hammern versucht, mit 2 verschiedenen abziehern, mit heisluftföhn…

naja ich könnt nicht sagen das es lange ladezeiten sind. und wegen der geschwindigkeit is klar, wenn du nur mit langsame autos untwerwegs bist. ich hab die 360 schon für schnell empfunden.

ich habs schon seit ner guten woche und muss sagen es macht echt laune zu fahren. gut über ein paar macken kann man hinweg sehen. ich wär auch dabei bei nem online rennen.

wärs nicht besser gewesen du hättest dir einen bora mit der 130 ps PD maschine suchen sollen. dann hast mehr leistung und da raucht auch nix mehr.

wieso sollts problem geben wenns mi aufhalten?? jo des KAT raus topf raus usw des is schwachsinn des is ma schon klar.

ich hab meinen alten TDI (110ps) bei gut 150tkm gechippt, war überhaupt kein problem. der motor rennt jetzt mit ca 190tkm immernoch super.

ich hab ja den 131 ps pumpe düse motor unter der haube, und der ist auch gechippt. würde es etwas mehr leistung brigen wenn ich ne komplett andere auspuffanlage einbaue?? soll jetzt nicht lauter werden usw, nur eben wehniger staudruckfrei und mehr leistung??? bringt das was beim tdi? oder kann ich mir das geld lieber gleich sparen?

sagmal wozu hast du die stangen und die rückleuchten abgebaut??

doch da gibts n adapter von 5x112 auf 5x100. die verkauft da einer: golf4.de/biete/102945-lochkrei…5x112-auf-5x100-et15.html

ich würde die komplette vordere bremse vom Golf 4 V6 linke und rechte seite also radnabe,achsschenkel, bremssattelhalter, bremssattel, schutzblech, bremsscheibe und klötze NEU alles zusammen für 500€ bekommen. soll ich drauf eingehen???. weil wenn ich nachrechne dann kostet die teile so um die 480€ und da sind nur die sattelhalter und die bremsscheiben und klötze dabei. naja da denke ich der kurs für 500 ist gar net so übel. was meint ihr.

cool danke.

hallo leute. welche bremse hat denn der golf4 V6 drin? hat der die 312er anlage vorne??

was ist eine 07zulassung??

Hallo

super video. der satz is gut. ogschpritzt- scheisdreck HEHE. super sache bin schon aufs fertige ergebniss gespant.

klar kanst normalen lack nehmen, hab ich auch gemacht und hällt schon 4 jahre. nach nem jahr hab ich nochmal nachgepinselt, das wars aber schon.

naja wenn das batteriesymbol aufleuchtet, dann hats was mit der lichtmaschine. prüf MAL die stecker und kabel bei der lichtmaschine, vielleicht ist auch nur der regler im sack oder auch nur die kohlen. warum die öllampe leuchtet ka.

beim diesel wird nur die trübung gemessen mehr net.

turbo, kolben, einspritzdüsen, software, LLK. das volle programm eben.