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Werde den Stecker nochmals suchen.Wie kann ich die Pumpe und den Zahnriemen überprüfen ist es da am besten Zahnriemen runten und alles wieder auf Ot stellen und wieder rauf?

Habe aber leider gar keinen von den zwei.

Habe geschaut wegen Stecker finde aber keinen, wahrscheinlich hat er keinen.

Hallo habe mir einen Golf 3 TDI 90 Ps Baujahr 1994 mit 150tkm gekauft er hatte einen Turboschaden, habe jetzt einen anderen Turbo eingebaut jetzt habe ich folgende Probleme: 1)Das er mir am Stand ein bisshen ruckelt nach einer Zeit hört er auf dann fängt er aber wieder an. 2)Fahre ihn mit dem 4ten Gang 150 mit circa 4000 Touren, und er dreht nicht weiter rauf, wenn ich dann in die 5te schalte geht die Drehzahl auf circa 3000 zurück, geht dann wieder nicht weiter also ich erreiche keine Geschwind…

Kann das auch sein wenn die Pumpe nicht richtig eingestellt ist, das er viel raucht (schwarz)?

Hallo ja Kopfdichtung habe ich die richtige meine hatte 2Loch und die neue habe ich auch mit 2 Loch gekauft. Nur mit der Einstellung kenne ich mich no net so ganz aus bei Nockenwelle habe ich hinten gschaut das die gerade zum kopf steht. Aber mit der Pumpe habe ich leider das Problem bitte helft mir wie ich das am leichtersten lösen kann.

Ja Kurbelwellen OT ist ja dort wenn mann den Deckel beim Getrieben aufmacht,und wo ist der OT für Nockenwelle?Und gibt es auch eine Einstellung für die Dieselpumpe gibts da auch sowas wie OT?

Hallo danke für Hilfe, ja das könnt mir schon passiert sein wie kann ich das jetzt wieder gut machen?Kann das was mit Ventilstößel oder Ventile auch was haben?

Hallo habe einen Golf 3 mit eingebauten Golf 2 1,6d Motor ,habe Kopfdichtung und Ventilschaftsdichtungen getauscht ,jetzt habe ich denn Motor zusammengebaut und habe ihn angestartet,habe das Problem wenn ich ihn anstarte geht er schlecht an und braucht etwas länger und dann wenn er laüft wenn ich vom Gas weggehe stirbt er mir ab.Danach nach paar MAL starten geht er aber er läuft dann am stand unruhig (ruckelt) und wenn ich Gas gebe kommt mir vor wie wenn er keine Leistung hätte, was könnte da se…

Also geht das mit dem Kabelbaum was ich drin habe nicht?Und nur Kopf umbauen bringt sich das was?

Hallo habe einen Golf 3 Diesel mit 64 Ps gekauft mit Motorschaden, jetzt hätte ich von einem Freund einen 90ps TDI Motor, wollte euch fragen kann ich den reinbauen oder passt der nicht, wie ist das mit der Elektronik und Steuergerät? Passt das Getriebe vom 64ps Diesel auf einen 90ps TDI Motor? Bitte helft mir, Danke im Voraus

Hallo brauche dringend Hilfe, kann mir wer beim Stecker vom Leerlaufregler messen wieviel Volt da raus kommen bei laufendem Motor? Und welche Kabeln da am Stecker sind,welche Farbe? Danke im Voraus

Hallo Ja das meine ich aber ich habe da drei Löcher und 2 Stecker einer is Blau und der andere Gelb (Thermostat) .Und bei einem Loch gehört ja sowieso nur ein Plastik Stopel rein.

Hallo,ich hatte einen Kabelbrand und jetzt habe ich mir die kabeln gelötet, naja das Auto springt gut an. Aber habe das Problem er läuft mir mit Standgas auf 2000-3000 Touren, und sobald ich den Leerlaufregler abstecke läuft er ganz normal, was könnt da sein weil das Auto ist vor dem Kabelbrand ganz normal gelaufen. Und noch ein Problem habe mein Kühlmittelreglergehäuse getauscht, jetzt weis ich nicht in Welches Loch gehört der Kühlmittelregler? Bitte um Hilfe

Hallo Hätte eine Frage an euch, ich finde bei meinem Golf Vr6 denn Anschluss für denn Wegstreckensensor nicht ,denn 3poligen Stecker habe ich.

Hallo echt Super das ihr mir helft Die Fahrgestellnummer lautet WVWZZZ1HZNW285658 was ist eigentlich ein Kabelstrang?

Hallo, Danke sehr das du mir so hilfst, naja beim mir waren alle Kablen gelötet jetzt habe ich das Problem das ich nicht weis welches Kabel mit welchem verbuden war. Kann mann die Zentralstecker auch einzeln kaufen und kannst du mir helfen wie kann ich dieses Problem am leichtesten lösen? Und könntest du mir das Bild beschriften, welcher Stecker wo hin gehört , das würde mir auch helfen. Lg und Danke nochmals

Hallo Naja denn Ansaugkrümeroberteil wäre für mich das wenigste Problem,ich mache mir sorgen wie ich es beim Sicherungkasten umstecken soll? Ja genau das ist der Kabelbaum der zu den Ventilen und zur Zusatzwasserpumpe geht.

Hallo ich habe einen Kabelbrand bei dem Kabelbaum von wo der Stecker zum Zündverteiler führt, und die anderen unter die Ansaugbrücke jetzt weis ich nicht wie ich sie verbinden soll, weil sie sind durchgetrennt jetzt will ich wissen hat wer von euch den Kabelbaum zu Verkaufen, und ist es schwer den ganzen Kabelbaum umstecken?

Hi wer kann mir helfen, muss bei meinem Vr6 den Zündverteiler ausbauen, da bei mir beim Zündverteiler der eine Stecker abgerissen ist. Was muss ich beachten, und muss ich nacher die Zündung einstellen?