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Bei einem "akribischen" Prüfer hast aber Pech...der Streicht Dir die Rad/Reifenkombination aus dem Typenschein wenn er merkt das die Leisten und Schmutzfänger fehlen und Du gaaanz unauffällig mit Stahlfelgen vorfährst. Wie immer im Straßenverkehr...Das Risiko fährt mit...

Ja, es gibt 2 verscheidene Gutachten...und du brauchst das andere... Ohne Scherz, ich werd heut am Abend schauen ob ich eines finde. Ansonsten Bonrath direkt, kostet zwar ista dann aber ein Originaldokument. Grüsse, DOC!

Fabian gib mir die Welt plus 5 Prozent Aus eigentlich immer aktuellen Anlass und weil Griechenland es gerade vormacht... http://video.google.com/videoplay?docid=8862164735311239449# Denkt MAL drüber nach...

Hähä...Der Forums Streckenwart ist wieder auf Tour...

Hier gibt´s schon einen Thread dazu und vor allem wo Du welche NEU bestellen kannst... Oldtimer-Klima Greez, DOC!

90 PS 3er Tdi...meiner hatte serienmässig vorne unbelüftete Scheiben...Erst die 110 PS hatten alle innenbelüftete vorne. Ansonsten mit FgstNr AB zu VW oder dem nächsten Teiledealer... Greez, DOC!

Normalerweise ist der Vorgang folgender...Bevor die Spritzwand entfernt wird muss die Fahrgestellnummer durch den Sachverständigen der Landesregierung (vorzugsweise beim Golf oben am rechten Dom, da Fahrzeuge bis 79 glaub ich diese serienmässig dort eingeschlagen hatten) eingeschlagen werden, dann wird die originale Fahrgestellnummer mit X-Schlageisen ungültig gestempelt. Jetzt dürftest Du, nachdem in den Zulassungspaieren (Gutachten) der Ort der Anbringung der Fahrgestellnummer vermerkt wurde d…

Zitat von woidl: „ Hatte dazu MAL mit einem Gutachter (Dipl. Ing) von der Landesregierung Salzburg gesprochen und dieser meinte, (Kunst-)Leder auf der Motorhaube wird NICHT genehmigt, da es sich auf die Hitzeentwicklung des Motors auswirkt, es nicht garantiert werden kann, dass der Motor noch ausreichend gekühlt wird und somit ein Motorschaden mit einhergehender Gefährdung für andere verkehrsteilnehmer auftreten kann! KEIN SCHERZ!!!!!!!!“ Der Herr Dipl hat da gar nichts zum typisieren...Das zeig…

In welchem Stil baust Du auf?

Ja, der größte Club ist der "Royal Automobile Club" http://www.rac.co.uk/ ...Allerdings ist England hier nicht so günstig wie z.b. der ÖAMTC/ ARBÖ in Österreich... Kostet für Nichtmitglieder schlappe 160,69 Euro, für Mitglieder nur lächerliche 145.- Euro...Dafür kostet die Miggliedschaft nur 37 Euro. Ich hoffe Du hast kein supergünstiges "Schnäppchen" bei mobile.de oder einer anderen Verkaufsplattform gesehen...sonst fährst umsonst gegen Engeland... DOC!

Räum den 6er Tacho aus und bau ihn mit 1er Tacho Technik auf mechanisch um...Alles andere kannst getrost vergessen ausser du schraubst Dein 1er Kastl auf eine Golf 6 Plattform...

Was willst bei einem Steinschlagschutz typisiseren? Hast schon MAL einen Yugotransporter gesehen der einen Koffer am Dach typisiert hat?

Eine Anpassung des Steuergeräts durch einen Profi am Prüfstand wär natürlich allgemein gut, ist aber meiner Meinung nach bei der Nocke nicht relevant. Ob er dann mit der Mehrleistung auch auf der Straße auch zurechtkommt...

Grundsätzlich darfst Du die Schutzwanne nicht ausschneiden, damit hat er Recht. Auch wird der Unterfahrschutz in Wien in der Regel als festes Bauteil gewertet. Einige haben solche Motorabdeckungen aber sogar komplett vor dem typisieren entfernt und es hat den Prüfer nicht interessiert...Hängt eben auch leider vom Prüfer AB. Normalerweise haben solche Ausbuchtungen einen konstrukrtiven Sinn, z.b. um bei Wanckbewegungen des Motors die Abdeckung nicht zu berühren. Wenn Du es aber gut machst und der…

Und dann mit Sonax Nano Pro Felgenversiegelung einlassen damit sich kein neuer Bremsstaub festsetzen kann, bzw. er leichter entfernt werden kann... vw-page.com/index.php/Attachment/60502/ Das Zeug ist das Geld echt wert! Grüße, DOC!

Kann gut sein...Wie gesagt kost ein passender Tacho nicht die Welt und ist schnell getauscht. Die Servo kann auch aus einen anderen Grund Geräusche machen.

Wie wär´s mit was von der Stange? Edelstahl...Jetex z.b. um 538.- EUR vw-page.com/index.php/Attachment/60477/ Allerdings musst an der Heckschürze natürlich ebenfalls was ändern...

Zitat von __BeDa__: „Hallo.. Wie die Überschrieft schon sagt würde ich mir das Kennzeichen gerne vorne auf die Linke seite (von vorne betrachtet) geben... wie beim Alfa Romeo.. Jz meine Frage.. ist soetwas erlaubt??“ Also dann zum drölften mal...offensichtlich ist die Suchfunktion wirklich so schlecht? Gilt für vorne: Zitat: „§ 49 KFG ABS. 6 ...Die Kennzeichentafeln müssen senkrecht zur Längsmittelebene des Fahrzeuges annähernd lotrecht und so am Fahrzeug angebracht sein, das das Kennzeichen vol…

Zitat von rspolo: „@golf_hatza ja was willste wissen, zwecks folie hab ichs dir gesagt und LAUT GESETZ ist es so dass mindestens 1 markenzeichen vorhanden sein muss!!! (also entweder vorne oder hinten) Sonst wird das für die schwer, da sie das problem haben, dass sie nicht wissen um was für ein Auto es sich handelt! Somit haben sie in beiden Sachen recht. sry!“ Und welches "Gesetz " soll das sein? Das Gesetz der Straße... KFG - Kraftfahrgesetz 1967 § 27. Fahrgestellnummer, Motornummer und Aufsch…

Ja, da ist vermutlich eine Lötstelle defekt. Fehler suchen oder einfacher Tacho tauschen.