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Hallo! Hab eine Optima Yellow Top in meinem TT verbaut, die jetzt leider über die Tage leer wurde. Sollte ja für die Gelbatterie kein Problem darstellen, da sie ja eh tiefentladungsfähig ist. Jetzt meine Frage, brauch ich ein spezielles Ladegerät um die Batterie wieder aufzuladen oder reicht da ein normales? Danke!

so, werd jetzt die Neutrik powerCon 32A nehmen. muss jetzt nur mehr schaun wo ich das am schnellsten herbekomm

Hallo! Meine (einzige) Batterie ist im Kofferraum unterm Kofferraum-Ausbau versteckt. Jetzt hab ich das Problem, wenn ich Starthilfe brauch oder die Batterie an ein Ladegerät anhängen will, komm ich net nur Batterie. Ich hab mir jetzt gedacht, ich verbau im Motorraum (und evtl im Kofferraum) eine Steckerbuchse und bau an ein Starterkabel den dzu passenden Stecker. Jetzt wäre meine Frage: welchen Stecker/Buchse gibt es da. sollte auf jedenfall verpolungssicher sein und auch MAL höhere Ströme aush…

Zitat von GTI86: „ Muss nähmlich noch eintragen fahren und des ganze vorm See“ ja, ich muss auch noch eintragen fahren, aber noch vorm einwintern, weil nächstes jahr kann ich mich bei der prüfstelle so nicht mehr blicken lassen!

wir waren auch vor ort, inkl. einer kleinen "Boxentour" am Samstag Abend! War echt ein Erlebnis mit den Mechanikern zu sprechen, die Autos erklärt zu bekommen und zu sehen wie die so arbeiten! Am besten war der Mechaniker der bei dem Formel Wagen am Boden das Getriebe zerlegt hat und die Art wie er es wieder zusammengebaut hat (hat 2 Ritzel in der Hand und überlegt bzw. probiert welches als nächstes rauf passt ) img7476z.jpg img7502m.jpg

65 290kg 66 300kg 67 307kg 68 315kg 69 325kg 70 335kg 71 345kg 72 355kg 73 365kg 74 375kg 75 387kg 76 400kg 77 412kg 78 425kg 79 437kg 80 450kg 81 462kg 82 475kg 83 487kg 84 500kg 85 515kg 86 530kg 87 545kg 88 560kg 89 580kg

kann ich mir bei bestem willen net vorstellen!

muss meine aussage zurücknehmen! BF-Goodrich G-Force

ja, der TT wird über eurotax gehandelt und ganz ehrlich, ist auch gut so! wenigstens noch ein auto dass ein wenig von den forstinger-tunern verschont bleibt!! MAL schaun wie lange noch! denn so 180PS Frontler mit 150tkm BJ 99 Coupe in silber bekommst ja eh schon um einiges unter 10t€

da jürgen unser paparazzi! hauptsache a gutes foto, der polo fährt eh von alleine!!!!

Zitat von DOC!: „Wer war der Prüfer? Der Lehrbub und Hallenkehrer? Abgefahrene Winterreifen mit einer Profiltiefe unter 4,0 mm dürfen gemeinsam mit Sommerreifen gefahren werden, wenn achsweise Reifen gleicher Ausführung montiert werden. Hier ne Grafik was erlaubt ist und was nicht: vw-page.com/index.php/Attachment/54798/“ also laut der liste, hat der Prüfer ja worklich recht gehabt?!? aufgezogen waren ja 4 WINTERREIFEN wo vorne 4mm und hinten 1,6mm profil waren laut der liste also vorne "echte W…

Hallo! Ich hab da einen Fall, wo wir nicht ganz schlau draus werden! Mein Kumpel war heute auf der Landesregierung (sbg) zum Vorführen. Unter anderem wurde folgendes bemängelt: er hatte originale Felgen mit Winterreifen montiert. Die Profiltiefe war vorne 4mm, hinten 1,6mm Der Prüfer meinte daraufhin (bzw. hat dies auch so bemängelt), dass der vorder Reifen ein Winterreifen ist, der Hintere auf Grund der Profiltiefe als Sommerreifen zählt und eine Mischbereifung mit Winter und Sommerreifen NICHT…

Zitat von EastSideStyler: „War der Prüfzug auch dort??“ NEIN und nichtmal 1 Polizist den ganzen Tag. auch wenn mich das SEHR gewundert hat, weil so wie es teilweise rund ums treffengelände (ortsgebiet inkl. kreisverkehr) zugegangen ist, hat die Meinung dass Tuner eh nur Raser sind, leider bestätigt! einzig der Supra der den kreisverkehr wirklich schön quer gefahren ist, hat mich begeistert. alles andere war eine mischung aus peinlich und "muss das wirklich sein" das treffen an sich war ok auch w…

meiner steht den winter über bei uns in der halle! gemacht/geplant ist diesen winter ziemlich viel, also wird sicher 2 oder 3 abende je woche geschraubt!!

- batterie abklemmen - warten - warten - warten (ich warte immer so ca. 15 min, rein wegen dem gewissen) - 2 glaub innensechkant auf der Rückseite des Lenkrads lösen - airbageinheit herausnehmen und stecker abziehen - lenkradschloss einrasten lassen (wenn nicht eh schon ist) - große mutter lösen - lenkrad abziehen und wieder "richtig" drauf - mutter anziehen - airbag anstecker (sorgfältig sein!!!!!) - airbageinheit einsetzen und anschrauben - batterie anklemmen fertig!

Zitat von willi: „Da muss man ja ins Kennzeichen ein Loch machen oder hab ich da jetzt was Übersehn ?“ ja, oder du machst es so wie ich ich hab am kennzeichenhalter 4 saugnäpfe

Zitat von willi: „Wo bekommt man solche Saugnäpfe her ? Welches Geschäft hat so etwas ? Habt ihr MAL ein Bild von so einem Saugnapf ?“ gecleant.de/shop/index.php/kennzeichenfix/c_12.html oder in ebay!

Zitat von 4 motion: „ Fährt eig. keiner am samstag nach kufstein (tirol) aufs treffen? mfg toM“ zu 75%

fahre dieses jahr auch net hin, hat aber nix mit den culties zu tun, sondern eher weil ich schon mit dem winterumbau begonnen hab!

ich fahre auch mit saugnäpfe am TT vorne hält bis jetzt 2 jahre und auch bei knapp 250km/h