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Ich denke es ist gerade in Zeiten, wo man immer mehr aufs Geld schauen muß generell schwierig als Firma zu überleben die nicht gerade "lebensnotwendige" Produkte herstellt/verkauft/vertreibt. Im Grunde kann man sich als Firma jedoch nicht über den Preis definieren, der Preiskampf und zugleich der Wettbewerb sind dermaßen an ihren Grenzen angelangt, das man als Tuner am reinen Teileverkauf so gut wie gar nichts verdient. Der Aufwand freilich der hinter dem Verkauf steht ist der gleiche geblieben.…

Hatte mir die Leiste auch geholt und am nächsten Tag gleich wieder zurückgebracht. Ich bin handwerklich sicher nicht ganz auf der Nudelsuppe dahergeschwommen, aber diese Leiste anzupassen hätte mir wohl den letzten Nerv geraubt. Insgesamt wellig, schlechte Oberfläche, ein wenig zu kurz, Ausnehmungen für Drücker und Beleuchtung nicht passend und an der Oberkante ein Spalt von 2-3mm zur Karosserie... Für das Geld? Nein danke. Das gleiche übrigens mit der Abdeckung mit der Abdeckung fürs Wischerloc…

Beim AFN weiß ich es nicht genau, aber bei neueren Autos ist die Anzeige geglättet, das heißt, Änderungen der Temperatur, selbst von mehreren Grad werden nicht angezeigt. Das wurde deshalb gemacht um zu verhindern das sich die Kunden unnötig auf den Weg in die Werkstatt machen um zu fragen ob da alles in Ordnung ist weil die Nadel ständig pendelt... Also bleibt die Anzeige AB erreichen einer bestimmten Temperatur immer auf 90 Grad, und schlägt nur dann weiter aus, wenn eine wirklich kritische Te…

Achso deswegen fahren alle die ihr auto nur im Sommer angemeldet haben nur mit Wasser statt mit einer Kühlmittelfrostschutzmischung*g*.... Weil wenns dann nach Deiner Aussage ginge, müßte sich jeder der von Dir ein Auto kaufen will, das Fahrzeug mit dem Anhänge holen und in der Werkstatt durchchecken lassen damit ja nix sein kann.... Wer hat schon einen Frostschutzprüfer mit beim Autokauf... Womit die nächste Frage wäre: Warum wurde ein Nachfüllen überhaupt nötig? Nichtsdestotrotz muß ich auch d…

Stimmt, richtige Angaben müssen schon gemacht werden. Was 'leeres Wasser' sein soll weiß ich allerdings nicht*g* Ich hatte mir vor längerer Zeit auch einen VR bei ihm angeschaut. Meinte das alles ok ist, nur ein kleiner Rostfleck bei der Wagenheberaufnahme. Tja, aus dem einen kleinen Rostfleck wurden dann 5 Handtellergroße Löcher, wie halt typisch genau bei den Gummistoppeln. Er meinte dann das er das Auto verwechselt hat, weil am Vortag sei er damit auf der Hebebühne gewesen und da waren keine …

BBS LM Replikas *g*

Diesel oder ein V6?

Stimmt, als ich meinen nur gechipt hatte und die Kupplung langsam gar wurde und zu rutschen begann hats mir den Tempomat auch deaktiviert wenn es zb bergauf automatisch Mehrmenge freigegeben hat um die Geschwindigkeit zu halten und dabei die Kupplung zu rutschen begann... Notlauf hatte ich davon aber keinen. Beim Bremspedalschalter is es allerdings so das er Leistung wegnimmt wenn der hängt... Bleibt wohl nur abzuwarten was der Fehlerspeicher sagt....

Zitat von dr_porsche: „Zitat von majesty78: „Wenn Dir die Ölleitung abgerissen ist, und der Lader mit zu wenig bzw ohne Öldruck lief, ist der zu 99.9prozent hinüber.“ Beim Ausbau ?? Zitat: „Fehlt dem Steuergerät dieses Signal, geht er in den Notlauf.“ Nö, äussert sich anders ... Aber immer wieder interessant, wie sich Leute beim "Heimwerken" aufführen und welche Taten daraus folgen ...“ Hopps, das hab ich wohl falsch verstanden, dachte die Leitung wäre während der Fahrt abgerissen und er hats be…

Wenn Dir die Ölleitung abgerissen ist, und der Lader mit zu wenig bzw ohne Öldruck lief, ist der zu 99.9prozent hinüber. Das Du nur mehr so wenig Ladedruck hattest wäre ein indiz dafür. Daran kann aber auch der lose Stecker am Getriebe schuld sein, dieser ist am Geschwindigkeitsgeber angeschlossen. Fehlt dem Steuergerät dieses Signal, geht er in den Notlauf. Vielleicht hattest du Glück im Unglück und dieser Notlauf hat Dir Deinen Lader gerettet weil nicht mehr der volle Ladedruck und somit keine…

Stimmt D.L.1, deswegen hab ich für ne Einzelgenehmigung für einen KomplettUmbau nur 440 Euro gezahlt....davon 140 auf der Landesregierung. Um die nötigen Papiere und Bescheinigungen hab ich mich da allerdings selber gekümmert. Für den Motorumbau brauchte ich eine Unbedenklichkeitsbescheinigung, Abgasgutachten und Lärmgutachten, da es ein Serienmotor war der in dem Modell auch schon verbaut war, reichte das. Hat bei Porsche Salzburg genau NULL EURO gekostet*g* Lg Alex

Ha! Das ist ja genial*g*

Zitat von low-car-scene: „Beim G60 könntest du einen 2,8L verbauen und mit Turbo Auflade. Das ganze auf 205PS Typisieren und gut ist es. Wenn du einen 2,9L oder 3L Block einbaust, interessiert das keine Sau. Auch der Ladedruck ist nur beim Eintrag wichtig. Nachher aufdrehen auf 1,6bar und du hast deine Legale Rakete. Leistungsdiagramm darf nicht mehr als 208PS betragen. Windpassinger / Low-Car-Scene“ Welche Prüfstände akzeptiert die LaReg?

Um in der 30 Prozent Gesetzgebung zu bleiben, wäre beim G60 als Basis ja 208PS möglich. Der 2.9er sollte also auch auf alle Fälle möglich sein bzw gibts eine Variante mit Aufladung die man innerhalb der Leistungsgrenzen eingetragen bekommt? Wobei das wird dann wohl wieder etwas aufwendiger, da es sich bei einer Variation mit Aufladung nicht mehr um einen Serienmotor handelt. Abgas- und Geräuschgutachten, vom Basismotor kann ich mir dann am Bauch picken....

Das heißt das Fahrzeug ist dann ganz legal und offiziell Einzelgenehmigt mit Genehmigungsbescheid von der OÖ LaReg? Lg Alex

Hätte da grad ne 268er von SCHRICK, NEU zum Forumssuperfreundschaftspreis zu veräußern...

Zitat von Golf_16V_Turbo: „Also das ist ja MAL die größte scheisse die ich je gesehn hab und erst der der den scheis verkauft muss ja auch voll krank im kopf sein, glaub der hat über sich selbst da drinn geschrieben, wahrscheinlich ist er einer von diesen krocher mit fokuilla usw!!!!! :bang:“ Womit Du wohl einer derjenigen bist die den Sarkasmus nicht verstanden haben und dem Verkäufer auch noch ne Nachricht geschrieben hast, wie man in der Liste sieht*g* (Diese Tatsache finde ich eher peinlich …

Den Toyota IQ, der ja dem UP! sehr Nahe kommt ist wenigstens mit nem 90PS 1,4er TDI zu haben, mit Chip ( 112PS/245Nm) geht der Zwerg sicher ganz nett*g*

Zitat von GTI86: „ Airpag ohne Airpag Der ba da ba da .“ Wenn lachen gesund ist, ist GTI86 ein Wunderheiler*g* Was mich aber mehr interessiert ist, wie man solche "Ausnahmegenehmigungen" erwirken kann... Lg, Alex

Turbo? Wieviel Leistung Du bekommst hängt davon AB wieviel Budget Du hast*g* Und ob es legal sein soll, straßentauglich, dauerhaltbar....usw...