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Zitat von Kingstreet: „Draufpassen tut es sicher! Das einzige problem das du vielleicht haben wirst, sind die schaltseile!“ ...Na wenn Du das sagst....

60er gehen nicht mit Original Dämpfern. Und den Lupo darfst sowieso ÜBERHAUPT NICHT tieferlegen, weil der Serienmäßig schon unter 11cm ist. Das heißt, sobald Du am Fahrwerk was veränderst, müßtest ihn eigentlich HÖHERlegen.... Mit Eintragen wirds da also sowieso nix, und JA auch nur Federn muß man eintragen.

Zitat von LOWRIDER: „bis auf mich .... :angel:“ Und mich.... Lg, Alex

Hmmm....also mein Geschmack ist sie nicht, aber Gratulation trotzdem dazu, einen Preis dafür gewonnen zu haben wie man auf die Welt gekommen ist, war bestimmt ein schönes Stück Arbeit *g**g**g*( für Mama*g*lol*g* ) Lg, Alex

Wenn Du Chippen lassen willst, kann ich Dir den Fabia RS nicht empfehlen. Die Anströmung des LLKs ist bei dem Auto dermaßen schlecht, das sogar mit Serienleistung im Sommer oder bei hoher Last mit wenig Geschwindigkeit schon die Ladelufttemperatur abhängigen Schutzkennfelder eingereifen und den Ladedruck reduzieren. Bei einem gechippten Fahrzeug kommt diese reaktion noch schneller und früher, wenn die Schutzfunktionen nicht versehentlich vom Tuner gekillt wurden. Der Polo 9N hat zwar den identis…

Dann danke dr*g*

Genau, danke moloch!

Doch, klar gibts den Polo 9n auch mit dem 131PS TDI. Die älteren hatten den Motorkennauchstaben ASZ, die neueren EU 4 Motoren haben einen anderen MKB. Ich bilde mir aber ein das der Motor inzwischen nicht mehr angeboten wird. Lg Alex

150 und 160 PS haben den gleichen GT1749VB Lader. Hab beide schon zerlegt. Völlig identisch. Sieht man auch an der Garrett Orig. Nr. 742614-0003 Lg, Alex

Ich kann Dir den Lader überholen wenn Du einen gebrauchten hast, oder Dir zu NICHT VW Preisen einen neuen besorgen. Natürlich original Garrett, kein China Schrott! Schick mir ne PN mit Deiner NR wenn Du interesse hast. Lg, Alex

Wie werde ich Forenuser des Monats?Die einzig wahre Rezeptur, in der Hierarchie eines Forums ganz nach oben zu steigen, gibt es hier!!! Alle Ratschläge beherzigt - welche über Jahre erprobt wurden - werden Dir Ruhm und Ehre bescheren. 1. Registrierung Boardregeln zu lesen ist etwas für Loser! Da die immer dasselbe beinhalten bringt es keinen Sinn sich länger damit aufzuhalten Dein Nick solltest du mit Bedacht wählen! Ein falscher könnte dich in der Masse der User verschwinden lassen! Die besten …

Wobei der Heckspoiler vom TT ja wenigstens technisch begründet war, zumindest für die High Speed Fanatiker...

So kleine hübsche (grausliche) Radlaufstückchen sind zb auch am neuen Mercedes SLK zu 'bewundern'...sind so ungefähr 8cm lange Stückchen am Übergang von hinterem Kotflügel zur Heckstoßstange um die Ö Gesetze bezüglich Radabdeckung zu erfüllen. Sieht aus wie von nem Hinterhofpfuscher drangeklebt.... Lg Alex

Zitat von EvoRox: „mhh... jetzt rühmen sie sich mit sachen die sicher net die zustande gebracht haben! Find ich ein wenig scheixxe die preise sind aus anderen Gründen gesunken! mfg“ Find ich eigentlich auch arg für eine Organisation wie den Öamtc, das sie sich jetzt mit fremden Federn schmücken....

Wie gesagt, MAL so, MAL so...

Da sieht man halt wieder das es einfach Ermessen des Prüfers ist... Wenn die Blinker nicht mehr da sind, wo zb VW sie hingebaut hat, müßte man diese bauliche Veränderung streng genommen in den Fahrzeugpapieren vermerken, sprich genehmigen. Wenn Du nur andere Blinker in die Serienaufnahmen dafür machst und diese ein e Prüfzeichen haben, dann mußt nix eintragen, KANNST aber eintragen. Trägt der Prüfer aber dann nur die geänderten Blinker ein, dann müssen diese auch immer durch identische ersetzt w…

Glück gehabt, ich war heuer auch Einzelgenehmigen, mit Fächerkrümmer und Weitec Höherlegung. Da habens auch nichts gesagt. *g* Du verstehen? *g*

Ein GewindeFahrwerk für Golf 3 wurde auch vom Tüv geprüft für Golf 3. Trotzdem mußt damit zum Zivi und zur LaReg, weils nicht einfach ein Austauschteil ist sondern wesentliche bauliche Veränderungen mit sich bringt.

....doppelpost

Aber nicht von VW*g* eben weil die Blinker in den Stoßstangen entfernt werden. Bei anderen Scheinwerfern mit e Prüfzeichen sieht das wieder anders aus.