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hatte der Golf 1 bereits sicherheitsglas? tausch das eck gegen normales glas ind er gleichen stärke aus. das kannst du auf jeden fall bohren.

beim Golf 1 bezweifle ich, dass es so ein sicherheitsglas ist. wie gesagt, extrem vorsichtig arbeiten und nicht zu fest drücken.stabilen untergrund und weichen untergrund. also filz auf brett oder so aufpicken.

kannst du die scheibe ausbauen?im eingebauten zustand wirds nicht geben ansonsten auf ein brett mit filz legen und mit viel gefühl und wenig druck bohren.

wenn die gutachten fehlen, musst du sie bei der lareg bzw. bei einem gutachter nachmachen. ich nehm MAL an die autos entsprechen den abgasvorschriften.nachdem bereits ein KAT verbaut ist, kannst du die autos rüberholen.wird dir typisiert.ältere autos ohne KAT die noch keine oldtimer sind, sind nicht typisierbar

zache geschichte. wie schon die anderen sagten.....unheimlich

danke, das hilft mir weiter

die kabelbäume werden gerne hin, bei den türen werden sie mit jedem auf und zu machen geknickt und das halten sie auf die dauer nicht aus

anderen motor einbauen. tuning bei so einer vergleichsweise niedrigen motorisierung is ziemlich sinnlos. da steckst du viel geld rein, um das du einen anderen motor mitsammt typisierung auch bekommst. was anderes wärs bei einem TDI oder so. da geht vergleichsweise viel per chiptuning

soweit ich weis der Golf 2 ralley

es wäre nur interessant wie die kabelfarben am kabelbaum vom gurtsystem sind. wo es angeschlossen wird an der bordelektrik is egal, da ich die gurte weder in einen corrado noch in einen passat einbaue.

ich nehm MAL an die kabelbäume sind alle gleich.habe gehofft es gibts leute, die so ein gurtsystem schon verbaut haben. mir kommt vor als hätte ich da letzte woche sowas gelesen. brauche sowieso noch alles an infos wie man es originalerweise einbaut. MAL schauen wieviel ich davon übernehmen kann.

So, nach langem suchen hab ich endlich ein gurtsystem ausm pasat 35i us-modell erstanden. das zeug bekomm ich nächste woche oder so. MAL ne frage an die leute, die so ein gurtsystem schon umgebaut haben (im corri oder im passat).wie siehts da mitn anschließen aus?ein kabel geht zum türschloss und von irgendwo muss ich den strom herbekommen. könnt ihr mir sagen welches kabel ich an die batterie und welches ich an das türschloss hängen muss?? danke schonmal

nachdemst da sowieso nu probleme mit da rennleitung haben wirst....70mm rohr von motor bis zruck.und aus.bringt des selbe...nichts....und du sparst geld

warum willst du das ding überhaupt raus reißen?power satt ohne KAT oder wie? das is mitunter die sinnloseste idee überhaupt. bringt dir null außer besch... abgaswerten und das der motor eventuell sogar zu spinnen anfängt

ausbauen, oben aufschneiden, alles raus, wieder zuschweißen einbauen. fertig. viel spaß mit da rennleitung

also mien GTI 16v edition hat sie auf beiden seiten.links und rechts auf fahrer und beifahrerseite

ja, die hebel sind links und rechts.zumindest bei meinem 3er

vielleicht ists ne sonnenblende hintern rücspiegel, so wie beim passat 35i....is nur ein vorschlag

also ich fahr am 18.märz nach graz zu 3 nights of the jump....ist mein geburtstagsgeschenk an ihn also an alle, die wien verpasst haben.....fahrt nach graz!

so, hab diese we MAL ein bisschen herumprobiert. mit einfach kabel anders einsteckn geht nichts. die laufrichtung kannst mit pinbelegung nicht beeinflussen. sorry