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Gewinde und massive Tiefe lass ma MAL, das ist Luxus für einen Schüler :-h zu allerersts MAL sparen für passende Felgen, ob 16er oder 17er bleibt jedem selbst überlassen

Lenkung naja, würd zuerst MAL die Räder checken, Luftdruck, Unwucht, etc.

auf jeden Fall ausschau halten nach Felgen in der Dimension 7x17 oder 7,5x17 mit einer ET (Einpresstiefe) von 35 oder 38, Lochkreis 4x100 wäre logo. wenn mit Reifen, dann in der Dimension 205/40/17 (oder 215/40/17). 17er Felgen sind meiner Meinung nach die idealsten für einen 3er Golf, wobei auch 16er noch ein Thema wären, aber 17er sind eben most wanted :-h

Zitat: „Original von golf_prinzessin @DbFreak: danke, hab zuerst gedacht du meinst die felgen auf deinem Golf aber mit 800.- sprengen sie fast ein bisserl meinen rahmen ... schde eigentlich :-? aber gebraucht soll man solche ja nicht kaufen oder? sonst hat man ja probleme beim typisieren??“ nö, da DbFreak hat Barracuda Felgen auf seinem 3er, sind auch verdammt klasse. 800€ sind für nen Satz nicht wirklich viel, würdest dann mit Reifen auf etwa 1200€ kommen. (meine 17er AEZ haben mich mit Reifen …

hmm, MAM 6 sind eine Spur besser, als die MAM 8 MAM 6 MAM6SP_L.jpg MAM 8 MAM8_L.jpg gibt es beide in 7,5x17 ET 35 bzw. 38, passen pipifein auf den 3er. mehr mamfelgen.de

Zitat: „Original von VW_GOLF2 na wenn ich ma mir da andere autos im forum anschau verlangen die ja lawinen oder ? und meiner is original nicht verbastelt. Aber bis 3000€ geht eh noch !! Danke MAL“ es gibt immer schwarze Schafe, die horrorende Preise für ihre Fahrzeuge verlangen, aber brauchst dich net "ärgern", die bringen ihre Fahrzeuge nur schwer, bzw. garnicht oder nur mit nachträglicher Preisreduktion an den Mann, bzw. an die Frau Drum kannst natürlich auch 5.000€ für dein Cabrio verlangen, …

2.500-3000€ vielleicht

hab dieses Mister Tool (oder wie heissen) Batterie Startergerät um 40€ vom Hofer MAL gekauft, einige male dringend gebraucht, hat mir aber kaum Hilfe geleistet, auch nicht, wenns voll geladen war. tja jetzt wird nur mehr der mit eingebaute Kompressor gebraucht zum Luft aufpumpen i sags MAL so, für alte autos, bzw. ältere batterien is sowas ungeeignet, da ärgert man sich nur, wenn man 15min rumscheisst und nix geht, ausgenommen, man kauft sich ein Top-Produkt und kein Mister Tool Klumpert :-h

Moin, soweit ich mich daran erinnern konnte, hatte ich so ein ähnliches Problem auch MAL, bei meinem ersten 90PS Golf, der drehte auch teilweise hoch, ohne dass ich aufs Gaspedal stieg, war am Wörthersee damals echt nervig, als ich immer im Stau stand :-h Falls du so einen grossen Stecker oben am Luftfilterkasten haben solltest, probier MAL diesen abzunehmen, falls der Motor wieder von selbst hochdrehen sollte, gab meist Abhilfe, ohne den Motor abzudrehen oder abzuwürgen. Vielleicht hat dieses D…

na passt ja allerbestens

hast in letzter zeit was geändert? welche bilder willst den abspeichern? gehn die von der page, zb. mein avatar?

noch nie gehabt das problem. bringt neuinstallation abhilfe?

na passt ja allerbestens

alte Motoren vertragen keine "Multi-Kulti" Zusätze, würd normalen 95er oder 98er tanken und fertig.

nimm beifahrersitz und rückbank raus, müsste sich ausgehen, beide teile sind eh ruck zuck herraussen und wieder herinnen.

Banner Power Bull ist zu empfehlen, habe ich auch.

7x17 mit 205/45/17? auf ne 7x17 gehörn 205/40/17 rauf :-h konnte für meine 7x17er nur 205/40/17 oder 215/40/17 wählen.

glaube ich kaum, dass Keskin verschiedene KT3 in 7x15" LK4x100 herstellt. Radlast lt. Keskin 560kg. Festigkeitsgutachten Keskin KT3

Das sind Standardfelgen, nehme MAL an 7x15" und 195/45/15er Gummis, sind aber dennoch eintragungspflichtig. 15" gabs orig. nur beim GTI/VR6 (LK 5x100) aber auch nur in 6x15". für 15" Felgen mit LK 4x100 müsste es normalerweise schon mehr Freigaben geben, unter anderem für Vento/Golf3, die 45er Gummis san fürn Polo, beim Vento/Golf sind auf ner 7" Felge (oder 7,5") 195/50/15 Standard. lg

gm-bau.jpg lol, genau sowas will ich sehen, dass die auch MAL arbeiten :-h