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die morel elate sind sehr gute LS. allerdings sind sie keine Pegelmonster... wenn du darauf wert legst, würde ich andere LS verbauen. wieviel leistung macht die soundstream am frontsys? bei 4 LS pro seit brauchst halt schon einiges.. ich habe 5 16er in der türe und betreibe nur die front mit knapp 2kW (komplett mono mit 4 STEG-Endstufen) wenn du pegel willst, kann ich dir sowieso steg ans herz legen. die neue k-serie hat power ohne ende und ne wahnsinns-kontrolle. wie hast du die türe gedämmt? m…

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ok, wenns ABS ist, dann gleichwertiges material besorgen und einsetzen. hier am besten zum nächsten lackierer und nach einer kaputten stange fragen. da hast dann einen guten einsatz. kanten alle gut anschleifen.... nicht scharf, sondern am besten 45° damit du mehr klebefläche hast. danach mit Innotec oder 3M RepaPlast verkleben. der lässt sich gut verschleifen und ist sehr gut überlackierbar. innen würde ich zusätzlich - damit dir das nicht aufreißt - ein normales Gitternetz (z.b. wie es ein mau…

da die stange vermutlich aus GFK ist, wäre eine gute möglichkeit auch diese beiden öffnungen zu polyestern. z.b. MAL als groben anhalbt eine kunststoffplatte ausschneiden und dahinter reinkleben. aber so 2 bis 3 mm nach innen versetzt. und nun kannst ganz normal mit Glasfasermatten und Polyesterharz drüberlaminieren und danach verschleifen. zum genauen anpassen dann noch spachtelkitt und fertig. oder du klebst gleich mit nem ordentlichen montagekleber das plastik ein und verspachtelst dann. wobe…

bewertung oder so gibts keine was ich weiß. pokal musst dir dort auf der 1/4 meile holen

wir können ja schon am späten nachmittag rausfahren. und dass dem auto dort was passiert glaub ich nicht. das ist ja das eingezäunte flughafen-gelände und im normalfall ist man ja nicht vom auto weit weg. wenn ma bis 10 oder so dort bleiben reichts vermutlich eh und dann fahr ma wieder so sieht das glände aus zur info für alle: CIMG0644.jpg DSCF2539.jpg DSCF2564.jpg

verwende das zeugs schon seit 2 jahren für felgen und auch andere verschmutzungen. greift den lack nicht an. zumindest nicht wennst es ne minute einwirken läßt. ich tu nacher sowieso immer fein säuberlich abspülen

von der scs brauch ich 25min zu mir nach hause auf der A3... und von mir daheim vielleicht nochmal 15 bis 20 minuten zum event. @phil... wie gesagt. können uns gerne auf ein getränk bei mir treffen und dann gemeinsam rüberfahren. falls noch jemand interesse hat, treff ma uns beim großen kreisverkehr am billaparkplatz in siegendorf 2km vor der grenze. zum finden sehr leicht für die wiener... einfach bei guntramsdorf auf die A3 richtung eisenstadt und dann einfach gerade aus und bei eisenstadt ric…

mein technisches verständnis sagt mir, dass die matten großflächig geklebt eine bessere wirkung bringen als diese schnippseln. hätte das sonst noch nie wo gesehen. entscheidend ist ja im normalfall das gewicht, dass in die tür verbaut wird... egal ob matten oder pasten. dadurch kann das außen- und/oder innenblech viel schwerer mitschwingen und so unschöne resonanzfrequenzen erzeugen. von daher ist es vermutlich egal. allerdings in punko reflexionen kann ich mir nicht vorstellen, dass diese lösun…

einen lackierer bzw. spengler suchen der davon ahnung hat. in meinen augen pfusch wenn sowas passiert. dass ein kitt MAL nach einiger zeit einfällt usw. kann passieren, allerdings alles mit maß. dir wird nichts anderes übrig bleiben den dreck abzuschleifen und nochmal richtig aufzubauen. danach halt lackieren.

wurde das GFK erst kurz vorher selbst erstellt oder war das ein gekauftes teil? würd mich net wundern, wenn das GFK noch zu frisch war und jetzt in der sonne einfach die luftblasen rauskommen. GFK sollte ne ordentliche weile trocknen, bevor es wo rankommt. speziell unter hitze kann dann sowas passieren

das die info stimmt ist mir klar, aber dann will ich ihm nicht den 2,5er TDI abraten, weil ich persönlich nichts über den 5er weiß. vom v6 TDI würde ich eben auf jeden fall die finger lassen.

Zitat: „Original von Andy 96er A6 TDI ist ein Reihenfünfer.“ ok.... dann zieh ich meine aussage zurück der mich interessiert hat war glaub ich ein 2000er. da waren es dann vermutlich schon die v6, oder?

vielleicht dass ich samstag abend nur mim golf nen sprung rausschau. nachtrennen ist sicher geil, wenn das wetter passt. DJ usw. ist ja auch dort... untertags das treffen werd ich wohl am tt schrauben für radstadt

vom motor her würde ich den 1,9tdi nehmen... der v6 2,5tdi von VAG hat einige macken gehabt. wird dir jeder mechaniker bestätigen. zahnriemenwechsel bei dem ist z.b. super viel arbeit und kopfdichtung kannst auch MAL immer wieder neu geben, weils den motor nie wirklich dicht bekommen haben. wollt mir auch einen für den winter kaufen, allerdings wurde mir von mehreren seiten davon abgeraten.

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wenn du vom grenzübergang klingenbach kommst oder auch deutschkreuz brauchst keine... ist alles Bundesstraße hin.

vielleicht sollte man dazuschreiben, dass am 16. ein Tuning-Event geplant ist und das Rennen in der "Nacht" stattfindet. Beschleunigungsrennen laut Flyer erst von 20.00 bis 02.00 Uhr!

Zitat: „Original von Chef Noch ärmer wie die Reportage sind die Stellungnahmen von "euch"!! Wie arm doch die mit dem Jägermeisterhut sind und wie doof doch die 70PS Frusthummeln sind. Jeder ist so toll und technisch so versiert! Wer sind dann diese Affen?? Ich kann "sie" laut Beweisfotos (Treffen Gallerie) nur mit dem Grossteil von euch identifizieren!? Viel Spass noch...“ und jetzt erklär mir MAL was daran "arm" ist! ich habe persönlich nichts gegen jägermeister. auch ich hatte schon hin und wi…

was ich weiß haben das österreicher auch gedurft.... zumindest kann ich es von anderen treffen sagen, wo es auch einige kollegen erwischt hat.