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klingt ja sehr lecker, was du da beschreibst. punkt 1: find a MAL an unverbastelten unverheizten kr punkt 2: find ihn mit 130.000 km punkt 3: find einen mit lückenlosen serviceheft wenn wirklich alles so schön beinand ist, wie du es beschreibst ( i mein lackmängel darf er haben bei 21 jahren im straßenverkehr) dann is der einiges wert! was will er dafür wenn man fragen darf? auf was du beim 2er grundsätzlich achten musst: technik / elektrik: alles auf funktion prüfen. motor: auf ölverlust, augen…

weber alpha ... ame motronic ... sind 2 gängige einzeldrossel-anlagen. was genau hast du vor? wenn man fragen darf ...

ganz einfach: VW Santana ... von dem Modell kommen auch die berühmt berüchtigten "chineschischen Türgriffe" eines der meist verkauften autos in china!

anfrage telefonisch oder per mail an den hersteller! die müssen noch was haben! bloß nicht gleich die flinte ins korn werfen!

*sabber* mahh endlich normale autos! i freu mi scho wie a christkindl!

@ Lowrider a geh bitte! 1. wer 2 linke hände hat, hat meines erachtens an einem fahrwerksumbau nix verloren! 2. gehen die nuten deswegen so stark weil sie eben überlackiert sind und der lack das ganze schwergängig macht . einmal die gaudi rundum gedreht, dann dämpfer in den schraubstock und mit den 2 zangerl, so machs ich nimmer. meine zähne waren dabei noch nie in gefahr! gschickt muss ma halt sein!

hersteller: AEZ Leichtmetallräder alias ALCAR alcar.de/ da gibts sogar nen link mit "tüv-gutachten" dort kannst eines ordern! lg luki

sicher kann ichs dir nicht sagen: aber das gerücht is mir schon MAL zu ohren gekommen, dass es sich ohne spurpackerl net ausgeht! rm 012 san kein problem! der hier hat auch spurpackerl drinnen: 2er 16VG60 von einem clubkollegen: resi.at/schmalergrad/Clubfahrzeuge/Klamsis-Autos/g60.htm dürfte allerdings kein problem sein wennst 7J mit spurpackerl eintragen willst. in den g60 verbreiterungen is ja eh platz ohne ende!

hohlraumwachse jeglicher art sind nicht übel! mein favourite is aber auch des seilfett und zwar überall rein und überall drauf und nicht aufhören bevors raus rinnt und runter tropft! seilfett rinnt überall hin und haftet dann bombig! ein bekannter von mir is 40 jahre lackierer, der schwört auch auf des zeugs!

ja is schon richtig! nur musst halt sagen, du bekommst auch was gescheites wennst dir an vw kaufst! klar krücken und niedergerissene kraxen bekommst überall! nur was halt mir auffällt: sobald irgendwo GTI oder TDI drauf steht, drehen die leute durch und verlangen volle hütte, grad in österreich! mit den 2 tdis haben wir echt glück gehabt (ich und der um 1600 euro), die sind jeden cent wert. in deutschland sieht die welt da anders aus ... wie ich oben schon geschrieben habe: 3er GTI mit vollausst…

spaß hab ich eh so genug. 1 bin ich von mir zu haus in 3 minuten in deutschland, da kräht kein hahn mehr danach! 2. wenn ich in österreich unterwegs bin, dann weis ich schon wo ich fahren muss! bei uns in der gegend passts eigentlich eh, denn wennst dich ordentlich verhälst, hast null probleme! nur halt großveranstaltungen, wie der wörthersee san mir ehrlich gesagt mittlerweile zu heiß! die sind genau auf so was scharf. so könnens bei meinem nix finden, der is mängelfrei!!! alles was rundherhum …

@clubsound da hast an blöden erwischt, ganz einfach: freunde von uns haben vor 14 tagen einen Golf 3 TDI gekauft. 1. besitz. zwar 190.000 km 5 türig grün metallic 5 türig elektrische FH el. schiebe dach ZV servo BJ 1996 zustand: technisch sehr gut optisch dort und da ein paar mängel. rost: keinen gekauft: in linz, also nicht von irgendeinem bauern-buben der keine ahnung hat! kostenpunkt € 1600 .... das hat nix mit der vw-page zu tun. die preise hier sind sowieso unrealistisch! fakt ist: die 3er …

hmm war ja klar das so was in planung ist! das ist genau der grund warum meiner dieses jahr in der garage bleibt! ich fahr nun MAL mit 8cm rum und das mittlerweile 2 jahre lang! hatte ihn MAL auf 11e droben, nur kannst des heideln, da brauch i mir kein auto herrichten wenns dann einfach beknackt aussieht! zudem muss ich sagen, dass ich mit dieser tieferlegung problemlos zu 3. oder zu 4. mit gepäck fahren kann, ich überall hin komm, sogar feldwege schaffe ich damit! daher besteht für mich der tat…

zB turboelite.com/unterseiten/lkpk13/vr6_golf2.htm oda resi.at/schmalergrad/Galerie/S…-society07/k-CIMG0898.jpg resi.at/schmalergrad/Galerie/S…-society07/k-CIMG0954.jpg

i machs immer mit 2 kombizangerl. mit etwas gschick geht des pipifeinst! :-w

um den preis bekommst in deutschland an GTI mit vollausstattung! inkl. nova u. typisieren!!!! ein bekannter hat so einen 3er golf .... den hat er vor 2 jahren auf ebay ersteigert um ca 1500 euro .... austattung: keine! brauchen tut der kübel genau so viel wie ein GTI, gehen tut er nix! einfach zu schwer .... und untermotorisiert! wennst 3500 euro in ein auto investieren willst, dann schau dich weiter um und vergiss den kübel! zb mobile.de/SIDAKypz4kJla-1JWTrh…173&id=11111111256493811& mobile.de/…

nein! zu teuer! hab 2000 für meinen TDI gezahlt und der is top in schuss! erstzulassung: 11/95 2t besitz! der 3er mit den 55 ps is maximal 1500 wert!

hab mi jetzan a wengerl schlau gemacht: der 2er escort hat 608 ps! des is auf alle fälle übermotorisiert für die kleine hütte + heckantrieb! da fehlt halt da quattro :-p der fahrer macht eh des beste draus und bleibt brav am gas, möcht net wissen wie heavy der zu fahren is!

ja hatte / hat er!

voll pervers: der typ fährt damit im straßenverkehr rum! einfach geil! video.google.com/videouploadfi…0335&cid=88e30f37e09d2ac6