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Zitat von Matl: „Porsche Oberlaa? Stimmt, dass waren die, die mich wegen einem Türschloß fast 3 Monate warten haben lassen bis zur Beschwerde bei Porsche Austria! Und ebenfalls auch diejenigen, die die Getriebeölschraube eines bekannten RS4 nicht richtig reingeschraubt haben, und dabei das Gewinde zerstört haben..... NIEMALS mehr sieht diese Werkstatt ein Auto von mir, und das obwohl ich Ersatzteil und Autoverkäufer sehr gut kenne!“ ...diese müssen auch gleichzeitig die service machen.....

schon MAL freie werkstätten besucht? Garantieansprüche sind eh keine mehr auf den wagen... obwohl so abzockerposten gibt es auf jeder rechnung...z.b. "gängig machen des bremssattels"

hätte hier alternativ ein krokodil zum selberabziehen.... FU350___cache___&750&530.jpg guter tip...: Polland-Tapeziererbedarf Material für Sattler, Tapezierer u Autokarosserien, sowie Teppiche u Bodenbeläge, Belami-Tapeten, 21 Felmayerg 4 1210 Wien (W) 01 / 250 30...-0 FAX 01 / 250 30-229 hat sowol als auch zum anfassen und riechen! hat zwar das sortiment reduziert, aber dennoch viel im programm

zeichne MAL deine reglergestänge -regler rot ein, damit wir auch wissen was du meinst.

einspritzzeitpunkt und einspritzmenge einstellen, mehr geht net.... Motor_ESP_Messuhr_eingesetzt_AXG.jpg

schade das man so nen thread nicht auf repeat setzen kann ....jetzt könnt ma eigendlich wieder von vorne starten...

hast keinerlei chancen....und sei fro das es nur 192€ sind. meine bessere hälfte stand MAL in einer einfahrt die nicht als solche ersichtlich war...kein abgeschrägter gehsteig, das haustor war zugehängt mit einer abdeckfolie, vorm haus stand ein gerüst.... passiert nach 19.00 wochentags. auto wurde abgeschleppt, besitzstörungsklage, und klage wegen verdienstentganges da es angeblich die hofzufahrt eines getränkelieferservices war, und diese nicht liefern konnten...(durch das verhängtr tor und du…

hydrostössel neu gegeben? auch gefüllt? (ölbad) wenn nicht, kabel vom abschaltventil abhängen , einspritzleizungen lösen, und den motor per starter ordendlich durchorgeln lassen....

wenn alles passt, müsste er ja laufen... einspritzzeitpunkt und mänge kontrolliert?

auch wenn die schaftdichtungen undicht wären.... öldruck kann garnicht an der stelle anliegen..., da kanns nur aus freien stücken reinbrunzen. anderst sieht die sache aus, wenn die motorentlüftung zu ist, denn dann baut sich im block ein druck auf....

068 199 293 D ca 30€

Zitat von g60power: „Kopfdichtung ist die richtige verbaut worden! Hat ja die markierung(Markierung mit anzahl der Löcher oder Kerben) Schläuche passen alle! Wurden ja nur die Leitungen von den Ev abgeschraubt und die kann man ja net vertauschen da sie ja so gebogen sind! Also Pumpe neu einstellen probieren? beu einstellen! Oder gilt das nur für ZK Dichtungstausch?? Werd aber MAL die EV vom Vater seinen Diesel ausbauen und probieren ob es an denen liegt! Aber lt Rep. Handbuch muss man beim Tausc…

gibts mehr infos zu den A3 ?

dann wäre es super wenn du auch ein paar daten springen lässt, denn da gibts ca 10 verschiedene...

bidde...

pumpenarretierung ist schön und gut, aber neuer kopf ohne einstellen der pumpe ist wertlos. habts den kopf vermessen und die richtige kopfdichtung verwendet? beim diesel reichen die kleinsten abweichungen und der einspritzzeitpunkt und die einspritzmenge passt nimmer.

federbeine passen, domlager sind beim g3 AB 95 andere....

elektrisches abschaltventil überprüft ? Steuerzeiten passen 100 prozent....? Nockenwellenlineal eingelegt? Dieselpumpe mit der messuhr eingestellt?

verwunderlich das die feuerwehr den golf so "sanft" biergt... normalerweise wird das bergeseil angehängt und er wird über die böschung wieder hochgezerrt....

An dies Lob kann man sich nur anschließen.... Aber auch den Gründern der Community gilt ein großes Lob. Habe gerade nachgesehen, und eben bemerkt das seit beginn des "neuen" Forums fast 4 jahre ins Land gezogen sind..Kinder wie die Zeit vergeht. Wie lange ich im "alten" Forum unterwegs war, ist leider nicht nachvollziehbar...aber ich denke es waren min. 3 Jahre... Viele kennen ja das gute alte Forum nicht mehr... vw-page.at/board2/ ... in dem ich noch als CABRIOHATZER unterwegs war. Jojo... *sch…