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@ catwoman: Danke habs beim ersten MAL scho gelesen und registriert!!!! Hab ihm schon ne nachricht geschrieben......keine antwort bis jetzt!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Deswegen kann ich ja trotzdem weiterschaun und mich umhören......kaufst ja a auto auch ned gleich beim erstbesten Händler ohne dich vorher weiter umzuhören und ohne Garantie, oder????????? mfg Michl
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Wechsel MAL Öl und Filter vom Getriebe!!! Am Zustand vom alten Öl weißt dann auch gleich obs getriebe scho a lättn hat!! mfg Michl
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Wie gesagt....ÖAMTC is rechtlich da auf sowas spezialisiert!!!!! Kann mir schon vorstellen daß der Händler die Kosten eventuell übernehmen muß. Aber auch wenn nicht, ich würd da scho bald was tun, bevor der schaden vll noch größer wird!!! Und a ÖAMTC Mitgliedschaft für 70€ im Jahr......dafür kannst jederzeit hinfahren wennst a Problem hast!!! Um 70€ bekommst von na VW Werkstatt wahrscheinlich ned amal an Fehler ausgelesen *g* mfg Michl
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Pickerl wird wenn du Pech hast auch nix mehr mit der kaputten WSS. Aber das kommt drauf an wie sehr du sie zerstört hast und natürlich aufn Prüfer!!!! Spiegel geht ganz einfach rauf und runter.....is in der art wie ein bajonettverschluss....ein stück verdrehn und passt....und NICHT DRÜCKEN!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! mfg Michl
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Na dann MAL zum MERKEN: Denn Innenspiegel nimmt man NIEMALS runter!!!!!!!!! Außer man will die scheibe tauschen oder der Spiegel is im Arsch!!!!!!!!!! Wenn man die WSS tauscht dann tut man auch den Spiegel vorher drauf oder dann wenn da Kleber no frisch ist, damit da Scheibe nix passiert!!! Und es sei gemerkt, daß die VW bzw AUDI Spiegel pipifein zum draufgeben sind es gibt noch viel beschisserene!!!!! **muß noch immer lachen** Sorry PS: lass dir die WSS ned von irgendein Penner machen, da is au…
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mit Gefühl!!!!! *ggggg* Na Spaß.....aber is echt so. Du darfst einfach nicht oder nur GANZ WENIG drücken!!! kleiner Tip: wenn von aussen wer auf die Scheibe drückt, kannst du innen a BISSAL fester drücken!!!! Von innen gehn die Scheiben ziemlich schnell ihn Arsch!!! Noch dazu is ein jeder Steinschlag und noch so kleiner Kratzer eine "Sollbruchstelle" PS: Darf ich fragen warum du den Spiegel demontiert hast???? Muß lachen sorry aber das selbe hat mich vor na Woche ein Freund gfragt.....und der ha…
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Bin zwar Mechaniker, aber das hab ich gerade MAL in der Berufschule gelernt....und das is jetzt fast 10jahre her.....theorie und praxis is was anderes!! Vorallem der Renault hat ja scho a vollelektronische Einspritzpumpe....und außerdem es is ein RENAULT....und noch dazu es is ein verdammter RENAULT *ggggggg* (was tut ma nicht alles für Freunde) Und bevor ich scheiße baue und das ganze 3 MAL mache und dann ne ganze woche dran herumbastel, geh ich gleich zu jemanden der Ahnung hat!! Bin da halt s…
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Das is schlecht.....las dich nicht hinhalten bis dei garantie aus is!!!!!! Was ich tun würde: Mach ne ÖAMTC Mitgliedschaft (wenn du noch nicht hast) mit Schutzbrief......dann hast gleich MAL an Juristen der dir Rechtsauskunft gibt, bezüglich garantie und gewährleistung. Und dann kannst ja zu jeden ÖAMTC fahren, jederzeit wenn da Fehler da is, und des Auto am Tester hängen lassen!!!!! Du stehst dabei, kannst den Mechaniker dort ausfragen und oft sind die echt gut drauf, obwohl idioten gibts übera…
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Hab einmal von mein 1er Golf 1,6 Saugdiesel die Pumpe zum abdichten.....vobei ich das noch eher selber mache, weil ja der aus und einbau kein wirklicher aufwand is und außerdem is MEIN Auto, wenn da was ned funktioniert is mein Ding!! (und ehrlich gesagt, hab ich noch nicht amal nachgschaut obs a Bosch Pumpe is*gg*) Und des andere is a bekannte mit an Renault Megane BJ 2000. Is ne Bosch einspritzpumpe und bei dem SCH**SSHAUS hab ich keine Lust die Hokn doppelt zu machen!!! Aber is ja jetzt nicht…
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zuheitzung und vorglühung laufen im kalten zustand und verbrauchen sehr viel strom!! Wenn da eventuell etwas nicht passt und/oder die LIMA nicht oder zu wenig liefert, dann noch licht heckscheibenheizung+lüftung voll aufdreht, braucht ne menge strom, irgendwo fehlts dann..... aber bis auf die LIMA kann man alles min diagnosegerät durchtesten!!! eventuell hat auch irgendwo a plus- oder massekabel ein schlechten kontakt oder an wackler!!! da muß man einfach suchen!!! Fahr MAL zu ÖAMTC oder so.....…
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na dann, wenn du das als teiletauscherlehrling kannst, dann sag doch einfach wast verlangst dafür!!!! Falls etwas ned funktioniert oder wieder rinnt, komm ich dann zu dir reklamieren!!! Da Bosch stellt ma alles gleich wieder am prüfstand ein so das 100%ig passt.....tut ned jetzt nur die deckln runter...rauf...des kann ich auch is ma scho klar!!!!! Kann die deckeln genauso gut mit dichtmasse oder flüssigmetall zuschmieren....aber wenn ich was mache oder machen lasse, dann ORDENTLICH!!!!!!! a biss…
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Hallo, wenn du ein Problem hast, dann stell ihm das auto einfach hin und geh im fest am arsch bis er es behebt und sich drum kümmert....is oft das einzige was hilft!! Paß lieber auf das der Händler das nicht die 2 Monate noch hinauszögert und dann kannst kacken gehn!! Für mich hört sich das an wie wenn dir was ihn Strom "absaugt".....vll Vorglühung oder Zuheitzung, wenn ers nur macht wenn das Auto kalt ist!! mfg Michl
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Hallo an alle. Habt ihr vll irgendwer einen Kontakt für mich, von jemanden der Diesel Verteilereinspritzpumpen gut und günstig repariert?? Brauch sie auch nur abgedichtet, weil funktionieren tut sie ja einwandfrei!!! Hab beim Bosch-Service heute nachgefragt und die verlangen 450€, fürs komplette abdichten und am Prüfstand neu einstellen. Danke für jede Info mfg Michl
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Hallo, Denke die Dinger haben schon für jeden Zylinder ne eigene Zündspule!!! Die kann man einfach mit ein Diagnosegerät testen bzw. Fehler auslesen....und 2tens schau dir MAL deine Zündkerzen an!!!! mfg Michl