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Geile Seite

Wenn mich nicht alles täuscht betreffen Deine Vorschriften leider nicht Österreich!

Hallo! Dein Adapter sollte 12mm bis max. 15mm pro Seite dick sein dann solltest keine Probleme haben. Adapter gibt es z.B. bei Ebay. Mfg

Da sag ich mal Danke!! Werd gleich schauen ob die passt. Mfg

Das ist eine gute Frage würde sowas auch für einen 1er Scirocco brauchen!

Zitat von Luki: „Für Xenon braucht man doch eine automatische Leuchtweitenregulierung sowie eine Reinigungsanlage für den Scheinwerfer. “ Habe bei meinem Audi Xenon im Abblendlicht typisiert. Voraussetzung war Scheinwerferreinigungsanlage und von innen verstellbare Scheinwerfer elek., nicht aber automatisch. Ich weiß das beim originalen Xenon immer automatische Leuchtweitenregulierung verbaut ist, hat aber meinen Zivi nicht interessiert.

Danke einmal Ist zwar ne blöde Frage aber kann ich also abgestraft werden und wenn mit wieviel muss man ca. rechnen?

Hab selbst auch noch nie ein Problem bekommen mit den Kipfm, aber wie heißt es WISSEN IST MACHT und umso besser man informiert über gewisse Dinge umso weniger können Sie Dir tun.

Die Frage richtet sich insbesondere an BP-Hatzer3. Und zwar wie schaut es aus mit Xenon in den Nebelscheinwerfern? Hab das auch selbst mal gehabt und wollte es typisieren ca.2005 da hat der Zivilgutachter zu mir gesagt ich brauch die nicht typisieren da die Watt anzahl nicht überschritten wird. Glaub die Grenze liegt bei 60W Xenon hat nur 35 Watt. Ist das erlaubt oder muss ich bzw. kann ich das überhaupt eintragen lassen??

Hätte 7Jx16 und 9Jx16 seltene Hochglanzpolierte Porsche Clubsport die sicher toll aussehen würden da kannst vorne einen 165/40 oder 195/40er montieren und hinten 215/35er dann wirkt es so richtig g..l

Der beste ist PIRELLI PZERO NERO auch Preiswert!!

15mm pro Seite, selbstgedrehte vielleicht 12mm

Adapterplatten gibt es schon, aber da die Felge 9Zoll breit ist und ET15 hat kann die gar nicht so dünn sein, dass die Felgen nicht extrem vorstehen!! Außer Dein Golf ist ein extrem Breitbaugerät :winken:

Hab in meinem Daily Driver Golf2 auch ein RACELAND verbaut gehabt, war gar nicht zufrieden sehr hart also absolut kein Fahrkomfort mehr. Jetzt hab ich ein KONI gelb Fahrwerk bin jetzt zufrieden. Beim Fahrwerk sollte man nicht sparen EIGENE SICHERHEIT

Brauchst nur schauen ob das Eigengewicht einigermaßen übereinstimmt, dann funktionierts eh nur ein 90 PSiger ist ca. 100kg leichter und das Hauptsächlich auf der Vorderachse.

""Hab zwar nicht das ganze Thema komplett durchgelesen, doch eines weiß ich sicher 8,5Jx19 ET35 passen sicher nicht ohne bearbeiten auf einen A3. 8,5Jx19ET48 passen drauf ohne zu bearbeiten!!

Ich hab auch gehört, dass sie ca. 2cm tiefer sind. Logischerweise aber nur beim G60, wenn du die Federn in einen z.B 90PSigen Golf einbaust wirst Du nicht die Tieferlegung von 2cm erreichen. Mfg

Danke das hat mir schon sehr geholfen!!

Das kommt darauf an ob Du einen High-BUS hast oder einen LOW-BUS. Der Unterschied liegt bei der Kabelstärke. Wenn Du fast nur dicke Kabeln hast kannst das mit den brücken machen.Wenn Du alles nur dünne hast auf keinen Fall Brücken!!! , da kannst nur durch umcodieren Deines Bordnetzstg. das Tagfahrlicht aktivieren!!!

Darf man mit Nebelscheinwerfern jetzt legal fahren??? Wie das Tagfahrlicht noch aktuell war durfte man auch mit Nebelscheinwerfern fahren. So wie ist es jetzt??? Bitte helft mir am besten wäre ein Gesetzesauszug Mfg