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.) 195/40/16 ist normalerweise der kleinste Reifen .) Wär interessant, welche ET und Felgebreite du draufhaben willst - hab auf meinem 6N2 7.5x16 ET20 hinten und ET30 vorne und musste nix bearbeiten. .) 40er Tieferlegung heisst 4cm tiefer (kann aber a bissl variieren, sollt aber kein Problem sein bei 16cm Bodenfreiheit) .) Bei 40er Federn kannst die originalen Dämpfer verwenden

"Richtige" Blow Offs fürn TDI gibts von Bonalume (mft) und von kw-systems (chip4you), die gibts AB ca. €300 und haben ein zusatz-steuergerät. Bin bis jetzt mit dem Bonalume-Teil unterwegs gewesen...jedoch is mir 2x das Steuergerät eingegangen (hat feucht bekommen)...werd mir wahrscheinlich demnächst das kw holen. PS: Hätte ein Blow Off mit 2 kaputten Steuergeräten von Bonalume zu vergeben :-h

hab in meinem 6n2 dämpfer von meinem alten 6n1 drin...die passen. anders sind die domlager, federteller, federn.

WG. Tieferlegung: Das komplette Federbein vorne is anders aufgebaut (andere Domlager etc.)...die Dämpfer passen sicher, Federn passen sicher nicht. Sprech da aus Erfahrung.

Schau dich MAL da um :-w oeamtc.at/netautor/pages/javasites/versicherung/sk-haft.htm Generell fängt ma in der 9er Stufe an, soweit i weiß. Hab mein Auto auch zuerst auf meinen Vater (0er Stufe) angemeldet, heuer auf mich umgemeldet und bin 1:1 in die 0er umgestiegen.

Nein, die passt auf keinen Fall. Die ham an komplett anderen "Schnitt".

Ja, is im Prinzip des selbe wie das MFT-Teil. Wär mir a riesen Hilfe, wennst was hättest

Also. Nach 2 Jahren Betrieb hat des Steuerkastl fürs Blow Off den Geist aufgegeben - hat ein wenig feucht bekommen & da is a bissl was oxidiert. Jedenfalls wär da was zum Löten - a Brücke oder so was - kann i net mehr erkennen img0818kopie9jz.th.jpg Schaltplan gibt die Firma net her (verständlich) und a neues würd mi €180 kosten....Da probier ichs vorher zu repariern, vielleicht kann ma des no retten. Meine Bitte wäre, falls wer sowas hat, könnte mir derjenige biiiiiitte a paar Bilder von der Pl…

Ja, das links am Bild sind Jumper, aber da steht JMP dabei :-h Drum auch die Frage, was dann JP bedeuten soll. Schaltplan hab i leider keinen und bekomm auch keinen, die Firma gibt den sicher net raus... Aber mit viel Glück bekomm i am WE a paar Bilder vo der Platine Wikipedia is in dem Fall fürn Hugo, da find i nix

Es war was eingelötet - is aber ziemlich angegammelt... Aber wenn JP auch für Jumper steht (JMP steht auch wo auf der Platine), is es eh klar. Danke!!!

Laut Nachrichten ne Leihgabe bis Herbst

Hallo! Und zwar such ich wen, der sich mit Mikroelektronik/Leiterplatten auskennt. Und zwar möchte ich wissen, wofür die Bauteil-Abkürzung JP steht (Aufdruck auf Platine). Diese Abkürzung is mir no nie untergekommen!! R=Widerstand - C=Kondensator - JMP=Jumper - etc. is eh klar, aber was is JP=??? img0818kopie9jz.th.jpg

Würd auch zu einem richtigen Chiptuning (geht auch übern Diagnosestecker) raten, Boxen-Tuning is net des Wahre :-w

Hatte auch MAL mit dem zu tun. :-h Hab damals Felgen/Reifen zu einem unfassbar günstigen Preis "bestellt" (war mir klar, dass der Preis ein Irrtum war - fragte auch 2x nach, ob des stimmen kann - er is aber net owagstiegn) - hab halt dann an Bestell-Kauf-Wisch unterschrieben...zum Glück keine Anzahlung gmacht. X-Mal angerufen, konnte den nie mehr erreichen, wenn wer ans Telefon ging wars sei Mutter, die wußte halt vo nix und da Bua is den ganzen Tag in der Werkstatt.

Hallo! Weiß wer, obs den Dorfstätter (dc-tuning) in Neunkirchen noch gibt ? Übers Internet erreich ich den irgendwie net mehr (dc-tuning.at)

Hab vor ca. 2 Wochen Auto umgmeldet, da wurden nur die Reifen im Zulassungsschein vermerkt, der Rest net - braucht ma net hams gmeint. Typenschein nimm i eh net mit, hab ja nur als Beispiel gschrieben

Ok, habs gmerkt dass des besser in die Typisierungsecke passen würde...sorry

Hi Leutz! Würd mich interessieren, was ihr für Dokumente mitführts... Habts eine Kopie ausm Typenschein mit, eine abgestempelte Zweitausgabe vo dem Typisierungswisch (Kontrollblatt) oder glei den originalen Typenschein oder sonst was mit? Bei einer Verkehrskontrolle hab i eine abgestempelte Zweitausgabe hergezeigt, da hat mi der Herr Polizist gfragt, was des für a Wisch sein soll :-w

I glaub wegen dem 1mm Unterschied bei der ET brauchts Dir nix antun :-h Findest 15er net a bissl klein fürn 4er Golf ? Eintragen musst Felgen, die net im Typenschein stehen. Theoretisch auch die mit 1mm ET-Unterschied, aber des wär lächerlich m.M.n. WG. günstig...schau MAL im Marktplatz/Teileangebot, da sind genug dabei.

Die ET50 sind 25mm weiter drin als die ET25. Werden also net so weit drüberstehen. btw. ET50 is scho heftig wenig ?