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Zitat: „Original von Lowrider brauchst nur die untere önnen, dann kannst den sattel hochklappen. vorher mußt du den kolben zurückdrücken. dazu fahrst irgendwo zwischen scheibe und bremsbelag mit einem schraubenzieher rein, und hebelst herum. mfg“ ich würd beide schrauben lösen ist nicht viel mehr arbeit und das arbeiten is um einiges leichter als so verzwickt dann die beläge da rein zu drücken

also prinzipiell sinds 2 schrauben diese müssen gelöst werden dann kannst den ganzen sattel abziehen... sollte das nicht gehen eventuell MAL versuchen den stattel auseinander zu drücken... da die scheiben sicher nciht mehr ganz neu sind ist vielleich tschon eine kleine rille und da hängt sich der b remsbelag ein.. falls du die beläge wechselst und die scheibena uch nicht mehr die besten sind mach die gleich mit... sonst kannst beim nächsten scheiben wechseln wieder die beläge wechseln da sich di…

Zitat: „Original von dr_porsche Hallo! Halbachsmutter (Gelenwelle aussen, Radnabe vorne): 6 Kant Mutter: 265Nm 12 Kant: 90Nm + 45° Die Gelenkwellenschrauben am Getriebe müssen nicht unbedingt mit dem vorgeschriebenen Drehmoment angezogen werden. Hier genügt die Muskelkraft! Lg!“ hmm muskel kraft is oft mehr als vorgeschrieben ist vor allem weil die meisten anziehen bis sich nix mehr rührt... und zur sicherheit nochmal ran... merkt man erst wenn man MAL mit dem drehmoment eine felge anzieht und d…

woofer mit passender endstufe bekommst unter 250 euro... und der geht so das ma a was merkt davon nur reines normales system bin ich davon überzeugt... damit sich da was rührt brauchst top komponenten und auch einen verstärker.... irgendwo steht ja das er druck will und das nur mit billig frontsystem über radio -> nein...

hi ich würd wenn ich keinen polo nehmen darf einen ford focus ST oder Fiesta ST nehmenw enns mehr sein soll vor allem focus is extrem schön

hi wäre an deiner stelle ja zu einem car hifi geschäft gegangen .. acr partner zb.. dort kostet das zeugs u m welten weniger.. hab mir vor kurzem erst 10m lautsprecher kabel besorgt.. bei conrad als meterware fast 5 euro oder /plm und fertig abgepackt irgendwas bei 22 euro.. bin dann zu einem fachgeschäft gefahren in linz (in wien gibts sicher auch genug ) und dort hab ich dann die kabel plus einen doppeldin rahmen der 17 euro gekostet hat fast ums gleiche bekommen und die qualität is sicher um …

Hallo, muß mich auch einmischen also hab audi v8... vorne im amatueren brett is für 10er platz und orignal is dann nur noch auf der hutablage 13cm vorgesehen rien passen würde ja mehr nur aufschneiden interresiert mich nicht.. da ich leider kein bose hab hab ich auch in den türen keine einbauplätze... werde mir aber vielelich tnoch ein doorboard bauen für 16er allerdings bin ich sehr zufrieden mti dem was ich jetzt habe... das so aussieht.. vorne 10er Combo von emphaser hinten 13er Combo von Kic…

hi, smc felgen gibts bei reifen ruhdorfer in graz nord richtung bahnhof... bei der ich glaub omv tankstelle oder so is der... fällt grad der straßenname nicht ein bin ja eigentlich nicht aus graz aber war gerade selbst am we dort.. hat eigentlich super preise.. die a8 lookalike von smc kosten die felgen in 8x18 1100 ...

Zitat: „Original von Golf_TDI ps ein V-Profil würd ich so oder so nie nehmen, da sie 1. sehr laut mit der zeit werden 2. keinen guten grip im nassen haben 3. mir überhaupt nicht gefallen :scream:“ ahm nur MAL so gerade das vprofil ist für nässe extrem gut .... war gerade am we bei 2 verschiedenen reifen händlern und die haben beide gesagt v-profil bei nässe das besste da es hier die beste wasser verdrängung gibt... (gerade bei goodyear eagle f1 den ich auch selbst drauf hab.. und zer zufrieden d…

hi bin mir nicht 100%ig sicher aber ich glaub 16er sollten sich auch noch ausgehen.. müsste man ausprobieren.. wo hast die den gefundne?! ebay?! oder wo in deiner nähe dann halt das rad MAL hin und fertid dann siehst e obs schleift.. glaub sie gehen rein ohne bördeln wobei das sicher nich tschaden kann is ja nicht die arbeit...

hi das is schwer zu sagen... hab mir gerade erst vor kurzem einen kicker s12l7 gekauft da hat der woofer alleine neupreis von 350 euro... die kiste dazu auch nicht so billig ... denke aber wenn du jemanden findest der genau das sucht wirst du sicher 400 500 euro bekommen... was sie auch sicher wert is..

hallo ich will ja jetzt nix falschen sagen aber wieso sollten die nicht passen.... hatte an meinem 1ser auch MAL 15er sommer alu dran... glaub solang sie et35 (bitte nicht schlagen ob das jetzt stimmt bin mir nicht merh sicher) haben sollte das doch funktionieren?!

ne keine probleme.. geht sich leicht aus selbst mehr als 60/40 tierferlegung aber da is man dann e schon zu tief mit dem rest ,) ahm wegen kosten.. also ich finde die 45er haben nicht mehr gekostet als 50er (goodyear Eagle F1 sehr sehr schönes profil) sollte es wirklich so sein wennst einen billig 195/50er reifen nimmst dann kanns natürlich schon sein das der pres den man im vergleich zu top reifen mehr zahlt die tachoausgleichung wieder aufhebt... allerdings würd ich auch bei 50er keine billig …

das spiel ist nicht wirklich berrauschend... was man da downloaden kann is übrigens nur die demo für alle die es nicht gemerkt haben nur 3 autos.. die vollversion muß man kaufen und die wird beträchtlich mehr cars zur verfügung haben und dann funktioniert auch das tunen die grafik naja... mit guter grafikkarte und einem aktuellen rechner sehr gute grafik (kantenglätung hohe details usw.) mit normalo hofer pcs. wird sich da nicht so viel tun.... das fahrgefühl ist allerdings (vielleicht nur in de…

also ich arbeite ja bei der ta... also würd ich ta sagen.. tele2 oder sonst was kannst vergessen... es gibt überall probleme aber bei der ta weis ich das viele leute daran arbeiten das das funktioniert was wir anbieten... und qualität hatte immer schon seinen preis... "Wer billig kauft, kauft doppel" ...

HI, hab auch 195/45 alleine zwecks der optik würd ich die 45 nehmen möglich is allerdings alles... wenn der gummi am reifen zugelassen ist und du entweder mit der tachoabweichung leben kannst bzw das justieren lässt is es kein problem...

Zitat: „Original von golf2.8 warum steht keiner zu seinen Trommelbremsen? is ja nix schlimmes und verchromt kommen die sicher geil ;-)“ vorne gleich auf trommel umrüsten und verchromen.... einen der ersten 1ser müsste man haben *träum*

auf alle fälle würd ich keinen vr6 nehmen... größer schwerer... tt alu motor schön "leicht" und sicher auch besser zum fahren und immer offen für noch mehr leistung...

V für V stellung wie beim V8 und das V beim VR weis ich nicht für was das steht R ist aber wahrscheinlich für Reihe also der V8 ist ganz was zuverlässiges... aber prinzipiell ist bei so großen motoren der wartungsaufwand im gegensatz zu normalen 4Zyl. reihen motoren ganz anders...

Zitat: „Original von POLOG40 also wennst auf vr6 umbaust brauchst definitiv keine antriebswellen kürzen lassen! “ ok wusste nicht wie es mit den antriebswellen aussieht beim vr ... wundert mich das das passt... naja beim tt zumindest wennst den in einen polo einbaust dann muß man die antriebswellen kürzen lassen... zumindest eine seite... was man auch nicht vergessen darf ist dann die bremsanlage... usw... ist auf alle fälle kein umbau fürs we