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RE: Startprobleme Golf 3 / während der fahrt stribt motor ab
Driftdriver - - Motor / Tuning / Turbo / G-Lader / Kompressor
BeitragAlso bei mir ist das ganz ähnlich, außer das er abstirbt! Aber manchmal schwankt der Drehzahlmesser auch wie verrückt, wenns kalt ist, oder so! Bei mir ist das so, seid ich einen "Pfuscher" meinen Motor einstellen lassen hab... Angeblich hat er irgendeinen Schließwinkel verstellt! Außerdem ist mein Standgas zu hoch! Keine Ahnung obs dir hilft, dachte nur das es vielleicht auch eine Ursache sein könnte... Mfg
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Hallo! Danke für Deinen Rat, jetzt bin ich wirklich beruhigt!!!Hatte schon Angst dass ich mir irgendeine Lösung einfallen lassen muss... Hab den Wärmetauscher jetzt schon gewechselt... Und zwar ALLEINE!!!!!!!! *ggggggggggggg* Wollts nämlich MAL selbst probieren, bevor ich gleich wieder noch mehr Geld ausgeb, hab 1 Tag gebraucht, aber immerhin funktioniert alles bestens und außerdem riechts endlich nicht mehr so modrig beim Heizen!!!! Vielen Vielen Dank an euch alle... Ohne euch wüsst ich bis heu…
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hey!! Also, hab jetzt noch eine Frage, da ich morgen mit ein paar Freunden den Wärmetauscher auswechseln werd... Und zwar weiß ich jetzt nicht ob ich diesen Nachbau-Kühler drinnen lassen soll, oder ihn denen um die Ohren hauen soll und mir einen Originaler Kühler leisten soll?! Da ich mir jetzt den VW-Wärmetauscher um 80€ gekauft hab, will ich nämlich schon, dass er wieder einige Zeit hält!! Mit einiger Zeit mein ich so lang als möglich!! Also, was meint ihr? Kann der Nachbau-Kühler wirklich so …
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Na eh klar!! ;-)))) Kenn da eh jemanden! *ggg* Hab schon bei VW angerufen, bei denen kostets 80€, hätte aber auch um 35€ einen Nachbau bekommen, aber ich kauf mir SICHER keinen Nachbau-Dreck mehr!! Bin mir nämlich SICHER, dass mein Nachbaukühler meinen Heizungskühler zum frühzeitigen Ableben verholfen hat! Vor dem Wechsel hat nämlich alles noch gepasst! Vielen Vielen Dank für eure Hilfe!!! Habts mir wirklich sehr geholfen!! Hab dank eurer Hilfe gleich gefunden, dass es im Inneraum nass ist, wär …
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Ok, die Scheiben laufen VOLLGAS an!!!! Obs nass im Fußbereich ist, hab ich nicht nachgeschaut.... Wasser im Ausgleichsbehälter des Kühlers "könnte" weniger werden(so genau weiß ich leider den Wasserstand nicht wirklich)! Wenns dieser Heizkühler ist, wo ist denn der ungefähr? Und macht das dann überhaupt Sinn einen Neuen zu kaufen, wenn der dann eh gleich wieder kaputt wird durch den Nachbau-Kühler?!!! Mfg
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Re
BeitragAlso, es war eher Dampf, aber geheizt hats schon noch... Außerdem bin ich jetzt eben nochmal damit gefahren, die ganze Zeit geheizt, hat funktioniert aber vielleicht gaaaaaaaaanz wenig gedampft!! ?!?!?!?!?!?! (Danke für die rasche Antwort, mach mir echt sorgen!!!)
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Hey!! Wie ihr vielleicht mitbekommen habt, hab ich vor ein paar Tagen den Kühler meines 2er Jettas gewechselt. Und heute kam auf einmal Rauch aus meiner Lüftung sobald ich geheizt hab! Im Motorraum oder sonstwo war kein Rauch zu sehen, und wenn ich die Lüftung auf "kalt" gestellt hab, wars auch weg... Ich hab den Wagen dann sozusagen "ausrauchen" lassen, nach einer Zeit wars dann weg... Hab jetzt aber Angst dass das wieder kommt?! Es war auch kein Wasser irgendwo das verdunsten hätte können, da …
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Also, hab jetzt gestern zum Glück einen Kühler bekommen und auch sofort eingebaut! Trotzdem hab ich wiedermal eine Frage: Der Kühler war leicht "verbeult" an ein paar Stellen, als ein bisschen verbogen. Ich hab halt trotzdem eingebaut, er scheint auch dicht zu sein, aber langsam frag ich mich ob der dann nicht schneller wieder kaputt wird. ????? Mfg
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Hey!! Also, mein Kühler ist vor ca. 10 Minuten kaputt gegangen... Meine Frage lautet also: WO kriegt man günstige Kühler für einen Jetta 2 1,6 her??? Ich will keinen Gebrauchten, sollte es ein Marken-Kühler sein (und wenn ja, welche Marke?) oder ist das eigentlich ganz egal? Oder kann man Kühler vielleicht sogar reparieren?! mfg
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RE: Frage an Tacho-Spezialisten
Driftdriver - - Elektrik / Elektronik / Steuergeräte / Diagnose
BeitragDas ist zwar jetzt keine Antwort auf Deine Frage, aber wie schnell geht Dein Jetta???!
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Scheibe is geklebt! Du kannst sie nicht einfach wechseln, da die alte ja mehr oder weniger rausbricht... und das irgendwie, sprich du musst die alten Scheibenreste raussägen bzw. fräsen, da sonst die neue gar nicht hält, weilst sie nirgends befestigen kannst! Außerdem verkauft keiner die Scheiben, weil sie nicht zum "wechseln" gedacht sind, kriegst also immer nur den kompletten Tacho!! Kenn mich damit aus, mir is nämlich MAL die Scheibe gebrochen(frag nich wie), jedenfalls wollt ich unbedingt me…
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RE: Gebläse
BeitragHAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAALLLLLLTTTTTT!!! ALLES ZURÜCK! Nichts machen, ALLES VIEL ZU TEUER!!! Hatte das selbe Problem: Vorwiderstand war kaputt, wollte bei VW einen Neuen... 45€ wollten diese Idioten!! In wirklichkeit ist nämlich fast nie der Vorwiderstand kaputt, sondern nur die Thermo-Sicherung durchgebrannt! Also: Du baust das Gebläse aus, dann löst du die Metallplatine (das mit dem weißen Stecker drauf) AB. Auf dem Ding siehst Du ein großes grünes Ding... Das ist der Vorwiderstand, so gut wie …