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Ist im prinzip das selbe! Diese Motoren sind der länge nache eingebaut! Und im A3 gabs keinen 3l TDI! Wenn du schon Umbauen möchtest, nimm den 1,9er TDI PD vom 3BG Passat mit 131PS oder den 150PS TDI aus dem Golf 4 eventuell auch einen der neueren 2,0l TDI mit 140PS! Alles andere ist nur sehr schwer zu verwirklichen! Und wie gesagt ans Typisieren brauchst gar nicht zu denken! Warum muss es eigentlich ein Diesel sein? Benziner gäbe es gute Motoren die gut passen würden: R32, 2.8 VR6 aus Golf 3 od…
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Plug & Play passt da gar nix und mit dem nötigen geschick ist vieles zu verwirklichen....................aber als Nicht Profi würd ich das eher lassen und vom Typisieren brauch ma gar nicht zu reden! Schon alleine der 90PS benziner is jetzt Quer eingebaut und der 4,2er der Länge nach! Um das zu verwirklichen sind umfassende Karrosserie arbeiten notwendig, ganz abgesehen davon das der Antriebsstrang komplett umgebaut werden muss, als Eigenbau quasi und dann stellt sich die frage obs Platzmässig ü…
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Welche Sommereifen???
Beitragdachte ich mir auch! *gg* Empfehlen kann ich: Conti SportContact 2 und 3 Dunlop Sp Sport serie Alle Toyos Achilles ATR Sport (Billig aber Gut) vorallem baut der sehr schmal! 225/35/19ner auf ner 8,5er Felge sieht extrem aus! Nicht zu empfehlen (meine Erfahrung): Nangkang NS2 = Laut, verschleisst sehr schnell, Nass - wenig grip High Performer HS3 = sehr Laut, Grip auf Trockenem lässt zu wünschen übrib, aber top im Regen BCT S800 = Laut, kein Grip bei Nässe und im Trockenem mfg
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Video Thread
Beitraggeiler schei**......... youtube.com/watch?v=3qh-L31knf8
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Das hatte ich auch vor kurzem! Allerdings hatten meine da schon 2500-3000km drauf! Aber das quitschen war schnell wieder vorbei und trat auch nur bei sanfter bremsung auf! mfg
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Also ich habe damals mit einem Ziviltechniker gesprochen wegen der W8 Felgen (VW Madras) weil ich wollte die fürn Winter! Die dürfte ich nicht montieren da der W8 eben KEIN 3BG ist sondern ein 3BS ist quasi rechtlich ein anderes Auto! Wie gesagt der W8 ist Fahrwerkstechnisch unterschiedlich und vor allem wegen der grösseren Bremsen und einer grösseren Spurweite haben die W8 felgen eine andere ET! Ohne Eintragung dürfen Felgen die am W8 freigegeben sind nich an den normalen Passat gefahren werden…
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Endrohr oder ESD vom W8 Passat
16V_Oli - - Auspuffanlage
BeitragSuche die Endrohre vom Passat W8 Oder auch die beiden Endschalldämpfer oder die gesamte Auspuffanlage! Eventuell auch Endrohre die so aussehen wie die vom W8! mfg 069910082857
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....und auch wenns der W8 oben hätte, würde es dir nichts helfen, da der W8 punkto Felgen und Fahrwerk ein klein wenig anders ist als die anderen Passat Modelle! Somit kannst vergleiche mit dem W8 vergessen! Und Typisieren musst du jede Rad-Reifen kombi die nicht im Typenschein steht! In meinem Typenschein (3BG) stehen zb. die 225/45/17 oder 205/55/16 + das dazugehörige LM Rad! Die Räder vom W8 dürfte ich aber trotzdem nicht montieren (rein rechtlich gesehen) da es sich um andere Alufelgen hande…
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4x el. Fensterheber + Kabelbaum + Schalter Komplett um 200€ VB eventuell auch einzeln zu verkaufen! 069910082857 mfg oli
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Ja wenn man es so sieht hast du natürlich recht! Allerdings finde ich es eine Frechheit 150 mehr zu bezahlen für ein Produkt das im Endeffekt das selbe ist und scheinbar nicht MAL massiver ausgeführt ist, als das andere! Ich habe jetzt schon mehrere vergleiche gesammelt und bis auf das die eine 2 löcher mehr hat gibts keinen Unterschied! Und das find ich einfach nicht ok! Ich denke nur zur heutigen Zeit sind 150 zu haben oder nicht haben auch schon viel! mfg
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...also im Typenschein steht: 50.Bemerkungen: No.42.1. wurde als 05 sitzer ausgeliefert No.14.1.mit Anhänger +60kg No.14.3. mit Anhänger Achse 2: +20kg No.32. : 205/55/16 6jx16 h2 ET40 225/45/17 7jx17 H2 ET37 Aber Marke/Type einer Anhängerkupplung ist nicht vermerkt! Vermerkt ist noch: Stützlast 85kg und Anhängelast max.1800kg Die Anhängerkupplungen die ich mir angesehen habe, haben für Frontantrieb und Allrad die gleichen Anhänge bzw. Stützlasten! Darum fand ich es nicht so abwegig die vom fron…