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könnte ich eigentlich auch zwei von der Sorte von MTX Woofern die ich hab mit meinen endstufen mit ausreichend Power versorgen ? das 25mm^2 stromkabel das von der batterie kommt sollt ich am besten mit 80Ampere absichern oder ?

Zitat: „Original von SoundonStreet Wenn du diese HT in die Säulen geben willst, was machst dann mit denen die beim System dabei sind?“ Also diese Hochtöner sollten mit dem System vorne nichts zu tun haben. Das System für vorne will ich an einer eigenen Endstufe haben und ich denke es wir eh die clarion werden. Die Hochtöner des HERTZ Systems werd ich auch mittels GFK in die vorhandenen Lautsprecher aufnahmen (beim golf oben in den ecken) einbauen und zwar so das sie mich direkt anspielen und nic…

Zitat: „Original von SoundonStreet Warum eigentlich willst du die Hochtöner gegen andere tauschen?“ Ich will ja die Hochtöner nicht tauschen. Ich wollte eigentlich die in C-Säulen Novex Tweeter einbaun ( wo noch nie welche waren) aber ich bin von dieser idee schon wieder ein wenig abgekommen. ausprobieren kann ich ja schnell MAL. Kann ich also die pyle und die mac audio endstufe in serie zusammenschalten und dann damit auf den woofer gehn ? wenn ja wonach richtig man sich dann da wie hoch man ab…

hmmm nein ein cabrio wars nicht, war ein schwarzer 2er und ich glaub einen TD ruasgehört zu haben

Nun zu den Daten... AMPS: Clarion APA 4204 APA4204.jpg 4-Kanal-Hochleistungsendstufe: 4 × 90 W (max.), Brückenschaltung für 2-, 3- oder 4-Kanal-Betrieb, Sinus-Gesamtleistung: 3 Kanäle 2 × 50 W + 130 W, Sinus-Gesamtleistung: 4 Kanäle 200 W (4 × 50 W an 4 Ohm, 20 Hz ~ 20 kHz, 0,04 % Klirrfaktor), Sinusleistung (gebrückt): 2 × 130 W, stabil auch bei 1-Ohm-Lasten (High Current), maximaler Leistungsausgang: 360 W (4 × 90 W an 4 Ohm), regelbarer Tiefpassfilter (50 ~ 200 Hz, -12 dB/Okt.), regelbarer Ho…

In den nächsten Wochen steht bei meinen Golf II G60 der Einbau meiner Radioanlage an. Hier MAL zu allererst welche Sachen reinkommen: Headunit: Pioneer DEH - P3500MP Amps: Clarion APA 4204, Pyle PDA 4400, macAudio MAC Cyclone 6000 Frontsystem: HERTZ HSK 165 In den C-Säulen: Novex TW 1 Woofer: MTX Audio RT12 RoadThunder bestehende Lichtmaschine: 98 Ampere (original) Batterie: Schrott muss ich eh eine neue besorgen Bisherige fertiggestellte Arbeiten: - 25mm^2 Strommkabel von der Batterie in den Ko…

der frage schließe ich mich mit meinen gleich an :-w. weiß jemand wieviele Golf II G60 Syncro in Österreich angemeldet sind und super wär noch zu wissen wieviele davon 3-türer sind.

Hier sind noch ein paar bilder von einer besseren kamara. Bild 1 Bild 2 Bild 3 Bild 4 Bild 5 Bild 6 Bild 7 Bild 8 Bild 9 Bild 10 Bild 11 Bild 12

hier ist noch ein schönes bild von der beifahrertür. bild

Zitat: „Original von Pepi sehr schön - sehr schön wirklich ! lg pepi“ danke! aber noch laaaange nicht fertig. Hab ihn im Oktober gekauft und erst seit 3 Wochen funktionieren die Bremsen wieder. Also beim Kauf gingen sie schon nicht mehr. Zuerst BKV ausgetauscht, falschen besorgt weil der dann kein EDS hatte, wieder 3 Wochen auf den nächsten gewartet, wieder eingebaut, wieder nix, draufgekommen das kein strom zur pumpe des ABS Blocks kommt, neues relais 78 und 79 eingebaut, noch immer kein strom …

Amour All nehm ich. Kostet zwar 11 euro komm aber bei einem auto ca 1 jahr aus. Auto vorher waschen mit dem wasser gscheit die reifen waschen. trocknen lassen und dann das reifenspray drüber. schaut super aus und zeiht den feinen dreck auch noch raus. bei den amis gibts noch eine bessere varianite von amor all gibts hier aber nicht zum kaufen. hirschtalg solll auch funktionieren hab ich gehört :-h

naja umsonst ist dein system ja auch nicht teurer . und 400.- hätt ich garnicht fürs Frontsystem ausgegeben. Ich werd glaub ich auch auf kicker vorne verzichten. Nur Hinten kommt noch ein 12'' MTX Woofer rein und zwei ferrofluid gekühlte tweeter in die c säulen verkleidungen wegen dem raumklang. bin gespannt wie es mir gefallen wird. In einen Monat will ich damit dann fertig sein.

Zitat: „Original von Eisbär_GTI Bezüglich des Systems @Tome...hab mir auch n HERTZ genommen...allerdings das MLK...dürfte nochmal n Stück besser sein wenn mich nicht alles Täuscht...stimmt das so oder Irre ich mich da? Jedenfals verdammt Teure anschaffung..gg“ ja stimmt. mein system hat glauch einen generellen Neupreis von 400€. Ich habs neu um 150€ in Klagenfurt auf ebay ersteigert bei einem Car Audio Shop der Konkurs ging. Bin schon sehr gespannt. Soll angeblich ganz schönen druck machen und w…

Zitat: „Original von CULT89 hehe, das gefällt, bis auf den tankdeckel, is nicht so meins“ die schrauben werd ich noch gold machen, dann wird er hoffentlich kleiner wirken. hat leider schon ein vorbesitzer reingemacht. ist meins auch nicht so. Zitat: „Original von IM-BK1 war das meiner ??“ jep ! :-w

ah das kennzeichen kenn ich doch. wir sind schon des öfteren nebeneinander an der ampel in der villacherstr. stadteinwärts gestanden, mit unseren TDs wenn ich mich nicht ganz irre :-w

Zitat: „Original von mic09 eigenbau nabendeckel (lasergeschnitten) !!!!“ also ich hab den jetta schon MAL in echt gesehn mti den felgen und das schaut saugeil aus ! :-h

aber der wagen wurde so letztes jahr einzelgenehmigt. Ich hab genau die Felgen die in der Einzelgenehmigung drin stehn mit richtiger ET, Durchmesser Breite etc. hab auch die Adapterplatten die in der Einzelgenehmigung drinstehn drauf. und die Reifengröße ist exakt die die bei mir in der Einzelgenehmigung drin steht. hab mich heute mit einem Prüfer der LG gesprochen und hab es ihm ausführlich alles erklärt und er hat dann gesagt das es dann so ok ist. :-p hier ist noch ein bild wo man sieht umwie…

ich weiß ich bin lästig, aber das wochenende steht vor der tür und es ist wieder schrauben angesagt und wer weiß wie lang ein kumpel von mir seinen 32B noch schlachtet bis ihn der Greifer holen kommt... weiß jemand ob die EFH vom Passat B3 auch passen ?? hier noch ein bild von einem B3

naja der grund wieso ich diese kleinen schnippsel mache ist der das dadurch sich die bitumen matten wenns man heiß ist nicht mehr lösen können da das brax das dazwischen ist wenns ausgehärtet ist die matten wie spachtel aneinanderhält. ich denke das es natürlich auch besser geht aber das geht nur über probiern und studiern wies so schön heißt. bei meinen VW bus hab ich damals ganz gleich gemacht. es hat auch den vorteil das man so auch noch weit in die hintersten winkel der türe bitumenmatten ve…

hier falls es jemanden interessiert wie ich das mache ein bild. man sieht schön die kleinen selbstklebenden bitumenstückchen und die bereits hartgewordene Antidröhnmasse von Brax drüber. Bild 1