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und weiter??? Das Lochbild und der Innendurmesser bzw. das er dicht is, des muss passen und sonst gar nix mfg.

K04

Hy Ich und ein paar Spezl möchten für einen Tag rauffahren. Hat mir bis jetzt super gefallen, nur 06 war ich nicht dort. 05 waren wirklich schöne Autos da und vor allem gefällt mir, dass es Markenoffen ist. So sieht man auch schöne Bayrische und Opel waren auch feine dort. Grüsse

Danke für die Antworten! Werd den Conti Sport contact2 aufziehen! Bis denn... Gruss

@ Cult16V jo, frag ma zwecksn Preis Bitte. mfg.

@cult 16v Warum Falken? Taugen dir die echt so? Das Problem ist, dass mir der SP9000 am besten gefällt, vom ziehen her und der Kantenschutz Hast Bilder, wo der FALKEN montiert ist?? Gruss

üsse Jürgen war schon dort. Der schwafelte irgendwas von Philips super power laser light und das ich des unbedingt brauch, weils einfach nur mehr geil is. Und jetzt frag ich mich, ob die von Philips wirklich so gut sind? Kennen tut sie anscheinend keiner!? Kosten auch 49Euro!?!?! und die von Mtec kommen dem Xenon sehr nahe, sagst du!? mfg.

alles klaro! Danke mfg.

Danke!! Weiss noch jemand was drüber? mfg.

Warum?

Hallo Frage: Wo bekommt man den Dunlop SP9000 am billigsten? (außer REIFENDIREKT) und: Erfahrungswerte von diesem Reifen? Stimmt es, dass er sich schuppig abfährt und keine hohe Laufleistung hat. Wie ist das Fahrverhalten? Vielleicht kann ja jemand was dazu sagen?! Ach ja, 195/45/15 Danke mfg.

Nabend Wer weiss, welche Birnen dem Xenon zur Zeit am nähesten kommen? Es soll neue von Phillips geben, Ultra Blue Power oder so irgendwie Vielleicht kann mir ja wer helfen, beschäftige mich mit diesem Thema eigentlich überhaupt nicht! Danke mfg.

Zitat: „ich find wir sollten das wort nutten nicht verwenden weil das nicht paßt,sondern damen+gg+“ -GENAU- und der Drogendealer ist jetzt ein Medizinmann!! Sicha sind das NUTTEN ...und, Treffen werden sowieso immer mehr uninteressant! immer mehr Deppn.... Wie Rocco sagte: Melk am Ring war noch ein Treffen!!!

1A Aktion! Ehrlich... Gruss

@Rudi falls vorhanden, den 1er Kabelbaum drinnen lassen und nur den Motorkabelbaum der DIGIFANT umschliessen. Das heißt: nur den 6poligen Stecker von der Steuergerätversorgung mit 30,15 und 50er Signalen versorgen. Den G60 Schaltplan kannst ganz normal beim VW-Audi Händler auslesen! mfg.

Zitat: „Salzburgerisch :)“ FALSCH! Das ist "Pongauerisch"! Mit dieser Sprache kann man sich auch mit Weidentiere unterhalten und diese findens auch noch prima! Servus

Zitat: „Die Geschichte lief ja völlig anders AB und zog sich lange hin “ ...dass kann jeder behaupten! Wenn du schon los sprühst, dann auch bitte mit "deiner" richtigen Geschiche! Zitat: „Wo hast denn das her?“ So wurde es (aus sicherer Quelle) in einem Deutschen Forum veröffentlicht!

Nein! Du kannst dich nur so gut es geht bis dorthin tasten, dass es dir passt! Kleiner Turbo= schnelleres Ansprechen dafür bei höheren Motorumdrehungen kein Schub mehr Grösserer Turbo= Späteres Ansprechverhalten dafür Schub bis zum Schluss aber vor 2000U/min wird kein Turbo ansprechen, weil er ja den Abgasstrom benötigt um auf Touren zu kommen um die Luftmenge zu fördern! mfg.

Zitat: „Warum hat das keiner länger als zwei Jahre drinnen gelassen??“ Weil das Billigsdorfer ist! Zitat: „Das mit GT35 hab ich bei AME Racing “ AME fährt Sprintrennen und in einer anderen Liga!!! Zitat: „Wollte zuerst eh nen 16V G60 machen!! Wäre der besser zwecks eintragung und so??“ Beides gleich schlecht!! Es gab zwar orig. 16VG60, aber da diese nur von VW-Motorsport gebaut wurden gibts da keine Eintragung wie wenn du jetzt einen 16V in einen 90Psigen verpflanzt! Eine Eintragung in Österreic…

Hab auch noch welche zu Hause liegen! Originale versteht sich! Bei Interesse PN! mfg.