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Zitat: „Original von Didi_N Hi, die zweite Leitung ist ne Entlüftung o.Ä. Verläuft mit den Leitungen des Schalters in den innenraum und endet da.. ist normal cu Didi“ vielen dank!! beruhigt mich ungemein! bezüglich retourgang...da gibt es eine freilaufsperre, damit beim retourfahren die hinternen sicher mit angetrieben werden....und von dem teil am verteilergetriebe geht ein kabel weg, dass gerne MAL bricht.... könntest MAL kontrollieren! mfg holger

aus aktuellem anlass hätt ich da auch eine frage bezgl syncro usw! hat jemand einen anschlussplan oder sowas, wo man erkennt wo die unterdruckleitung für die freilaufsperre verläuft? bei meinem sind da 2 unterdruckleitungen und ich weiß nicht genau ob das alles korrekt angeschlossen ist, da die eine leitung im innenraum endet ohne angeschlossen zu sein danke!! mfg holger

er möchte einen stärken motor einbauen was ich weiß....

Zitat: „Original von GTI Boy so und nun zu meinem neuen zweiten problem: seit kurzem (also das erste MAL anfand august aufgetreten) raucht es manchmal hinter dem lenkrad hervor sobald ich die zündung einschalte!! das war vorher nie ist auch bis jetzt nur 2 MAL vorgekommen aber doch sehr beunruhigend wenns da so herumraucht! seit ma MAL nen radio eingebaut habm ist das halt späta aufgetreten!! weiß ned obs mit dem irgendwie zusammenhängt da wir ja doch einen profi zur seite hatten uns auch alle k…

der träger is "nur" mit der karosserie verschraubt

interesantes projekt! aber ich glaub da fehlt noch ein großsponsor dazu! und teilweise gibts die sachen ja schon... siehe a1 speedwolrd (jetski teiche und rießen kartbahn... aber die 1/4 meile strecke fehlt noch :-h mfg holger

am 25.10 sollte auf dsf ein bericht zu sehen sein....sagte die dame die hinter dem kameramann nachgelaufen ist mit den kopfhörern mfg holger

werd auch hinschaun aber autowaschen wird sich nimma ausgehn mfg holger

hätte da ein foto von meinem car mit 17er mam 6 - 4x100 :-w tdi-holger.net/sonstiges/sommer06-3.jpg

youtube.com/watch?v=oJa07KRGNgw

willhaben.at

motorbazar.at car4you.at weltauto.com gebracuhtwagen-markt.at mobile.de fallen mir gerade ein, da ich auch was suche...

eventuell spritzbeginn leicht verstellt...

ich behaupte jedoch einmal, dass es sonderserien/ausstattungen gegeben hat, wo die kopfstützen hinten dabei waren! grund: es fahren viele 3er herum die sehr wenig ausstattung haben aber hinten kopfstützen?! glaub nicht, dass sich die jeder dazugenommen hat als extra?! mfg holger

Zitat: „Original von clubsound Fahr eine Strecke, dann stell das Auto AB und dreh dann NUR die Zündung an, steig aus und geh mit dem Ohr zum Beifahrer-Kotflügel und pass auf ob da so ein durchgehendes Tick-Tack (klingt wie eine Bombe, nur viel schneller) zu hören ist... Dieses Klicken war bei meinen beiden defekten Regelventilen immer zu hören und nach dem Tausch dann weg. Anmerkung: Bei kalten Motor soll dieses Tacken max. 3-5 MAL zu hören sein. “ stimmt nicht ganz! beim afn is das nicht zu hör…

erkundige MAL was ein stromaggregat mit der notwendigen leistung kostet :-h jenachdem für wieviele gäste die veranstlatung angemeldet wird, musst zum bürgermeister oder zur landesregierung! da hat sich aber einiges getan heuer! is vieles vereinfacht worden!

halte ich auch für etwas viel! aber vielleicht kann man ja noch mit ihm/ihr reden! aber 4500 ohne klima usw is schon recht viel! würd so 3.800 oder so schätzen! aber ruf einfach beim eurotax an, dann weißt bescheid! mfg holger

wobei die sache mit der lichtaustrittskante in deutschland nur ein hartnäckiges gerücht ist! hab ich am see von einem deutschen erfahren!! mfg holger

wäre eventuell auch was, aber nicht ganz so preiswert gira.de/?cont=bussysteme&c=instabus&id=134

ok passt, klingt ganz gut! bei der sitzheizung klingt die version 1 recht einfach! könntest das genauer beschreiben? oder hat eventuell jemand die steckerbelegungen bei der hand? bzw was is der unterschied von der 3er zur 4er heizung? danke! mfg holger