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wenn du die Re. hast, dann sende sie mit, evtl. geht ja was mit Garantie.

kannst MAL ein Bild einstelen?

ich tipe auf ein Kabelproblem, evtl. mit nem anderen unbemerkt, kontrollier die MAL. sonst wende dich an [email protected] oder Tel: +43 161 645 800 , falls das bekannt ist bei denen.

nein, das Kabel passt definitiv nicht, viel zu dünn, und falls es kein OFC ist (denke ich MAL bei Hifonics) dann ists eher fürn Müll Die Hifonicsteile waren bis Generation XI voll in Ordnung, danach wurde nur mehr gespart wo es geht und auch nichts mehr entwickelt, kein Wunden nach dem die Entwickler abgegangen sind Steht also noch Gen. 11 drauf, dann ist sie in Ordnung, was höheres würde ich nicht verwenden, dann hast beim Verstärker den selben Ramsch wie beim Woofer. Betreffend stärke, ein Woo…

das ist eher negativ gemeint, dieser Bandpass wummert und sonst nicht viel, von Impulsivität oder Klang weit weg, und er spielt nicht die ganze Bandbreite die ein guter Woofer wiedergibt. Aber er drückt ordentlich, also gefällt er dir evtl.. Aber du wirst sehen, irgentwann fängst zum vergleichen an und dann wird er getauscht zum anfangen reicht er MAL. als Endstufe kannst zB eine Helix SPXL verwenden, die macht richtig Dampf. oder etwas billiger eine DD CM1 die Zweite hat zwar weniger Leistung, …

dank deines Woofers ist zumindest der Klang der Subendstufe egal soweit ich weis gibts die Woofer in unterschiedlichen Impedanzen. Hast du da 1 x 4Ohm oder 2 x 4Ohm? ohne der Angabe kannst nichts entscheiden. beim System ist die Dämmung entscheidend, ohne der spielt kein System gut! Generell solltest auch eine kleine Zusatzbatterie einplanen und eine gute Vekabelung. ich denke, es wäre besser wenn du einfach MAL dein budget und deine Musikrichtung bekannt gibst, dann gehts für uns weit leichter …

Timo hat Recht, lass BR, Kicker benötigt sowieso im BR zu viel Volumen für ne Mulde. hier hast 2 Links von Einbauberichte die von eher Anfängern gemacht wurden, so ists verständlicher. carhifi-forum.at/index.php?page=Thread&threadID=20 carhifi-forum.at/index.php?page=Thread&threadID=378&pageNo=4 beim 2. gehts AB Seite 4 mit dem Muldeneinbau an.

Bremsenreiniger, PU-Schaum Entferner und Ähnliches hat sich gut bewährt. Beim Kofferraum reichen die Bitumenmatten wahrscheinlich, nur in den Türen sind sie zu wenig.

erst die Matte, dann die Paste. Nur sind nur die wenigsten Pasten auch versteifend, ich kenne nur eine, nämlich das Brax ExVibration , alles andere macht sonst erst wieder keinen Sinn.

naja, ich bin eher der der sowas gleich richtig macht und dann das Thema abhackt, muss aber jeder selbst wissen. @hias6n alles aktuelle über die Dämmung findest du immer hier: carhifi-forum.at/index.php?pag…ad&postID=11479#post11479

25x10cm ist ja MAL richtig blöd, wie willst denn damit die Löcher im Zwischenblech ordentlich verschliessen ich hab genau die gleichen Matten auch im Sortiment, aber in der Grösse von 20x50cm, da geht das schon wesentlich leichter aber genau das sind die Matten die nicht wirklich viel bringen, man merkt zwar schon was, aber mit guter Dämmung holt man noch viel mehr raus.

wenns reine Bitumenmatten sind, dann erschweren die nur, sonst machen die nichts, und im Sommer wenns heiss ist, dann verlieren die auch diese Eigenschaft fast zur Gänze. Am Besten immer einen Verbund nehmen, Alu mit Butyl zB., oder gleich sowas wie Bimast Bomb, ein 3er Verbund aus Alu, Butyl und Bitumen. Dabei erschwert das Bitumen das Blech, wärend das Butyl dämpft und das Alu versteift, so hat das dann auch Sinn. Bei den Pasten etwas vorsichtig sein, das Einzige welches ich kenn was versteift…

das Gehäuse im Link hat 55L. du musst vom Innenmass ausgehen. Abzüglich Woofer und Reflexrohr bleiben noch ca. 44L. über. wie gesagt, das funktioniert, ist aber nicht optimal.

@Lio019 Lautsprecher werden zu 90% defekt wegen Clipping, also zu wenig Strom, Infos dazu hier: Grundlagen sehr wahrscheinlich, dass das auch bei dir Schuld war. Kann aber auch an unsachgemäsem Reconen liegen. Materialfehler denke ich eher weniger, sonst wäre das bekannt, oder du hättest extremes Pech gehabt. Bei Hfonics ists ganz klar, dass es dir gefallen hat wenn du nur die alten kennst Aber bei den Gehäusen stimme ich dir nicht zu, weil sie einfach viel zu schmalbändig abgestimmt sind. Hör d…

Zitat von Lio019: „Ich kann dir nur Kicker empfehlen. Allerdings nicht die eckigen. Aus eigenen Erfahrungen kann i dir sagen das die Ecken nach einiger Zeit (kann zw. 3 Monaten und 5 Jahren dauern) aufreisen. Ich würd dir empfehlen einen Kicker CompVx. Druckt mörderisch und hat einen super klang. ESX ist auch keine Schlechte wahl, allerdings gehen bei ESX Woofer gerne die Schwingspulen ein. Mein Persönlicher Favorit sind Hifonics, da man da eigentlich einen Billigen kaufen kann und der auch scho…

den Ausbau mit den Alpine Woofer kenn ich, aber soweit ich weis wurde der vom Alex gemacht. ist das dein Wagen?

Zitat von Sirus_83: „nein nein wir sind zwei verschiedene“ war mir da beim durchlesen eben auch nicht ganz klar MPX ist dichter, härter und stabiler. MDF kann sich mit Feuchtigkeit füllen, was natürlich nicht gut wäre. Die Härte ist beim MPX auch ein Nachteil, das verwendete Werkzeug wird viel mehr beansprucht, so sind Schneiden bei der Säge, Fräse oder sonst wo schnell MAL weg. Wenn MDF verwendet wird, dann einfach auf den Feuchteschutz schauen. Sonst eben Kunststoff-Adapter, die mit Dämmmateri…

der Woofer spielt schmalbändig, ist aber ok. welchen Verstärker verwendest du für den? Systeme gibts viele gute und auch passende Verstärker dazu, da wäre dein Budget wichtig um das Ganze etwas einzugrenzen. Die beiden Radios die du ausgesucht hast, können beide nichts, lass die Finger davon. Alles was du für dieses Geld bekommst und nen DVD Player samt TFT drin hat ist nur Elektroschrott und kann auch bei günstigen Anlagen nichts! Du musst dir im Klaren sein, dass das Radio das Erste Glied in d…

300,- ist schwer in Ordnung, das ist ca. 1/3 vom Neupreis. die Z Varianten kosten alle um die 2.000,-

Zitat von timbo: „DD9112c in BR - was Heftigeres, Trockeneres und Schnelleres habe ich selten gehört“ da kann ich vollends zustimmen, muss aber nicht der c sein, der aktuelle g spielt genauso genial. eine Stufe höher wäre der 91Z12, sielt relativ gleich, ist aber unendlich belastbar. nur schade, dass die 91er Woofer nur sehr selten ins Budget passen Gruss von einem der den 91er spazieren fährt