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ausserdem schauts scho wieder besser mitn wetterbericht aus vw-page.com/index.php/Attachment/51471/

ich hab auch eine sdi-dose .. hatt auch MAL ein schwammerl und war wirklich extrem laut (vorallem autobahn) .. jetzt hab ich nur das ansaugrohr rausgenommen und das reicht bei mir voll zu deinem benziner .. der beziner hat beim LLM ja einen eckigen anschluss oder .. dehalb brauchst auch den adapter !?

Was hattest du für einen Motor .. den normal ist der LLM ja schon im Ansaugschlauch (siehe Bild) .. aus beim SDI..da weiß ich das er im Luftfilterkasten ist..das heißt da müsste man alles umbaun vw-page.com/index.php/Attachment/51420/ vw-page.com/index.php/Attachment/51421/

Zitat von TSW_4er_Golf: „Zitat von matthl111: „bei mir habens die 7,5x17 ET35 vorne grade noch eingetragen .. und hinten habens gesagt geht es sich auch nur knapp aus es wurde die radabdeckung überprüft und die ist sich an der VA mit den 30° nach vorne und 50° nach hinten mehr oder weniger ausgegangen (sind 3-4mm übergestanden) !!!“bei mir war s genau so! die 7,5 mit einer ET35 habens mir mit ach und krach nur eingetragen“ warst auch in wr.neudorf oder??

am besten kaufst dir einen der auf den Luftmassenmesser passt.. wobei ein schwammerl nicht so zu empfehlen ist da es die warme motorluft ansaugt und dann verlierst leistung.. könntest auch das ansaugrohr das zwischen kotflügel und batterie hinter den scheinwerfer geht rausnehmen .. dann sollt er auch lauter sein.. vw-page.com/index.php/Attachment/51403/ am besten sind die BMC oder Green Luftfilter..kostet aber auch

hab ich auch MAL gehabt..hat sehr gut gehalten der kleber .. nur siehts nicht sehr toll aus .. am besten is immer noch Blech einschweißen und lackieren

gibts erst AB Golf 2 zum kaufen .. da hilft nur selber basteln gruß Matthias

Deshalb frag ich ja .. weil er ja anscheinend typisieren war...

schön, gefällt mir richtig gut das dezente tuning Hast das Luftfahrwerk auch eingetragen bekommen? gruß Matthias

mir gefallen diese extremen spoilerverbauten auch nicht .. find ich zum wobei mir ein originaler 3er auch nicht gefällt.. so wie er jetz is gefällt er mir von hinten und der seite ziemlich gut

wer gummi geben "muss" kann das ja am Gummiplatz tun .. und ich glaube nicht das die meisten lust haben ihre Reifen zur belustigung anderer zu zerstören.. .. aber die typen mit den Gummi-Gummi-Schildern checken das anscheinend nicht

Meine Freundin hat sie auf dem 1er Cabrio drauf mit vonr 185 und hinten 195 .. waren aber schon typisiert als wir ihn gekauft haben.. gruß Matthias

Ein freund hat auch so einen umbau vor .. hat sich mit einer Firma in verbindung gesetzt und die sagen das es zum eintragen kein problem ist da die 1er Cabrio Karosserie bis 220PS freigegeben ist .. muss hald die komplette G60-technik übernommen werden, sprich Motor, Kabelbaum, Bremsen,...

ich hab in mein 1er jetta an 1,5l 70PS drin und werd auch auf 16V umbaun .. Motorhalter sind die gleichen .. waren nur beim 50Ps anders .. Am besten du baust Motor, Kabelbaum, Bremsen, .. und alles was hald dazugehört aus dem 16v ein .. dann wirds sicher kein bproblem .. und eingetragen bekommst ihn auch wennst es selber umbaust .. brauchst dann hald a bestätigung von einer werkstatt das auch alles richtig gemacht wurde...am besten setzt du dich mit einer firma in verbindung die Motorumbauten un…

Also sowas hab ich noch nicht gehört... war am 8.5.09 typisieren .. die gleiche bereifung auf 7,5jx17" Felgen .. und hab nur das Gutachten der Felgen dabei gehabt und alles war in ordnung und wurde eingetragen .. nix mit Einbaubestätigung von Werkstatt oder so Ich werd ja noch selber Felgen montieren können gruß Matthias

bei mir habens die 7,5x17 ET35 vorne grade noch eingetragen .. und hinten habens gesagt geht es sich auch nur knapp aus es wurde die radabdeckung überprüft und die ist sich an der VA mit den 30° nach vorne und 50° nach hinten mehr oder weniger ausgegangen (sind 3-4mm übergestanden) !!!

würd mir da eher vorne sorgen machen .. bei mein Golf 4 sind sich 7,5x17 gerade noch ausgegangen ohne bearbeiten!!!

Also den Vorsaugstutzen hab ich auch raus genommen .. hat bei mein sdi einiges an lärm gebracht (brummt schön laut) .. aber richtig sportlich hört es sich trotzdem nicht an .. diesel bleibt hald diesel ein freund von mir hat die BMC-Airbox drin und da hört man den Turbo dann schon pfeifen .. zwar nicht extrem viel aber schon..

wär vielleicht auch dabei kanns aber nicht 100%ig sagen .. ich schreib mmich hald MAL dazu.. 1. jacky_two111 2. Buchi89 3. daniel0708 + noch einige Autos 4.Polo_16v leider mit meinem öriginölen Golf V Polo ist BAUSTELLE 5. DJ IceCube 6. Audi Alex + 3 Fahrzeuge 7. Matthl111

sowas!!?? vw-page.com/index.php/Attachment/50499/