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Wenn des funktionieren sollt muß ich nochmal Maschinenbau studieren weil dann hab ich von Verbrennungskraftmotoren garnichts verstanden Bau dir des lieber als Lüfter für deinen Computer ein, vielleicht hat der dann mehr Leistung. Des is wirklich eine Frechheit.Keine Angabe über Förtermenge, Leistung vom "Lüfterchen", usw...

Ist zwar in Deutschland aber haben sehr viel! atp-autoteile.de/ lg Börni :-w

ad 1) kaufst dir ein pop off Ventil beim Tuninghändler deines Vertrauens. ad 2) Würd eher schaun dass du einen elastischen nimmst bei dem Kunststoffzeugs :-h lg Börni

Ich war nur am So am See!Hab überlegt ob ich Mi-DO nochmal runterfahren soll....gut dass ichs nicht getan hab! Schade dass es es so schlimm wird.Mir kommt auch vor dass es immer ärger wird.(bin seit ´99 am See) Naja ich fahr nächstes Jahr trotzdem wieder eben nur am Sa oder So. :-wBörni

schlimm, schlimm,...... lg Börni

ja sicher tauschen fast immer einfacher.bei den beiden motoren sowieso..... :-w

kuckst du hier: doppel-wobber.de/ Verdichtung ist auch anders und der böse leistungsfresser KAT ist auch drin,aber schau selbst. :-w Dürfte aber ohne zu großen Aufwand zu machen sein... lg Börni

Ich fahr 1er Rocco!! im Winter garnicht und sonst versuch ich regen zu vermeiden.Wenns schön ist fahr ich auch MAL eine Woche durch. lg Börni

Danke erstmal für die Antworten!Wenn mir MAL ganz fad is werd ich MAL das Teil zerlegen. Bis dann am See! :-w lg Börni

Hi! Eines der kleinern Probleme bei meinem 1er Rocco ist, dass mein Kilometerzählwerk bei 9,9km(Tageskilometer) stehen bleibt und sich nicht weiterdreht.Wenn ich zurückstelle gehts wieder bis 9,9 und dann Schluß oder es bleibt gleich bei 0 stehen. Wenns kalt ist gehts hin und wieder ganz normal.Nur im Winter fahr ich ja nicht..... Ist der gleiche Tacho wie im 1er Golf GTI, vielleicht kennt ja wer das Problem bzw. die Lösung. lg Börni

fein,fein!!!!!

nicht der gleiche motor!nur zufall! lg börni

....und bringt a nix.....schad uns geld....geh lieber mit deinem mädl essen oder mit deinen kumpels saufen. lg börni

wann wurden die das letzte MAL gewuchtet? wenn sie wucht sind kann es durch langes stehen eben zu diesem höhenschlag("eiform") kommen.ist auf der wuchtmaschine nicht auszubügeln. wennst pech hast kannst sie vergessen.wenn einer eine idee hat das wieder heile zu machen dann her mit der antwort....würd mich auch interessieren! lg börni

sowas in der art hatte ich bei meinem audi 80 im winter auch.....war die kupplung. virbrieren am kupplungspedal, rattern beim wegfahren.einige zeit später begann die kupplung zu rutschen und damit eh alles klar. lg Börni

hab mich schlau gemacht!probiers bei pipercross die haben das noch im program. lg

geht nicht gibts nicht!eine lösung für das problem hab ich bei einen 1er GTI gesehen: der hat den unteren teil des luftfilterkastens durch einen atapter ersetzt und an das teil das"schwammerl" montiert. gabs angeblich auch zu kaufen, aber ich habs noch nie bei ebay gesehn.kann man aber sicher auch selbst baun. lg Börni

mtm zum bleistift

ja zur zeit sind die diesel bei vw wirklich besser als die benziner aber bald kommen die TSI Motoren, dann können die heizölbrenner wieder da arbeiten wo sie hingehören als schiffsdiesel!! lg börni

warum einfach wenn kompliziert auch geht ja das geht vielleicht a bisi schneller...... lg