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ich könnte einen günstigen garrett t28 turbo bekommen. wie würde sich der in meinem 16v corrado machen??? was kostet so ein lagersatz dazu??? brauch ich da das g60 steuergerät?

hab da ein bild gefunden

bei dem war ich auch schon aber günstiger beim ausbiegen und polieren der alus war dann doch einer von st. valentin (NAHE PISS TUNING)

hätte da einen 33er focal um 200€

heute ist schulfrei! frag einfach irgend ein kind da müßten ein oder zwei klips an der seite sein und wenn du die drückst und gleichzeitig die kopfstütze ziehst dann hast du es geschafft!

wieso einstellen? ist ja ein ausstellfenster!!! les nach, habs dir ja geschrieben!

du hast nur dann einen widerstand wenn es nicht gleichmäßig öffent.... das bedeutet: einstellen sonst hattest du ein neues dach :-w

hört sich an als ob der schlitten abgeschliffen wäre... zum einstellen muß das schiebedach raus! den motor mußt auch raus geben damit du die beiden führungsschlitten einstellen kannst. und zwar gibt es da auf beiden seiten zwei markierungen in der ein metallstift sitzt und genau in diesen beiden markierungen (ca 4mm auseinander) muß dieser metallstift sitzen. dann gibst den motor wida rein (achte darauf dass er in mittelstellung ist) am besten zwei MAL lange aufmachen und einmal zumachen bis der…

stimmt ist nicht ganz billig! da bekomm ich schon fast einen mechanikerstunde dafür. hauptsächlich wäre es wegen einer garage in der man bei offener tür am wagen arbeiten kann. diesen wagen möchte ich wirklich nicht auf der straße parken müssen:

du kaufst dir eine 4er stange und sägst die lüftungsgitter aus. diese klebst du mit sikaflex auf die rs stange die du zuvor auch schon ausgesägt hast damit die lüftungsgitter reinpassen. die kannst du event. kürzen indem du sie absägst und mit geberitschweißspiegel zusammenschweißt (auch das 4er golf gitter) diesen spiegel kann man bei jeden install. ausborgen. dann noch poliestern und spachteln. ich habe damit schon zwei hasen niedergemäht und das reißt nich da ich viel aufgetragen habe

hi! gibt es in wien 16. oder irgendwo in der nähe sowas wie eine garage in der man schrauben könnte (event mit grube) für meinen corrado der nicht ganz der stvo entspricht?

hallo! wenn dann mach gleich was was noch keiner hat! sie MAL golf4 stange in der corrado GFK

ich hatte einen jetex endtopf am corrado der nach vier jahren rundherum löcher hatte wie ein sieb. sogar das rohr im inneren hatte sich gelöst und schepperte unvorstellbar... mit der passgenauigkeit ist es auch so eine sache da der bogen schon etwas knapp war und immer keklopft hat weil der wagen ja tiefer gelegt war. schei... auf den dre...

will mir meine corrado us gurtführung im grauen kunstleder mit einen schwarzen kunstleder überziehen. hat jemand eine idee woher man so ein leder bekommt? es sollte sich natürlich etwas ziehen um die formen auszugleichen. danke

wollte diesen tacho in meinen corri verbauen da ich meinen kaputt vermutete. wegen dem BJ müßte ich auf dem kunststoffsiegel nachsehen (aber erst am we.)

dieser tacho hat einen unterdruckanschluß für die MFA mehr kann ich dazu auch nicht sagen...

sowas hatte ich auch MAL dieses zucken auf meiner corri dachonadel. bei mir war es der tachosignalgeber am getriebe. der kostet keine 20€ und ist ohne öl-ablassen sofort zu tauschen. mfg

hab jetzt die daten vom klimatronicsteuergerät abgeschrieben: 5HB006592/00 vw nr: ZSB357907043 9BG721514/00 357907044 da war dann noch ein aufkleber: 5HB6592 v14.0 und die BJ einbrennung an allen kunststoffteilen: 6/91 bitte um jeden hinweis

habe alle stromlaufpläne von jeden corrado modell und auch einen tacho mit ca 170 000km falls es dir was hilft

ich bin gerade dabei die el. gurte vom us in meinen corri nachzurüsten... hat jemand eine idee wie der schalter vom us corrado gurtsystem unter die sitze befestigt werden oder welchen zweck die erfüllen sollen???