Suchergebnisse

sollte der 1z sein

Zitat: „Original von POLOG40 hmm ... wurden die bremsklötze MAL neu gemacht? kann gut sein das die kanten net gscheit gebrochen wurden und dann quietschts auf ein MAL ... hatte ich MAL bei meinem GTI ... er hatte immer angefangen wenn die bremse heiß wurde zu quietschen und: naja, der vorbesitzer war zu doof die bremsbacken anzuschleifen ... oder es könnt noch was sein: vielleicht hat sich irgendwo ein steinderl verzwickt und bei nem gewissen einschlag fängt es an zu schleifen ... aber, es ist i…

Spur kostet je nach werkstatt um die 50 euro Wo du hingehst ist deine sache, da gehen die meinungen auseinander! Ich bevorzuge den ÖAMTC, aber ich hab das Gefühl als ob die spur wenig damit zu tun hat. Hat sich die dimension der Reifen geändert, bzw hast du a andere felgengrösse drauf? kann sein dass der reifen an die dämpfer oä, schleift Bei meinem wars aso dass nachn dämpfer wechseln, der sturz ned in ordnung war, (noch vom voprbesitzer

Wie quitscht er? wonach klingt es? Gummi, Metall, usw? riechts verbrannt oder ähnliches? hast du MAL an randstein erwischt? oder ist dir wer reingefahren? Wenn ja hats das rad erwischt? - Möglicherweise Spur und Sturz verstellt quitscht er beim fahren, oder auch wenn er steht? - servopumpe, falls du eine servolenkung hast Noch a ganz blöde möglichkeit - vielleicht isses das radlager? Wie viele km hat er drauf, wurden schon MAL alger gemacht?

raucht er schwarz? verbraucht er mehr? wenn ja check MAL die schlauche, zum turbo, bei meinem dreier selber motor, hatte einer einen Riss, was dazu führte dass er in den notlauf schaltete! Fehlerspeicher ausgelesen?

Zitat: „Original von CULT89 Zur Befestigung, vorne und hinten am Sockel hast ja ein Loch, in die Karosse zwei löcher Bohren und von innen mit einer Mutter Beilagscheibe Befestigen. Markus ;-)“ Ja, aber bitte vergiss den rostschutz nicht! bitte!

Zitat: „Original von MY_STYLE naja gefallen schon aber ich seh keinen sinn in so einem auto weil als geländewagen würd ich mir den nie kaufen völlig untauglich für sowas und als "Normales stadtauto" kauf ich mir keinen geländewagen! lg markus“ Dann denk ich MAL kurz an den ABT Touareg oder den w12 touareg, wer redet da noch von gelände? Es gibt genug dieser "Geländewagen" wo ausdrücklich davor gewarnt wird, damit ins Gelände zu gehen! Der Einzig Wahre Geländewagen ist ein H1 (Hummer) oder ein fe…

Schick aber nicht mehr, denk ich Wer geht mit schönen 17 zoll alus ins gelände oder zumindest auf wege, die man sich vorstellt wenn man von einem cross oder etwas ähnlichem hört

also im grunde gehört chello und inode auch zusammen Ich habs eit 5 jahren chello (wien 10) Es lauft super, keine gschwindigkeitsschwankungen... Nur manchmal meckert chello wegen "fair use" Ich bin hochzufrieden! Einziges Manko: Der Support, wie auch immer hergenommen ist in jedem Belang unter aller sau!

beim cabby gehen sich 60 / 40 auch aus, mit 11 cm... Aber auf nummer sicher gehst eben, bei 40/30ern... das sollte schon gehen

wenn du ihn weiterfahrst wirst du unweigerlich einen schaden davon tragen, wenn du ihn rechtzeitig abstellst, sollte nix passieren abgesehen davon dass das kühlwasser kocht... und das macht nix

Zitat: „Original von SilverLupo Wenn ich mit meinem Budget vor der Wahl stehen würde, mein Auto (sicherheits)technisch einwandfrei zu halten oder es "cool" herzurichten, werde ich mich sicher für ersteres entscheiden. Ich könnt sonst auch gar ned fahren mit der Kraxn, weil immer das ungute Gefühl da is, dass da was nicht in Ordnung ist. Bin ja schließlich ned auf einer abgesperrten Strecke unterwegs, sondern im Straßenverkehr. “ Leider haben manche probleme das auto überhaupt auf sicherheit zu h…

Icj wusste nicht, dass man die überhaupt eintragen muss... (domlager, und stabilager)

Taferln werden nur gezupft, wenn eine offensichtliche Gefährdung für die Verkehrssicherheit besteht... Bei einem offenen Sportluftfilter sollte das nicht vorkommen...

So wie der momentan aussieht... Ich würde wenig verändern Schmale us Chromstangen draufgeben Glanzschwarz lackieren, so dass das chrom ordentlich rauskommt... Maybe Chrom Aussen udn Innenspiegel, und halt den innenraum ausbauen, aber aussen würd cih da ned viel machen, die form vom 1er cabby ist schon sehr ausgereift und schön...

Zitat: „Original von bluefazer keine ahnung was das war, das zischen beim schalten war auf jedenfalls deutlicher wie bei dem mit DSG den ich probe fuhr (beim händler). “ Kanns sein dass du da einfach den Drehzahlbegrenzer stärker gehört hast? Den braucht der Motor ja wegen der schnellen schaltzeiten

Zitat: „Original von cobra427 Zivi ... da verdienst weniger und hast ned soviel "Action" “ Also falls du Zivildienst meinst... Quatsch musst nur zur richtigen Einrichtung kommen *ggg* Ich habs leiwand ghabt mein zivildienst! Mit meine Kollegen hab i so vü Action ghabt wie selten, und bei Veranstaltungen floss auch eine menge Trinkgeld *g* einzige Nebenwirkungen: ich hab nicht unter der Fuchtel eines Oberleutnant oder sonstigen Befehlshabern gestanden, und musste ned so früh aufstehen, und konnte…

Zitat: „Original von Leon_Girl ich glaub ja auch fast das das da luftmassenmesser ist weil das is eine typische seat-krankheit. lg danke“ Ichz täte ja sagen dass das eine Krankheit von die 1.9T Motoren ist... Meiner hats auch grad... Is lustig wenn bei 130 bis 140 schluss ist, fahrt sich fad ohne Turboschub

machs wie ein paar andere andere... fein mit da flex zerschneiden, auf handliche stücke und dann auf die ganzen Metall Container in der Umgebung verteilen... Ist zwar zeitaufwendig aber kost nix =)) (ausser zeit)

Tuning hat nur sehr entfernt mit einer Steigerung des Selbstbewusstseins zu tun, denke ich! Für mich ist tunen eher customizen, sprich du machst dir etwas was niemand hat und verwirklichst deine ideen und deine Vorstellungen... Wenns um kompliziertere Sachen geht wie diverse aufwendige reperaturen bzw Wiederaufbauarbeiten, ist doch nichts verkehrt daran, am Ende mehr Selbstvertrauen und Selbstbewusstsein zu haben. Wohlgemerkt aber nur im Sinne von: Ich hab's selber gemacht, ich habs geschafft, u…