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normaler weise nicht! kann mich zwar irren, aber bei allen die ich kenne passten die zu 100%

originale rote polo 6n facelift heckleuchten. passen seltsamer weise zu jeder farbe, passen sehr gut und sehen eben spitze aus

ist dein golf im moment schwarz? wenn ja, einfach mit´n 1200-er nassschlaifpapier mit der hand matt schleifen und dann eben mit dem klarlack und dem mattierungsgel versiegeln. vertisch

Zitat: „Original von Turbo_Pauli Zitat: „offiziel ca. €3.200,- bis €3.600,- mit demontage & co“ das ist aber wenig!! mir wurder mein lack zerkratzt (rund um), schaden von 5.800€!!! laut kostenvoranschlag! aber mir egal bin versichert :yes:“ im reparaturbereich wird auch anders verrechnet, klingt blöd, ist es auch

offiziel ca. €3.200,- bis €3.600,- mit demontage & co inoffiziel ca. € 1.500,- bis €2.200,- (wenn du wen finden solltest) an deiner stelle, würd ich matt vergessen. egal ob schwarz oder rot.

hätte da auch noch eine frage. wenn man einen vento auf die 4-er golf front umbauen möchte, was braucht man dazu? Golf 4 cabrio kotflügel und motorhaube Golf 4 scheinwerfer und stoßstange aber wie schaut das mit dem stostangenträger, b.z.w. schloßträger aus? Golf 4 oder cabrio?

vergiss die lackier-kabine nicht, mit der machst im winter ein fettes + am konto

Zitat: „Original von VAG Anda Des Motor wurde in BRD eingetragen ... Also warum Einbaubestätigung ? “ ich glaub seit 1.1 ist das wieder geändert worden. tüv deutschland ist halt doch was anderes als tüv österreich

du brauchst ein tüv-gutachten für die bremsanlage, das diese auch den belastungen standhält eine unbedenklichkeitserklärung von vw, für die felgen eine spurvermessung und eine konformietätsprüfung eine einbaubestätigung einer fachwerkstätte und vermutlich auch noch ein schreiben, eines motor-prüfstandes. dann gibts da auch noch die 30% regel, sprich die mehrleistug darf nur 30% der serienleistung entsprechen. alles darüber kann und wird schon ein problem sein. überleg´s dir gut. mein cabby ist s…

in der mitte silber, außen schwarz

habs jetzt mit meinen kleinsten imbus-schlüsseln versucht und hat auch geklappt.

hat wer die originalen audi speedline felgen für sein audi cabrio BJ. 1995 typisiert

wenn dann eher original. was brauchich denn da alles

montiereisen auf echtem wurzelholz :hmm:. nein, hab eben diese 4 löcher jeweils in den ecken

klingt blöd, aber ich bekomm mein radio nicht mehr raus. hab links und rechts in den ecken kleine löcher (ist noch ein cassetten-radio-original vw) und bin da schon mit nietenstäbchen rein, aber bekomm es nicht raus. gibts noch ein paar tricks. PS: zum händler fahren ist mir auch schon eingefallen, aber dann ist mir auch eingefallen, das die achsen vom auto noch nicht montiert sind. ist also im moment ein standmoedell

kann man einen tempomat im audi cabrio BJ. 1995 nachrüsten?

frag MAL bad ultras aus dem forum tel:06506650880 er ist lackierer und machts zu günstigen preisen

Zitat: „Original von 16ventile spray oder pistole?quote] wenn du´s mit der dose machst, kannst sie gleich bei e-gay versteigern! lass sie lackieren, in einer kleinen privaten firma. zahlst vielleicht einen 80-er, sieht dann aber gut aus ohne kratzer, läufer und co“

ich bekomm die zugangsberechtigung für die seite nicht, da kann ich machen was ich will. außerdem hat sich das thema gerade erledigt

Zitat: „Original von craZy Mit vorne funktioniert das. “ danke für den tipp! probiers doch mal selber amazon.at/