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wow, der Motorraum sieht ja wirklich aus wie vom Werk....bzw eigentlich das gesamte Auto... Dabei dachte ich immer, dass ich schon verrückt genug bin, etliche Teile einfach auf Neuteile zu tauschen, aber dein Rallye übertrupft alles

Wenn der Motor funktioniert (was ich jetzt MAL aus deinem Text erahne), dann liegts vermutlich daran, dass eine Führung gebrochen ist. (Siehe Anhang) Wenn das kaputt ist, was ich vermute, lässt sich das Schiebedach zwar noch "ausstellen", aber nicht mehr allzu weit nach hinten fahren... Wenn du das Glas selbst ausbaust (sind nur 4 Schrauben), und das Schiebedach anschließend vor und zurück fährst, sollte man es sehr gut sehen, dass es sich AB einer gewissen Stelle "verkantet". Es gibt dafür eine…

Wennst die Trommel reinigen willst, musst erstmal den Deckel abmachen. Anschließend alle Teile auf Bewegung prüfen. d.h. Radbremszylinder (der die Trommel zum Bremsen bringt) und die Bremsbacken selbst. Mehr solltest da garnicht herum fummeln. Wenn er lang gestanden ist, kanns aber schon sein, dass ein Radbremszylinder hängt oder schwergängig ist. Da hilft manchmal a feines Schleifpapier und Bremsenreiniger , um den/die Kolben etwas zu säubern

mit etwas Glück ist das auch beim deinem noch über den Lichtschalter gesteuert. In diesem Fall Lichtschalter ausbauen und dann solltest du feststellen, dass der TFL Pin belegt ist....(abziehen und abisolieren). Mehr ist eigentlich nicht notwendig. Sollte es wieder MAL Pflicht sein, kannst es jederzeit wieder anstecken

Zitat von TheFstX: „Bin leider nur vorbei gefahren, es muss aber die Hölle los gewesen sein! Dürften ja etliche Fahrzeuge vertreten gewesen sein!“ Ja, es war doch einiges los, wobei ich das Gefühl hatte, dass September 2009 mehr Autos da waren

hätte bis jetzt eigentlich auch vorgehabt, nach Liezen zu fahren....Eventuell geht sich auch beides aus, aber da ich in Wien wohne, würde ich dieses Treffen eigentlich bevorzugen....auch wenn ich Liezen dann wieder verpasse.... Am Tankstellentreffen war glücklicherweise nichts ernstes....ich hoffe doch, dass es auch bei diesem Treffen so sein wird

Zitat von race1234: „Also danke einmal!! Ja das mit den Sitzen hab ich mir auch schon überlegt aber ich hab nicht genau gewusst wie die Qualität von den Überzügen ist also hab ichs gelassen =) "Kann dir gern das "Making zum Ledersitz" von meinen Recaros (die auch MAL so wunderschön grau/grün irgendwas waren) zukommen lassen " Das wäre super !! Aber zuerst muss ich die Stoßstange nochmal machen, da mir einer reingefahren ist und natürlch einfach wegefahren is :fluch:“ ich hab KEINE Überzüge.....i…

Zitat von chrissi: „Ich mein das Auto aussen natürlich!“ asooo Zitat von spidermann7777lpfi: „Mein Vater ist ein guter Hobbysattler oder????? “ HEY, die schaut ja wieder richtig gut aus!!!

zwei Möglichkeiten hast du jetzt....da ja die neuen tollen Autos keinen Typinger mehr haben (und somit kaum noch Übersicht da ist....) 1. Porsche Salzburg wegen einer Unbedenklichkeitsbescheinigung schreiben und nachfragen ob die vl sogar ohne Eintragung erlaubt sind ODER 2. Mit der Unbedenklichkeitsbescheinigung ODER eventuell sogar mit einem Datenauszug von einem anderen Polo 9N3, wo die 205/45/16 mit 6,5x16 ET42 angeführt sind eintragen fahren

Aha....und wie kommt die Polizei da drauf, dass der in Österreich längerfristig unterwegs ist? vl weil das Auto z.b fast jeden Tag in der selben Gasse parkt?

die alten Motoren mit Verteilereinspritzpumpe sind einfacher und kostengünstiger zum tunen. Was beim ARL halt feiner ist, ist das 6 Gang Getriebe....aber fürs Vollgas fahren würd ich mir so einen Motor nie aufbauen.... Aber mit genug Kohle und jemand kompetenten an seiner Seite kriegst auch aus einem ALH noch wesentlich mehr raus. Ich würde die Basis lassen und eventuell den Motor neu aufbauen, sodass er von Grund auf noch haltbarer wird und noch mehr nach oben machbar ist...Es gibt hier doch ei…

Zitat von RS G60: „Das X1 ist ne Drecksgurke mitn alten Win Mobile, genauso schlecht wie das I900. Das X10 kannst überhaupt nicht damit vergleichen.“ NA DANN .... Aber obs so verspielt ist, wie das Iphone ?! Glaub ich nämlich nicht....und genau das gefällt Frauen ja meistens

Zitat von chrissi: „Sieht aus wie neu,einfach geil! mfg“ Zitat von spidermann7777lpfi: „Hier das alte Foto vorher, nach der Restauration gibt es nächste Woche Fotos! “ ....ja, sieht voll neu aus , Chrissi hast du überhaupt den Text gelesen? Bin auf jeden Fall schon gespannt, wie die Rückbank anschließend aussieht

wenn du hinten die originalen Leuchten verbaut hast, würde ich vorne auch die originalen (mit dem schwarzen Rand) einbauen. Da rennst dann zwar komplett gegen den Trend, aber so muss das sein! Kennzeichen würd mir in der Mitte besser gefallen, aber das is ja Geschmackssache.... He, meine Recaros sahen bis Dezember auch so hässlich aus....(meine damit die Farbe des Stoffes ). Hab mir dann Echtlederbezüge von einem Sattler aus Deutschland (lena-shop.com) geholt, den Stoff runtergerissen und sie mi…

SE muss aber schon viel verbessert haben, wenn das X10 endlich MAL gut sein soll... hab noch das X1 als Firmenhandy und ich hasse es bis heute wie die Pest...eine schlechte Bedienung, oft brauchst den Stift, es is lahm und Telefonieren macht auch keinen Spass, da es AB und zu einfach von selbst die Verbindung beendet. Aber wenn das X10 endlich brauchbar sein soll, dann bitte kaufen, warum nicht.... die neuen Nokias taugen mir eigentlich auch nicht mehr so wie die alten...obwohl ich privat ein No…

205/45/16 drauf und montieren , sofern im Typenschein (oder wie der neue "Zettel" auch immer heißen mag) aufgeführt ist, dass du am Polo 6,5x16 Felgen mit ET42 montieren darfst....dann gehts eigentlich ohne Eintragen da es sich ja um originale VW Felgen handelt, auch wenns jetzt eigentlich vom Golf sind....Und da wird nie wer fragen, ob die jetzt vom Golf oder Polo sind ....könnten genauso gut auch am Polo original oben gewesen sein...bei VW, Audi, Skoda und Seat werden desöfteren gleiche Alufel…

H&R Lochkreis-Adapterplatten sind auch zu empfehlen.... ABER....welche Einpresstiefe haben die Felgen die du montieren willst?! Die Adapterplatten sind mindestens 15mm dick (von FK und SCC lieferbar) oder 20 oder 25mm dick (H&R), d.h. die Einpresstiefe der Felgen muss um die ET45 aufwärts sein, sonst würden die Felgen wahrscheinlich überstehen.... genauere Daten wären natürlich hilfreich

Zitat von DOC!: „Wenn die Behörde nachweisen kann das das Fahzeug seinen dauernden Standort in Österreich hat werden die deutschen Kennzeichen eingezogen und ein Verwaltungsstrafverfahren eingeleitet. (Worst Case Scenario) Greez, DOC!“also wenns gewerblich is, ist es egal? Den wie macht das der DPD mit einigen deutschen Taferl an den Autos?! Wo kann man sowas eigentlich melden? Bei mir stehen zwei polnische Autos in der Gasse....aber IMMER schon....also seit Jahren und werden sicher hier in Öste…

genauere Daten wären hilfreich... Felgen haben 5x100 oder 4x100 ?! Auf welchem Auto (welcher Motor?!) willst die Felgen montieren und welchen Lochkreis hat das Auto