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Zitat: „Original von houseofperformance wenns wollts stell ich einen von unseren lows bei den usercars vor “ wäre sicherlich interessant

wie schauen 3teilige Füchse aus? Kannst MAL ein Bild posten?

zu 1) Hast du die Tachofolie beschädigt? zu 2) Nimm MAL die Heizungsblende runter, da ist normal ein eigener Stecker für die Beleuchtung. Viell. ist der locker, ansonsten hat es die Glühbirne geschossen. Probier MAL 12V an die Blende anzuschliessen. Wenn die brennt, dann messe ob du 12V am Stecker hast (natürlich nur wenn Licht auch eingeschalten ist) zu 3) der Stecker muss schön einrasten, dann ist er richtig drauf. Überprüfen! zu 4) kann ich mir nicht vorstellen. Mach evtl. Bilder

evtl. hier: kaiser-industries.at/ habe bis dato noch nicht nachgefragt, würde mich aber auch interessieren!

ja das ist mir auch aufgefallen. Ich habs einfach abgezwickt und den alten Stecker dazugeklemmt.

Also ich bin meinen PN fast 8 Jahre gefahren. Er macht sehr viel Zicken, aber wenn man ihn pflegt, dann läuft er gut. Meiner hat nie(!) mehr als 8l gebraucht. War immer zw. 6 und 8l und das nicht unbedingt bei sparsamer Fahrweise. Und für 70PS geht er wirklich brav.

Leider ist es aber so, dass es immer komplizierter und aufwändiger wird ein legal getuntes Fahrzeug zu fahren. Das hat mir in letzter Zeit auch den Spass am Tuning verdorben. Mein Jetta ist jetzt Totalschaden und ich bezweifle sehr ob ich noch was bei meinem nächste Fahrzeug ändern werde.

omair-customart.com

schaut nach gecleanter Golf 5 aus

also 850 -1000U/min schockiert mich garnicht so +/- 50U/min sind eh normal

.:MOVED:. NOCHMALS: Anfragen haben in der Trickkiste nichts zu suchen - hier nur fertige Anleitungen posten Linktips zum Faken Custom Workshop Profi-Tips Custom Workshop Grundlagen

Zitat: „Original von VW-Driver @ MANUEL. es hat schon viel schlimmere themen hier in "unserem" forum gegeben, “ Lieber VW-Driver, Dieser Thread war im Show-n-Shine Forum - ich habe ihn in den Offtopic verschoben. Sollte daher nur einen Hinweis für einen neuen User sein, der sich anscheinend nicht so auskennt. Zitat: „Original von VW-Driver außerdem war deine antwort nur überflüssig. “ deine ebenfalls. ENDE der DISKUSSION

in der Trickkiste NUR FERTIGE ANLEITUNGEN posten.

bitte richtiges Forum UND Thematitel wählen!!

arnfels2003-22.jpg Der wurde meines Wissens in Salzburg typisiert.

hier weiter: Neue VW/Audi/Seat/Skoda Modelle, Erlkönige, Modellnews

wer hot do mei vw-page Leiberl gfladert? 8-) Mir hat das Treffen auch sehr gut gefallen. Tolle Autos, sehr gute Organisation und endlich MAL schönes Wetter. Die Jungs aus Wolfsberg haben sichs verdient. Bilder auch auf der VW-Page gleich online...

Zitat: „Original von sonic hmm hier verschwinden scheinbar einträge? ^^“ so ist es - man sollte schon ein gewisses Niveau aufrecht erhalten.

Bilder online

Hallo Bei dem Motor ist grundsätzlich nichts zum Einstellen, da die Steuerung elektronisch bzw. über Steller funktioniert. Reinigen hilft bei dem Motor aber Wunder. Reinigen würde ich auch den Drosselklappensteller. Metalldeckel runter und MAL ausblasen. Den Vergaser bekommst du runter, indem du den Luftfilterkasten runtermontierst und dann alle Stecker abklemmst und dann von oben die drei Sechskantschrauben löst. Dann kannst ihn abheben.