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2,5L A6 ist ein bisschen wenig... 5 Zylinder oder 6 Zylinder? PS? A6 C4 oder A6 B5? Baujahr? Avant oder Limo? Ausstattung? Gib MAL alles an was du hast, dann kann man weitersehen. MFG Peter

naja, gut, wenn er sonst gut beinander is solls an den Hinterachsgummis nicht scheitern denke ich mal... arbeitszeit kostet mir ja nichts

So Leute, werde in 2 Stunden den nächsten Versuch starten Golf 2 Viertürig BJ 1990 50 PS Benziner braucht kein Öl oder sonstwas, läuft Tip Top 8fach bereift (Sommer + gute Winter) Bremsen neu Ventilator neu 200.000 KM sehr guter Zustand, Hinterachsgummis sind ausgeschlagen, wenn man die macht ist Pickerl null Problem lt. Verkäufer (älterer Herr). Was kann man dafür noch zahlen wenn er wirklich in gutem Zustand ist? Ich würd MAL 500-600 sagen, was meint ihr? Was kosten die Hinterachsgummis und wi…

So, habe nun mit meinem Schwager telefoniert - beide Golf eher zum vergessen. Syncro hat 250.tkm drauf und da gibts viele Probleme mit Krümmern und Antrieb. Ausserdem Preis zu hoch! Beim LLK 80 PS Golf ist das Problem dass die ohne Servo uninteressant sind und vor allem gerade am Schnee nicht gut zu fahren sind weil die Räder sehr rasch durchgehen (Turbo :gemein:) Werde es bleiben lassen, vor allem ist 800 für einen 2er ohnehin zu viel, werde mich auf die Suche nach einem 2er oder Jetta mit 70 P…

@Rallye Golf Preis steht eh dabei, beide um die 800 Euros.... Syncro hat Servo, ZV und SD was ich auf die Schnelle weiß. Pickerl geht angeblich normal bis Feb und dann noch die 4 Monate, dann werd ich ihn eh verschrotten lassen bzw. aufheben falls er noch für einen Winter taugt (BJ 91 wär ja nicht sooo alt sag ich mal). Die 800 sind eh noch etwas zu viel, da muss er noch was machen bevor ich ihn nehme, KM weiß ich leider nicht. MFG Peter

Hi! Na freilich spielts eine Rolle wie sie beinander sind, lt. Verkäufer sehr gut, aber das heißt noch lange nichts. Werde mir beide genau ansehen und wenns paßt, dann paßts. Der Tip mit dem GTI STG ist gut, hab ich dann praktisch 107 PS, oder? Wenn sich der Syncro annähernd so verhält wie der Quattro, dann weiß ich was du mit dem Fahrspaß meinst (hat letztes Jahr einen 2,8er C4 Quattro ) Bin total gespannt auf die Fahrzuge wie sie wirklich beinander sind....

Hi! Hat ein Spezi im 3er Cabrio. Die fertigen Kopfstützen mit den Monitoren sind zwar von der Qualität ok (TFT), aber das Leder ist schlampig verarbeitet (durch die universl-Verstellung) und bei guten Bodenwellen fliegt gerne MAL ein Monitor aus seiner Halterung....

Danke, genau Tips in diese Richtung freuen mich - die Wintergurke soll gehen wie die Feuerwehr *gg* Zum 98 PS Syncro finde ich relativ wenig.... wäre interessant wie die gehen..

Hi! Danke sehr für die Infos, das TD Forum ist auch klasse! Werde ihn mir heute MAL anschauen bevor ich mir weitere Gedanken über die Leistung mache... der Syncro würd mich ja auch reizen, aber der braucht einfach zu viel denke ich.... Werde am Abend posten obs einer der 2 geworden ist, wäre aber noch für jede Menge Tips zum GTD und zum Syncro dankbar!

Ich glaube es wird der GTD Zitat: „wassertemp: 80 grad thermostat einbauen, 85/95 grad thermoschalter für kühlerlüfter“ Was ist da der Sinn, was kostet es und gibts dazu Teilenummern? Zitat: „boschdienst stellt einspritzdruck mit plättchen IN der einspritzdüse ein“ Macht das jeder Boschdienst? Preis? Selbst auch machbar? Zitat: „ladedruck mit AAZ lader bis 1,2 (1,4)bar “ Wo stellt man den genau ein bzw. wie weiß man wieviel man eingestellt hat? Thanks!

Naja den Winter kann man immer schlecht voraussagen, ich möchte auch eher sparen, wobei mir der GTD Versicherungsmässig und Spritmässig sicher zu gute kommt, der Syncro wird eine Benzinfräse sein bei sportlicher Fahrweise.... Gute (neue) Winterreifen und Schneeketten habe ich damit ich mit dem GTD im Winter auch überall hinkomme.... denke es wird der werden, MAL anschauen in welchem Zustand er ist. Braucht man für Ladedruck und Fördermenge Erhöhung etwas oder reicht das mit der Hand einzustellen…

Meine Erfahrung zum Gewinde (nicht A4, denke aber es wird nicht viel anders sein): Bin mit KW Gewindefahrwerk am A8 sehr zufrieden, ist aber auch recht hart. Mit 16er Winter in 225/60/16 ist es ganz angenehm, 245/45/18 war schon relativ hart und demnächst kommen 255/35/20 - da wirds sicher ungemütlich Der Vorteil ist, dass ein Gewinde weicher wird je tiefer du es stellst, nachdem du weit runter willst wird die Härte nicht mehr so ein Problem sein. Beim A8 kam ich weit runter, hatte 4cm, Bodenfre…

Hi! Ich muss mich evtl heute entscheiden für ein Winterauto: 2er Golf GTD 80 PS BJ 90, Pickerl bis Sommer um 800 Euro. 2er Golf Syncro BJ 91, Pickerl bis Februar, ZV, Servo, SD, sehr guter Zustand auch um 800 Euro. Welcher der beiden Autos geht besser?Beim GTD kann man sicher die Fördermenge noch ordentlich aufdrehen und zusätzlich ein paar PS rausholen. Wie gehen die 98 PS Syncro? Ich hatte MAL einen 70 PS 2er PN Frontantrieb. Geht der Syncro mit 28 PS mehr im Vergleich zu dem viel besser? Was …

@seppl PS haben mit dem Alter nichts zu tun, glaub mir. Mein Bruder ist 2 Jahre älter als ich - ich habe mir mit 18 den A8 gegönnt und er hatte noch einen 2er mit 70 PS - er hatte alle 3 Wochen was, ich hatte bei dem Auto (auf Holz klopf) noch nie was! Nur einmal eine Sperrlinie überfahren (hat aber nix mim Auto zu tun - wurde sofort angehalten (4cm Bodenfreiheit und brabbelnder V8 Sound durch den Auspuff) - nur 21 Euro und sonst nix! Da war noch null typisiert! Seit dem überleg ich mir die Sper…

Zitat: „ nur haben die immer das Glück irgendwie durch den Rost zu fallen und weiter geht die Raserei und was die teilweise machen ist wirklich gefährlich!“ Zitat: „und haben jetzt meine Autos 11cm - NEIN!“ genau aus dem Grund bringen die höheren Strafen nichts...... ich weiß auch wo sie bei uns jeden Tag stehen, nur umfahre ich sie eben nach der Anzeige von vor 2 Jahren..... Zitat: „audi rs2 innerhalb eines Ganges um 3 Wagenlängen hinter sich zu lassen “ OT: war aber bestimmt Serie, der RS2, od…

@Kira Nein, ich meinte eigentlich damit dass höhere Strafen auch nicht wirklich viel bringen, sonst würden ja keine mehr unter 11cm fahren und trotzdem macht es fast jeder, ist nicht anders beim "schnelleren" fahren. 45 in einer 30er Zone ist für mich kein Rasen sondern einfach "knapp zu schnell". Rasen wäre ein 90er beim 50er oder was auch immer. Zitat: „Und das ist wirklich der absolute Ausnahmefall, dass man eine 30er Zone übersieht“ Wenn du den ganzen Tag in der Stadt herumgurkst (zB berufli…

Sind wir jetzt in da Kirche? In einem VW Forum wo die hälfte nach Leistungssteigerung giert usw. kommen dann Sätze wie "höhere Strafen damit keiner mehr rast"....... Wohin soll das führen? Der Autofahrer ist so und so schon Melkkuh Nummer 1 vom Staat und wird genug gestraft mit Versicherung, Sprit, Werkstätten & Co. Dann übersiehst du zB MAL einen 30er (kann JEDEM hier passieren!) und legst volle Kanne hin??? Manchmal würde ein wenig Vorausdenken nicht schaden bei solchen Aussagen..... würde jed…

Es gibt aber auch ein Dichtmittel was ich vorher probieren würde, was das genau ist weiß ich nicht, aber ein Bekannter hat das beim Renault Espace glaub ich probiert (extremer AUfwand bei dem das zu tauschen). Also vorher MAL fragen was so ein Dichtmittel kostet, hält dann evtl. länger als der Astra. MFG Peter

Hat der Citroen Jumper meines Onkels auch, da ist der Heizungskühler so halb kaputt, verliert aber fast keine Flüssigkeit dadurch. Riecht teilweise richtig scharf das Zeugs....

Wie wärs mit Trainieren? Was genau brauchst du gebogen, schreib MAL ein paar Details, evtl. finde ich da wen. Peter