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theoretisch ja musst nur aufpasen ob der neue CAN bus hat oder nicht (mit 2000 wirst du vermutlich keinen CAN bus haben) und welche wegfahrsperre der tacho hat. WFS-II und WFS-III sind nicht kompatibel.

kannst leicht tauschen. entweder nur die abdeckung runternehmen und vorsichtig aushebeln.. oder türverkleidung runter, dann gehts ohne irgendwelche probleme und ohne aushebeln

gibts da überhaupt noch ein extra steuergerät ? ist das nicht alles im KI integriert ? evtl, wenn du die möglichkeit dazu hast (Vag-com) dann versuch MAL alle angelernten schlüssel zu löschen, und neu anzulernen.. (mim ersatzschlüssel wirst es ja wohl schon verscuht haben, oder =

sagen wir so.. standlicht in den blinkern ist erlaubt wenn: - das licht WEISS ist, und nicht orange wie die blinker - das originale Standlicht stattdessen deaktiviert wird... also nur 1 standlicht pro seite leuchtet dann kannst die stnadlichtblinker problemlos verwenden. orangene standlichtblinker sind leider verboten...

gute frage, da mussich daheim nchgucken.. solte aber eigentlich diesleben widerstandswerte geben wie im 3er ....

so, dann wollen wir mal.. blinker links - Blau 18 blinker rechts - Grün 7 zur beleuchtung auf jeden fall musst du anschliessen... blau 15 (instrumentenbeleuchtung 58d blau 26 (parklicht links) blau 27 (parklicht rechts) Grün 30 -> Drimmpoti legst du auf kl 58d (innenlicht), dann kannst den tacho mitdimmen dann sollte die beleuchtung soweit klappen WFS is so ne sache, versuch MAL folgende auf masse.. grün 2 grün 17 wenn aber NUR das symbol leuchtet, amch es dir einfach, und mach den tahco auf, un…

schilder MAL genau was du für probleme hast.. wegfahrsperre als symbol, oder als FIS anzeige. bei letzterem fürchte ich wirst du nichts machen können, ausser viell. den tacho umprogrammieren zu lassen (wfs rauscodieren), dazu muss man allerdings direkt in der tachosoftware rumfummeln.. das können nicht viele.. ansonsten, einfach MAL posten was du für probleme hast

1) check MAL das Massekabel... und zwar das an der linken rückleuchte, das richtugn blech geht... bzw. check auch MAL ob viell die stecker selber oxidiert sind, kommt immer wieder vor.. 2) check MAL den geber direkt am bremspedal... der sitzt ein geber, der schaltet sobald du dsa pedal nen mm bewegst, schaltet der den kontakt schon durch....

udn was soll es für ein tacho werden ??? 3er cabrio 4er cabrio 4er golf audi ?

heizung vielleicht, aber das gebläse MUSS vorhanden sein... da es ABE rkeinen sinn macht den heizukühler zu entfernen, den rest nicht, würd ich in bezug auf was du vor hast sagen, nicht erlaubt

das display kannst du tauschen, das ist kein problem (is zwar ne fummelei aber ok) ABER: es fehlt weit mehr auf der platine als nur das display.. und das alles nachzulöten, bzw. sogar leiterbahnen ändern ist eher mission impossible als sonst was.. hol dir am schrott oder bei ebay am besten nen tacho, und schon funkt die Sache...

schonmal versucht den schlüssel einfach wieder anzulernen ? also den noralen schlüssel ins schloss rein, aufsperren, und dann mit einem der 2 anderen schlüssel auf schliessen drücken, bis er das auto zumacht... geht aber nur wenn die shclüssel schonmal funktioniert haben. ansolsten, oder wenn das nicht geht, musst die schlüssel sowieso kompl. neu anlernen lassen, undd abrauch man beim 4er diagnose dazu, um alle schlüssel zu löschen.. dabei könntest auch gleich schauenob n fehler m fehlerspeicher…

das vom 4er golf passt nicht. und auch die anleitung, die es teilweise auf ebay zu kaufen gibt, wie man den 3er schleifring anpassen muss, damit das lenkrad passt, solltest du nicht verwenden.. gerade da es dabeium den airbag geht, solltest du an dem teil nicht rumfummeln, da das doch massive herumschnippeleien sind, bis das MAL passt.... also wenn, dann das vom 4er cabrio, das passt 1A, hab ich auch drin

2 sachen.. du brachst keinen v6 tacho... lässt sich eigentlich ejder 4er tacho auf 6 zylinder codieren (im gegensatz zu den 3er tachos) achtung bei den ebay auktionen, der grossteil der anleitungen ist schrott... diese sind grottsteils falsch, bzw. einfach nur GEFÄHRLICH beim Umbau: -> z.b. originalen querträger zerschneiden, um platz zu haben und das 3er lenkrad behalten zu können..... es gibt im Netz keine komplette anleitung, wie man es umbaut, einfach damit sie nicht wieder auf ebay vertickt…

naja.. ih würde dann doch zum selberbauen raten. erstens: benziner und diesel geht nicht, weil sich die kabelbäume an einigen stellen utnerscheiden (an 2-3 glaub ich). zweitens: auch bei diesen kabelbäumen sind nur die 0815 funktionen integriert, und nicht die ganzen zusatzfunktionen. es fehlen beispielsweise: ABS leuchte Airbagleuchte Beleuchtung (funktioniert nicht bei allen tachos, oder wenns doppelt angeschlossen ist im kabelbaum kanns dir die klemme 68d (oder was instrumentenbeleuchtung hal…

um 170€ wirst du keinen tacho mit highline MFA (grosse anzeige in der mitte bekommen) ob der tacho bsi 240 oder 260 geht is prinzipiell egal. -> und die adapter die du auf ebay bekommst, sind grossteils schrott, damit funktionieren viele anzeigen nicht.. und die kompletten "Anleitungen" Zum einbau die auf ebay verkauft werden, sind allesamt unvollständig bzw. teilweise schlichtweg FALSCH.

also so einfach ist das leider nicht.. am einfachsten wird es wohl sein du machst dich auf die suche nach einem passenden tacho für dein auto mit dem display in der mitte.. signal wird zwar am CAN bus anliegen, aber die auswertung ist mehr als einfach nur simples abzapfen.. leider.

kanns sein dass dir eine oder mehrere (tippe auf mind 2) federn rausgefallen sind als du den knopf abgenommen hast ?

auch wenns sonst schwammern sind, probiers bei der fastbox. hab dort immer termine binnen 1-2 tagen bekommen.. einmal sogar am selben tag noch.... und ein bissi blind sind die auch,wenn du weisst was ich mein...

is ne bekanntes problem vom 4er golf, ja. einfach bei vw den reperaursatz kaufen, einbauen fertig. geht problemlos auszutauschen das einzige was du brauchst, auch um die türverkleidungen abzunehmen, alle möglichen torx bit-sätze *g* vw hat ja alles nurmehr mit torx verschruabt beim 4er, dass man ja nix aufbringt...