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wow, n thema das ich lange nicht mehr gesehen hab... ja, die konsoloe ist original vw, wie oben schon geschrieben aber sie ist nicht komplett ghierbei handelt es sich um die TAXI Konsole... und es fehlt die ABdeckung vom DIN Schacht (Blende), die bei VW leider nicht mehr zu bestellen ist..... GIBTS einfach nicht mehr die Polizeikonsole gibts hingegen bei VW noch zu bestelln, kostet c.a 80€ + 40€ für die Blende...

was soll das bringen ? s-kontakt und zündungsplus sind doch quasi identisch ? nur dass der s-kontakt schaltet wenn du den schlüüssel reinsteckst, und zündungsplus est enn du die zündung anmachst.. aber BEIDE Signale bleiben dann an. was ich weiss musst du vor allem nmassekabel austauschen.. aber ich such dir die Anleitung raus....

gibts nicht.. musst du selber umbauen, wenn du das so haben willst.... von VW aus gibt es nur ein steuergerät (das übrigens identisch mim 3er cabrio ist)

so... also das klingt mir verdammt nach dne 2 steckern die an diepotentialverteiler noch drangehören, aber mach bitte MAL fotos,d ann kann ich es dir genauer sagen dass du per diagnose nicht draufkommst ist normal, erst AB golf IV sind die fensterheber diagnosefähig. vorher NICHT.

alsonormalerweise sind es 4 monate, allerdings ist der 4. monat TAGGENAU bis zum TAG der Erstzulassung. also wenn das auto mit 2.märz 19xx zugelassen wurde, darfst du theoretisch gesehen, nur exakt bis zum 2. Juli damit fahren, und nicht dengesamten Juli. is halt ne Frage, wenn das auto wo steht wirst kaum nen strafzettel bekommen, wenn sie dich bei einer kontrolle aufhalten, dann aber sehrwohl... -> sofern es dem hrn Inspektor *lol* überhaupt auffällt. wissen nämlich selbst viele kiberer nicht.…

guck MAL in den 2. thread zu dem thema, von mir eröffnet + dier auszug aus der kfg novelle, die sascha gepostet hat...

gu, gehen wirs MAL langam durch; der einpolige stecker dürfte der für das schiebedach sein.... der 2 polige für die spiegelheizung... nur dass dir da ein 3 poliger roter überbleibt macht mir eher sorgen.. -> gehört aber vermutlich net zu den fensterhebern. kannst du bitte MAL n paar fotos machen, das da alles übergeblieben ist ? dann kann ich dir hoffentlich weiterhelfen. (kannst mir die f fotos auch gerne per email schicken, wenn du keine möglichkeit hast de upzuloaden webmaster[at]vw-heaven.at

aber nicht alle autos haben dieses ding. z.b beim 1,6er abu hatte nie so nen stutzen...

check die kabel hinten am sicherungskasten. vielleicht is dir da n kabel von nem potentialverteiler rausgegangen, oder ud hast eines falscha ngesteckt... -> gibt ja mehrere gleichfarbige potentialverteiler, wo kaber utnerschiedliche kabelfarben drin sind weiters check MAL sicherheitshalber die masseverbindung ob die ok is

ansonsten check auch MAL die sicherung von der endstufe, ob die ok ist....

fenau. check MAL ob da hinten alles sauber angeshclossen it, vielleicht is dir irgendein kabel abgegangen

nein, standlicht gilt nicht als tagfahrlicht weder das originale standlicht, noch standlichtblinker. siehe thread von mir..... -> nebler sollen erlaubt sein opder eben abblendlicht

am besten du kaufst dir neue... und zwar von hella, nicht von mhw. dann sind sie dicht oder wenn du ie mhw noch net lange hast, umtauschen weil undicht.. aber ob mhw jemals dicht wird... wer weiss.... -> btw: meine in-pro sin d auch etwas undicht, aber nicht schlimm... who cares.. wasser bleibt nicht drin stehen, schwitzen nur manchmal n bischen

standlichtblinker reichen nicht miuss abblendlicht oder nebelscheinwerfer sen oder eben echte tagfahrleuchten.

kein unterschied, einfach baujahrbedingte änderungen bzw. änderungen durch die modellpflege. der AAA rennt genauso mit 3,5 bar wie mit 4bar. da merkst keinenunterschied.

das mag jetzt sau blöd klingen, aber hast du schonmal versucht den schalter zu überbrücken mit kabelbrücken ? gehts dann ? 2. könnte es sein dass bei dir entweder die türkontakte, oder der s-kontakt (elektrischer teil vom zündschloss) im ar*** sind. das würde auch erklären warum es nicht geht.. versuchs MAL, klemm die batterie 10 minuten AB, dann hängst sie an, und schau ob die heber dann gehen (für ca. 30 sekunden glaub ich. wenn, dann is es das zündschloss....

Zitat: „Original von Sascha Lt. Offizieller Seite wird AB 1.10. das Fahren mit Neblern legalisiert. Gruß :-w Sascha cult1.da.ru“ -> DAS will ich bitte schriftlich haben..... w+rde der derzeitig geltenden StVo widersprechen.... dass es sich bei den audis codieren lässt ist mir klar. golf V genauso. drum ja auch explizit die frage nach golf III und IV *gg* 19€, das is bei vw ja nicht MAL der preis fürs codieren *lol*

die eintragung is nicht das problem. das problem ist, im gegensatz zu deutschland kann die polizei dir niht eine eintragung "ausstreichen" bzw. anzweifeln. die landesprüfanstalt allerdings schon. udn gerade wenn das eine eintragung ist, die "eben MAL etwas mehr kostet" *gg*, (ich will dir nix unterstellen), gerade dann sind das meist welche die sagen wir MAL nicht so 100%ig in ordnung sind. ist genauso wie mit den gekürzten heckleuchten vom 3er golf. auch die kann man eintragen. trotzdem is es i…

die BMC Carbon Box ist sehr gut, ja aber auch ohne Zulassung *g* ich würd zu nem K&N greifen, und den eintragen lassen, udn gut is. dann hast du keine Probleme... die "billigen" pilzfilter solltest lieber sein lassen, die lösen sich mit der zeit auf, und du saugst den schaumstoff in den brennraum ein

da Tagfahrlich ja in Österreich bald pflicht wird, (bzw. Licht am Tag) hab ich in letzter Zeit zufällig in der Zeitung ne Anzeige von VW gesehen: Alle neuen VW Modelle werdenabsofort mit Tagfahrlich ausgestattet. Für alle anderen Fahrzeuge gibt es "günstig" einen Nachrüstsatz. Hat jemand ne Ahnung wie dieser Nachrüstsatz ausscahut ? und wie "günstig" der sein soll ? insbesondere für Golf III und Golf IV. Ich mein, is zwarnicht wirklich ein Aufwand, das nachzurüsten, allerdings braucht man in bei…