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bitteschön .. hab aber grad rausgefunden es gibt doch einen weg .. .aber das sind de systeme mit 2 adapterplatten pro seite is a bissl teuer .. heißt system X .. des sollt funktionieren ... spurverbreiterung.de

der Mercedes hat LK 5x112 da gibts eigentlich keine Adapter dafür .. bzw wenn sinds wahrscheinlich schweineteuer ... wenn du schon eine so gesehen hast kann sein das der beim polo auf 5x100 umbaut hat da gibts dann einen adapter ... oder er hatte sonderanfertigungen

der Alpine CDA - 9812 RB is sicher net so schlecht . .hat auch a laufzeitkorrektur ... liegt halt knapp über den 250 .... der pioneer P55BT is glaub ich auch net so schlecht ... was i gfunden habe wär noch der DEH - P6900IB is auch in der preisklasse ... wär interessant ob der laufzeitkorr. und so hat dann wär der net schlecht ... aber besser kann dir sicher der Soundonstreet bescheid geben der kennt sich da besser aus als ich ..

also laut Basscad hät ich MAL gesagt eine geschlossene mit ca 55l Volumen oder einen geschlossenen Bandpass mit einem Volumen von 21l in der geschlossenen Kammer und in der offenen kammer ein Volumen von 26l für die offene Kammer benötigst ein Reflexrohr mit durchmesser 10cm und 17cm lang oder wenn er eher ein bissl höhere frequenzen besser spielen soll so zw 65 und 80 Hz vl einen Tunnel mit 10x10cm und 22cm tief oder mit 5x20cm (schaut besser aus) mti ebenfalls 22 tief hoff ich konnt die ein bi…

das von Porsche is eher ins rot in dem fall amethyst - violett porscheviolettnachherseiteli.jpg Violett - Lackierungen von Porsche gab es in : -------------------------------------------------------------------------------- Code: Bezeichnung : Modelljahr : Code: Bezeichnung : Modelljahr : 39D amarant-violett 1993-1995 40X vesuvio-metallic 1997-2000 3AH amarant-violett 1993-1995 K3 vesuvio-metallic 1997-2000 T3 amarant-violett 1993-1995 L40W vesuvio-metallic 1997-2000 Y58 amber-metallic 2003 L40X…

da musst ziemlich aufpassen weil wennst die scheibe zu viel erhitzt springt sie dir ... also was ich so von einem bekannten weis der es gemacht hat: Vorsichtig von aussen mit einem Heißluftfön erhitzen und dann mit einer schnur einfach innen "abschneiden"

i glaub net das die rally diesel golf keinen KAT haben weil zumindest die die bei der ÖM mitfahren müssen an KAT haben steht im reglement. Zitat von OSK: b) Zugelassene Fahrzeuge Division I: Automobile der Gruppe A, –2000 ccm sowie Automobile der Gruppe N, + 2.000 ccm Division II: Automobile der Gruppe N, -2.000 ccm Division III: Dieselfahrzeuge; die national oder international homologiert sind Division IV: Alternativkraftstofffahrzeuge, die national oder international homologiert sind Fahrzeuge…

ich hab im 86C an 25er Alpine (Type S was ich noch weis 120€ beim red.zac) und dazu a Blaupunkt 2Kanal (80€ beim mediamarkt) ghabt ... wennst net viel ausgeben willst geht das ... achja und den sub natürlich in einer geschlossenen kiste ...

ist ein benziner oder? weil beim diesel kannsts vergessen da hilft sowieso gar nix ... ausser KAT ersatzrohr ... ich sag MAL lauter wird er sicher durch die attrappe aber ich denk nicht das der sound "besser" wird ... das ganze klingt eher nach mehr wennst an K&N luftfiltereinsatz nimmst und die ansauggeräuschdämmung wegnimmst oder halt an offenen den die Polizei aber net gern sieht ...

kann mich dem Stadles nur anschließen die Jetex/Fortex klingen echt gut ... haben eine EG dabei und kosten net viel ... Ich hab einen auf meinem Polo ghabt beim 55Psigen aber daneben hast an 2er GTI und ähnliches net mehr ghört :-h :-h :-h

also ganz a fettes beileid von mir ... da IVer R32 is ebenfalls mein Traumauto nur hab ich zZt net die Kohle dafür ...

jap hab ich auch grad gelesen kommt mir aber a bissl spanisch vor ... weil beim mediamarkt wo den mein kumpel kauft hat gibts nur den 9311 TS und der hat fix so ausgschaut und hat des können habs ja selber eingstellt des steht bei audiovox aber nur bei der beschreibung vom 9511 Bassfrequenzen einstellbar: 60, 80, 100, 130, 150 und 200 Hz Hochtonfrequenz einstellbar: 10, 12,5, 15 und 17 kHz Subwoofer Frequenz einstellbar: 80, 120 und 160 Hz Subwoofer Phase einstellbar: 0 - 180° Subwoofer Level va…

ja de sind relativ klein de kriegst scho wo unter ich glaub so 5x3x3 cm ist so ein kasterl .. macht dann halt 2 kasterl für 2 gurte ... angeblich is am besten wennsts im kofferraum verbaust .. da hast dann ohnehin einigen platz da findest scho a eckerl wo de hinpassen

doch der hat an sub out sie hats jetzt net hergschrieben aber: Zitat: „Vorverstärkerausgang: 6-Kanal mit 5 Volt“ der hat Kanal 5 & 6 als subout regelbar sogar mit freuquenz wenn ich mich recht erinnere ich hab den schon bei einem kumpel einbaut ... aber des is echt a horror .. weil die chinch stecker alle ein eigenes kurzes kabel haben dadurch hast für input und output ein kabelpackerl ... und mit den DIN anschlüssen passt der auch net immer für den 3er golf hab ich 1 oder 2 Kabel umpinen müssen…

nimm den autocontrol ... is meiner meinung nach besser ...

na dann bin ich MAL gespannt was da rauskommt ... halt uns auf dem laufenden :-w

krümmer brauchst sicher den vom V5 .... der kann net zammenpassen

ja ich weiß ... nur nirosta kennt einfach jeder ... und die werkstoffnummern schreib ich nicht weil die eh keiner kennt ... wie gsagt es gibt genug verschiedene und wir wissen nicht welchen KW verwendet ich weiß nicht .. man hört schon nicht die besten sachen hier im forum ... ein kumpel von mir hatte FK Federn die waren nicht soo schlecht nur das nach 1 jahr die orig. dämpfer im ar*** waren ... weiß net wie di bei den fahrwerken speziell jetzt sind aber allgemein halt ich ent so viel von FK ich…

da steht nur edelstahl rostfrei ... net Nirosta ... abgesehen davon wissts ihr die genaue Werkstoffbezeichnung die sie verwenden .. ich glaub net ... des kann genauso ein sonderedelstahl sein ... aber lass ma de diskussion ...

schaut sicher geil aus ... wünsch dir alles alles gute dasts schaffst nach so viel pech hättest es dir verdient