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zu 99,9% sind bei diesen Felgen keine Gutachten dabei, somit kannst du das vergessen, anhand von eingegossenen Traglaszen etzc. trägt dir das heutzutage kein Prüfer mehr ein! Also Finger weg! Achja und zum Thema Qualität! Sieh MAL das Foto im Anhang!

Ich behaupte jetzt MAL das sind die Ronal R50 Aero, nur anders gelackt! Siehe hier:cgi.ebay.de/Ronal-Turbo-R-50-A…elgen&hash=item2ead2b80a2

Wenn es Originale Audi Felgen sind wirst du kein Gutachten bekommen weil es keines gibt! Schreib dir alle daten der felge auf, geh damit zum Audi Händler in deiner nähe und der soll dir eine Traglastbescheinigung ausstellen, die reicht damit du die felgen eintragen kannst! dieser wisch dient lediglich dazu das bestättigt wird das die Felgen dein Auto auch tragen können,da fast alle S8 Felgen eine Traglast von 725 KG haben ist es eigendlich überflüssig,aber der TÜVER wird diesen wisch sehen wolle…

weiter oben schreibst du du hast den preis inkl. pulvern bezahlt,jetzt schreibst du sie werden erst gepulvert?? was denn nu?? oder waren die 60,- euro nur fürs sandstrahlen?? @ TE, fahr zur Fa Kottnig und erkundige dich dort, ich habe schon mehrmals meine felgen dort Bearbeiten lassen,nicht der billigste aber ne geile arbeit!!

Die stehen im Zulassungsschein!!

Frag MAL bei kottnig.at nach!!

ich muss mich korrigieren, meine Kumpel haben zumindest der eine 8,5x19 ET:40, die wurden aber Definitiv Hinten ohne Karosseriearbeiten eingetragen, vorne musst er wie gesagt nur die Kante umlegen!! Eingetragen bei der MA48 in Wien Simmering!! ET:30 wird tatsächlich definitiv nicht passen!!

in meinem bekannten kreis haben 2 die dimension,einer davon hat mittlerweile sogar 8,5x20 ET:30.alles mit TÜV per einzelabnahme beim TÜV Österreich in Wien in der Deutschstrasse!! musste wie gesagt beide nur vorne die kanten umlegen und gut ist!!

ja 235-35-19 drauf und gut is, du benötigst aber noch andere Zentrierringe,nämlich welche die auf 57,1mm passen! laut beschreibung sind nur welche von 74,1 auf 66,6 für mercedes dabei,du beenötigst welche von 74,1mm auf 57,1mm, gibt bei ebay für paar euro!! Auch die Radbolzen passen bei dir nicht,du musst dir 20 stück M 14x1,5 Schaftlänge 27mm kaufen,kosten beim 2,- euro das stück!!

an der Vorderachse wirst du mit der einpresstiefe von 30 die kanten umlegen müssen, hinten wirds knapp passen, besser wäre ET:35,reifen wären dann 235-35-19 !!

Seltsam. denn gerade im Passatforum drüben sind von 20 aussagen 18 das es nicht passt, ich habe deinen Thread e schon gelesen, lies dir noch paar durch, The-Joe hatte solche probleme oder Rubenskind, sieh MAL auf meine Homepage unter Gästeautos, da sieht man wie extrem die beiden die vorderen Kotis gezogen haben!! einzig was du für einen vorteil haben kannst wäre ein 225er, wenn auch du eienn 235 benötigst kann ichs kaum glauben das es sich ausgeht!! bzw. wirst du nen 235 er benötigen da du für …

ich werds bei den H&R Federn 40/40 belassen,letztes jahr als ich meine schmidt eintragen wollte war das schonn zuviel,nur durch augen zudrücken bekam ich das ganze eingetragen. also das mit den ET:33 ist nicht auf meinem mist gewachsen,bei meiner letzten Kombi hatte ich 8,5x19 ET:35 an der VA,und der Tüver meinte,er will 3mm spurplatten,da zum schwenklager nicht MAL mehr der Finger zwischen passte! ansonsten häät ich jetzt e auf ET 35 vorne hingearbeitet,aber bevor er meckert mach ichs gleich so…

Ich werde an der VA 8,5x20 ET:45 mit 12mm Spurplatten fahren sprich 8,5x20 ET:33, an der HA werde ich 9x20 ET:46 mit 10mm Spurplatten fahren,ergibt dan 9x20 ET:36, bis her hatte ich die Kombi identisch in 19 Zoll oben passte perfekt, 235/30/20 geht sich knapp aus, meine Achslasten sind 1090 und 1080 somit perfekt, denn der Traglastindex 88 ist mit 560 kg = 1120 KG bei den genannten Reifen vorhanden ( Der V6 TDI ist derjenige der 245er benötigt ),da ich im zulassungsschein 243 KM/H angegeben habe…

Die Pirelli waren auch meine erste wahl,noch dazu kann ich sie über die Firma meiner a+Schwester saugünstig bekommen, 900,- euro / satz

Die Felgen auf den von die geposteten Golf sind die Lorinser LM1, die gabs in 17,18 und 19 Zoll,leider ein schon in die jahre gekommenes Design welchen nicht mehr produziert wird,hin und wieder gibs bei ebay welche! Momentan ist ein satz in 8x18 ET:44 drinnen,die passen MAL sicher. Guggst du hier:cgi.ebay.de/LORINSER-18-FELGEN…elgen&hash=item27b69f8ba3 ich schätz die vom Golf sind 9x19 ET:44 rundum,ging erst ein satz weg:cgi.ebay.de/Original-LORINSER-…MAE-MEC-AMG-/250716514710

hallo leute, ich werde im kommenden Sommer 235-30-20 88Y XL fahren, für mich kommen 4 verschiedene Hersteller in Frage und ich wollte eure meinungen bzw. empfehlungen dazu hören. Fahren werde ich das ganze auf einem Passat 3BG 2,8L V6 4 Motion. 1. Michelin Pilot Sport PS2 2. Dunlop Sport Maxx 3. Pirelli P Zero Nero 4. Conti Sport Contact 3 Preislich nehmen sie sich nicht viel, der Dunlop ist vielleicht noch eher der biligste,aber gerade bei reifen will ich nicht am geld sparen! Über Tipps Empfeh…

und trozdem ist es nicht erlaubt!!!

es ist trozdem nicht erlaubt, wenn ein unfall passiert und er hat das pech das ein Gutachter das auto untersucht und das merkt gibts keine kohle von der versicherung!! sorry,aber ich finds daneben jemand zu beflügeln sich "un" erlaubte sachen ans auto zu schrauben,gerad dann wenn 4 passende stahlfelgen gerade MAL 50,- euro kosten!!

durch die ET von 49 stehen sie 4mm weiter nach innen. ich gehe davon aus das sie passen werden,aber, da es für die Srtahlfelgen bestimmt keine papiere gibt musst du das ganze per Einzelabnahme eintragen lassen.Fazit: kauf passende Felgen,der Finanzielle aufwand der eintragung steht nämich in keiner relation dazu!!

richtig,aber das kann man mit spurplatten ausgleichen!