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Also ich muss am Mittwoch zur Überprüfung weil mein 2er ja schon älter als 12 Jahre ist. Also ich muss sagen er ist in einem guten Zustand - zwar nicht Original aber Tieferlegung, Alufelgen u. Sportauspuff sind eingetragen, Lichter haben alle E-Prüfzeichen. Lass heute noch die zwei Gummis an der Hinterachse tauschen, Bremsleitungen, Scheibenbremsen vorne + Klötze. Rost ist fast keiner außer Flugrost auf der Hinterachse und ein kleines Loch vorne links vom rechten Dreieckslenker - das wird aber z…

@oooh1: ja wenn der LK aber mehr als 2mm anders gewesen währ, hätten sie dann trotz Versatzschrauben nicht gepasst - naja dann hätt der Verkäufer halt die Felgen zurücknehmen müssen wegen falscher Angaben. ja is halt is volle Glück Naja für den Tipp mit Felge.de - war zwar schon sehr oft auf dieser Seite wegen Gutachten und so aber auf das bin ich nicht gekommen....

jaja das wusste ich eh dass es diese Felge auch in 4x98 gibt. So hab heut in der Früh eine Mail an die von Felge.de geschickt mit allen Nummern u. Buchstaben was in der Felge stehen und sie haben mir schon geantwortet dass diese Felge eine 4x100er ist. Also das find ich MAL super - spar mir nämlich damit die teuren Versatzschrauben naja wenn bei Ebay gestanden währ, dass diese Felgen den LK 4x100 haben, hätt ich sie sicher nicht so billig bekommen

so hier das Bild. hab die Felge heut nochmal montiert und ich bin mir jetzt ziemlich sicher dass der LK 4x100 ist - Wenn ich nämlich die Felge ganz anschraube ist rund um die Bolzen der gleiche Abstand... Könnte ich eigentlich die Radbolzen von meinen jetztigen Alus verwenden? Sind so zwischen 28mm u. 30mm lang - im Gutachten steht dass die Schaftl. 33mm sein sollt.

...also kanns genauso ein 4x98er Lochkreis sein.... gibt es sonst irgendeine möglichkeit draufzukommen (ausßer messen) denn 2mm is ja nicht gerade viel und das erkennt man dann ja nicht gerade sehr gut bzw ist ja nicht sehr deutlich....

nee eingestanzt is nixx... ja wie ich sie gestern probehalber montiert habe, war der richtige Zentrierring oben.....

naja der Verkäufer hat gesagt er hat sie auf einen Alfa montiert gehabt.... Denn diese Felgen gibts auch in 4x98 - das weiß ich sicher.....

weiß das keiner? brauche dringend eine Antwort....

Also ich hab mir gebrauchte Alufelgen gekauft und der Verkäufer sagte mir, dass der LK 4x98 beträgt. Da ich aber den LK 4x100 habe bin/war ich schon auf der suche nach Versatzschrauben damit ich diese Felgen motieren kann. So hab heute MAL nachgemessen und ich komme eigentlich auf 100mm (von Lochmitte zu gegenüberliegenden Lochmitte bzw. unterer Rand des einen Loches u. unterer Rand des gegeüberliegenden Loches - sollt ja dann genauer sein) - hab dann die Felge MAL probehalber montiert und sie h…

also kann da sicher nichts anstehen (auch nicht hinten bei den Trommelbremsen) bzw. kann ich mit die 3mm mehr trotzdem die Felge festschrauben....

also im Gutachten steht dass ich Kegelbundschrauben M12x1,5, Schaftl. 33mm, Kegelw. 60 Grad brauche (im Gutachten für die selben Felgen nur statt LK 4x98 - 4x100) kann ich dann auch diese Versatzschrauben nehmen: M12x1,5 36mm? also die währen dann um 3mm länger... damit die 4x98 Felgen auf meinen LK 4x100 passen... sieht man das eigentlich wenn die Felgen mit Versatzschrauben montiert sind bzw. hat das schon MAL wer gemacht?

Also ich würde günstige 16er Alufelgen bekommen. Die Felgen haben aber einen Lochkreis von 4x98 - hab aber bei meinem 2er Golf den LK von 4x100. Gibt es da jetzt Versatzschrauben dazu? Wenn ja wo u. wieviel würden die denn ca. kosten? Ist das legal?

@ matthl111 genau so hätte ich das auch gesehen

Zitat von DerSilberne4er: „Zitat von matthl111: „da muss ich gleich MAL schaun obs für Golf 4 auch so federn gibt wo das im Gutachten steht EDIT: hab mir grad das gutachten fürn Golf 4 vom eibach Pro-Kit durchgelesen und da steht das gleiche drin .. das heißt kein zivi zum eintragen da leg ich mir vielleicht gleich welche zu :hihi:“Ich habe mir vor kurzem 35/35 Federn von H&R gekauft, da war eine ABE dabei, die gilt dann wenn du eine Einbaubestätigung hast, der Wagen ~11cm hat und Licht und Spur…

Zitat von matthl111: „da muss ich gleich MAL schaun obs für Golf 4 auch so federn gibt wo das im Gutachten steht :hihi:“ also ich hab bei meinen 2er auch Eibach Federn drin u. in dem Gutachten steht genau das selbe - daher kann ich auch alles montieren wo ein Gutachten vorliegt.....

ja beim Gewinde wirds wohl anders ausschaun.....

Also ich glaube ich hab jetzt den Grund dafür: im Gutachten von den Federn steht folgendes: Rad/Reifenkomibnationen Es bestehen keine technischen Bedenken gegen die Verwendung aller serienmäßigen Rad-/Reifenkombinationen. Es bestehen weiterhin keine technischen bedenken gegen die Verwendung von Sonder-Rad/Reifenkombinationen, wenn folgende Bedingungen eingehalten sind: Es liegen besondere Prüfberichte bzw. Allgemeine Betriebserlaubnisse für die entsprechende Rad/Reifenkombination vor und die jew…

weiß sonst noch wer was über den V5? Vor- u. Nachteile? Meinung über den Preis?

Also ein Freund von mir war vohrige woche in Gerasdorf (NÖ) bei der NÖ Landesregierung typisieren. Er hat 7x17 Felgen u. Eibach Federn auf seinem Fiat Grande Punto eintragen lassen und das ohne einem Gutachten von einem Zivilgutachter. Die Dokumente die er hatte waren: TÜV Gutachten von den Felgen und Federn, Spur- u. Lichteinstellungsprotokoll. Original sind aber nur 15'' eingetragen. Ich hätte immer geglaubt, dass man ein Gesamtgutachten von einem Zivilgutachter braucht für Felgen - Fahrwerk (…

aha - Danke Mathl111 was schätzt ihr was die reperaturen ca. kosten? also neue WSS, neuer rechter Golf V-Look Scheinwerfer u. bei der Heckklappe den kleinen Riss ausbessern inkl. lackieren... - also nur die Teile ohne Arbeitszeit....