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Hallo! Also bei mir wars damals die lambdasonde! hatte die selben probleme mfg

also ich habs auch montiert.....mir gefallns und funktionieren tuns auch einwandfrei!

passt, danke! war der X Kontakt! kabelfarbe ist schwarz/gelb beim jetta, falls es wem interessiert! danke nochmals! mfg

sind die beim zündschloß? brauch fürn alarmanlageneinbau ein kabel an dem er erkennt wann der motor rennt oder nicht. in der anleitung steht ich muss ein kabel finden, das in zündschloßstellung 2 UND 3 12V hat ohne beim starten auf 0V zu gehn! ...kenn mich nimma aus

Hallo! Welche Farbe hat das zündkabel, das 12V hat und auch beim starten nicht auf 0V zurückgeht? ...hab leider kein multimeter zur hand, aber vllt weiß das wer! mfg

is auf jeden fall kein fehler..... vor allem bei so einer großen platte!

wichtig ist, dass die kiste komplett (!) dicht ist und große flächen verstrebt werden, damits nicht mitschwingen! aber auf keinen fall unter 16mm verwenden!

also ich verbau immer verstrebungen in die gehäuse anstatt so fette platten zu verwenden! ...hat sich noch niemand beschwert! aber ich nehm MAL an, dass kommt auch auf die leistung des lautsprechers an,oder?

das würd mich auch MAL interessieren! und wieso muss man eigentlich immer so dicke platten nehmen? ...die sind ja nur extrem schwer! ich mein die dicke soll ja verhindern,dass die platte mitschwingt, oder? d.h. wenn ich eine kiste mit kleinen ausmaßen bau, kann ich eigentlich auch dünnere nehmen, weil große flächen schwingungsanfälliger sind als kleine,oder? mfg

hi passt zwar net zum thema, aber was ist das für ein heckspoiler auf dem jetta vom foto? schaut echt lässig aus! täusch ich mich, oder is das ein originalteil? Danke! mfg

hallo! bei meinem rp hab ich auch so ein ähnliches problem...hab dann letztens glesen, dass das am benzinpumpenrelais liegen kann! versuchs damit mal-ich probier das auf jeden fall! mfg

sehr supi! werd ich sobald wie möglich alles testen! Danke! mfg

@Unglaublicher G60: und wo bekommt ma dieses "Ralleyschwarz" ? hab unter glasurit.at nix gfunden! mfg

Also: nachdem ich einen vergaserreiniger gekauft habe und einen tank damit leer gfahrn bin besteht das problem noch immer! So....war dann gestan beim öamtc: keine schläuche, kabel usw. defekt aber er hat gmeint, dass die lambdasonde nur sehr langsam auf gasbefehle reagiert! werd die sonde MAL tauschen und hoff das das die ursache is! mfg

also wie ich typisieren war hams das auch gsagt-es muss irgendwo am auto ein vw-emblem sein! hab dann gsagt ich pick eins auf die scheibe --> hat er aber nicht gelten lassen, weil er gmeint hat da kriegt mas zu leicht wieder runter! hat michs dann direkt auf die cleane hackklappe pickn lassen.....habs aber dann sofort wieder runter tan! :-p find das echt lächerlich wegen sowas streß machn...... mfg

werd ich MAL probieren! Danke! les die antworten schon-wollt nur zerst alles ausprobieren was ma kein geld kostet! d.h. werd jetzt das mittel ausprobiern und wenn das net hilft --> werkstatt!

einfach vergaser aufschrauben und reinleern, oda wie? wieviel kostet sowas ca.? is irtgendwas zum empfehln?

wo kriegt ma so einen reiniger?

also beim zündverteiler sind alle kontakte in ordnung und die kerzen sind erst im sommer neu kommen.....also das kann glaub ich net sein! monojetronic reinigen...wann nötig/wie sieht ma das?

hab nichts gfunden! hat sonst noch wer ideen was da sein könnt??