Suchergebnisse

Zitat: „Original von Okley Ich habe derzeit 4 Vignetten unter einander in dr Mitte kleben. Sind 4x 10 Tages Vignetten Die Jahresvignette kaufe ich mir erst Anfang Dezember :-D“ Also meines Wissens ist das ebenfalls strafbar, da es MAL geheissen hat, es dürfen max. 2 Vignetten auf der Scheibe kleben.... Und wenn du dir die Jahresvignette für 2006 im Dezember kaufst, ist dir hoffentlich klar, dass du damit erst AB 1.Jänner auf die Autobahn rauf darfst? Für Dezember 2005 musst du dir wieder eine 10…

Naja LED-Umbau hab ich schon bei meinem alten Mazda gemacht und der hatte deutlich weniger Schalter und Knöpfe, die beleuchtet waren! Das Problem, wenn ich auf LED umbau, dann gleich auf blau/rot und dass wär dann wieder so eine ewig lange Arbeit, denn sogar die Fenster-Schalter in den hinteren Reihen sind grün beleuchtet. Stärkere Birne hätte ich mir auch eher neg. vorgestellt

Naja das ich dort sowas krieg ist mir schon klar, aber dann sind die Dinger auch wieder alt.... Das Problem liegt ja glaub ich darin, dass die Plexiglas-Leiter einfach mit der Zeit matt werden und nimmer leiten. Also wirds wahrscheinlich nix bringen wenn ich mir die gleichen wieder besorg. Vor allem weil es nicht viel neuere Golf 3 gibt als meinen

Hallo an alle! Hab ein kleines Problem bei meinem Golf 3 Wie sicher einige wissen werden, befindet sich bei den 3 Heizungs-/Lüftungsreglnern nur ein einziges Lämpchen in der Mitte und die beiden äusseren werden über diese grünlichen Plexiglas-Lichtleiter bestrahlt. Die Glühbirne hab ich erst vor kurzem getauscht und die Lichtleiter so gut wie es ging greinigt, trotzdem kommt zu den beiden äusseren Reglern sogut wie kein Licht hin. Hat wer von euch ein ähnliches Problem? Beim VW meinen sie, dass …

Zitat: „Original von just_cavalli solang das licht nicht an ist wie war das nochmal? lichtpflicht AB oktober.. *gg*“ Lichtpflicht ist seit 15.November aber dies schließt nur das vordere Abblendlicht bzw. eine spezielle Tagfahrleuchte mit ein. Das hintere Begrenzungslicht MUSS nicht leuchten.... Also die Leuchten sind weniger was stylisches, dafür aber was nicht alltägliches. Diese ganzen anderen 0815 Design hat doch eh schon jeder 2. Golf drauf. Das wär MAL was besonders! Was kosten die Dinger e…

Naja ich hät ja auch nicht vorgehabt eine größere Rep. beim Händler machen zu lassen. Aber mein Mechaniker-Freund hat gesagt ich solls MAL dort anschauen lassen, weil die den Motor abwaschen können und testen können. Denn für das hat er erstens keine Zeít und zweitens nicht die Möglichkeiten. Dass mir der Händler anscheinend ein neues Auto andrehen wollte und "günstig" an meinen gebrauchten kommt, das hat ja keiner vorher wissen können

Naja die Dichtung beim Flansch vom Ölfilter dürfte auch nicht 100% dicht sein bei mir, aber da kommt so wenig raus, das lohnt den Aufwand nicht! Das wird dann frühestens im April vorm Pickerl gemacht.... Naja Ölwannendichtung dürfte wirklcih etwas sein, was gerne den Geist aufgibt, aber bei 32 € Materialkosten und halben Stunde Arbeit ist mir das ehrlichgesagt wurscht.....

Und um den Unterschied nochmals darzustellen.... Kostenvoranschlag von AH Zankl: 3000,- EUR Tatsächliche Kosten: 32 EUR Materialkosten für die Ölwannendichtung Manschette zähl ich da nicht dazu, weil die wär beim Zankl auch nicht dabei gewesen.... Arbeitszeit wurde mittels 2 Pfirsich-Spritzer bezahlt

Ich bin der Meinung dass das eine abgemachte Gschicht zwischen dem Meister und dem anderen jungen Mechaniker war.... Der Meister hat mir sowohl am Tel. als auch mitten ins Gesicht gelogen! Er hat 2x gesagt, er hätte den Motor komplett abgewaschen um die undichten Stellen sehen zu können! Als wir am Freitag dann das Auto in Tulln auf der Bühne hatten war da nicht MAL die Spur von abwaschen zu sehen. Der Motor war genauso dreckig, so wie er die letzten 9 Jahre eben Dreck gesehen hat..... Und als i…

Aja noch was......der Mechaniker-Meister vom VW Zankl hat mir beinhart ins Gesicht gelogen von wegen sie haben den Motor komplett abgewaschen und dann die diverse Ölaustritte gesehen! Als wir dann am Freitag das Auto auf der Bühne stehen haben sehen wir dass der Motor nicht MAL ansatzweise abgewaschen wurde..... Kein Wunder dass der nichts gscheites gesehen hat....

Servus..... Soda, war gott sei dank weniger als der Depp beim VW-Händler angelbich gesehen hat...... Im Endeffekt war es "nur" die Ölwannendichtung. War eine Arbeit von ca. einer halben Stunde! Es dürfte aber auch die Flanschdichtung beim Ölfilter was haben, aber das ist auch keine Hexerei...... Aber die haben wir jetzt MAL drinnen gelassen, da ich MAL schauen will wie sehr er jetzt mit der neuen Ölwannendichtung noch sappert..... Den meisten Ärger hat uns das getriebeseitige innere Halbachsgele…

150 PS Prüfstandsergebnis sind eh eine stolze Leistung für einen 110er AFN

@MaxG4 Naja schon richtig, aber das mit dem nachlaufen lassen ist halt auch nicht immer möglich..... Wenn ich zb in der Früh schon etwas später dran bin, hab ich nicht die Zeit, 2min im Auto sitzen zu bleiben und den Turbo auslaufen lassen

Zitat: „Original von peter777 Und das Heck bricht aus wegen einem Reifen vorne? Wer sagt dass er nicht mit normalen Reifen auch ausgebrochen wäre? Bei sowas sucht man schnell nach einer Ursache, Hauptsache es liegt nicht am Fahrer! Ich würde sagen er war einfach zu schnell. Wenn es nach langer Trockenperiode regnet ist es extremst rutschig (hat einem Bekannten von mir auch leider das Leben gekostet).“ Bei einem 55 Ps frontgetriebenen Twingo ohne Fuss am Gas ist es eher unwahrscheinlich dass er a…

Wie gesagt, möglich ist bei einem Motor sehr viel, die Frage ist nur, wielange er das problemlos mitmacht..... Lange glaub ich nicht

Das ist schon richtig dass es auch mehr oder weniger gute Reifen in der unteren Preisklasse gibt. Aber die meisten Reifen haben eine gute Haftung wenn sie neu sind. Fahr in 2 Jahre und dann wirst du den Unterschied merken. Ein Conti, Michelin, Pirelli oder Good Year haltet nach 2 Jahren noch immer genau so gut und hat je nach km-Leistung noch immer genügend Profil drauf. Ein Semperit, der als neuer Reifen für den Preis tiptop ist, hat nach 2 Jahren einen derart harten Gummi, dass er nur noch rut…

Und was genau bekomm ich um die 600 euro? Meinst du dass ein 90er mit einem Tuning um 600 EUR mit einem 110er TDI mit Upsolute Software mithalten kann? Möglich ist sicher alles, aber der 110 hat dann grob geschätzt so um die 130 - 140 PS Wie willst du das aus dem 90er rausholen? Oder anders gefragt......wie soll so eine Leistung auf Dauer dem Motor gut tun?

Ja klar, du darfst auch 4 Monate das Pickerl überziehen ohne von der Polizei gestraft zu werden, aber bei einem Unfall wird dir die Versicherung aussteigen...... Oder ein aktuellers Bsp.: Licht am Tag. Zahlen tust erst AB 15.April, aber wenn du jetzt einen Unfall hast, dann hast zumindest eine Teilschuld..... Einen Bekannten von mir hats mit seinem Twingo in der Kurve eingedreht, weil der vordere innere Reifen ein neuerer war als alle anderen

naja originale Teile sind natürlich immer besser als ein Chiptuning, keine Frage! Und eine bessere Leistung wirst auch mit einem AFN bekommen als mit einem gechippten 1Z, aber es rentiert sich fast nicht.... Vorausgesetzt man hat einen günstigen AFN zur Hand oder kann ihn wo ausschlachten und bezahlt nicht viel dafür..... Aber um 400 EUR bekommt ich bei der Fa. Upsolute eine bessere Software und die ist nicht die schlechteste

Ist mir eh klar, das mach ich ja nicht..... Die Dichtungen tauschen wär eh nicht das große Problem, nur sollte dann der Zylinderkopf net plan sein, dann wirds teurer bzw. braucht Zeit..... Ölwannendichtung und Ventildeckeldichtung hab ich MAL gekauft. Morgen fahr ich eh nach Tulln zu meinem Spezl, der schaut sich das ganze MAL an und dann werde wir MAL das tauschen was wirklich notwendig ist! Vielleicht ist es ja auch wieder nur diese Schraube, die dort in Kupplungs-Gegend sitzt, die war erst vo…