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Genau nach dem Motto hab ich meinen auch umgebaut. Meiner war Serie ein Rabbit Cool. Hab dann nach und nach einige Original-Teile nachgerüstet (Tempomat, US-Becherhalter, Mittelarmlehne, GT-Grill, GT-Lippe, GT-Dachkantenspoiler, usw.) Einzig bessere Felgen sind sich leider nie ausgegangen. Damals beim Kauf waren keine ordentlichen Reifen dabei, also musste ich das ganze Paket kaufen, da hatte ich einfach kein Geld für tolle 16er oder 17er Räder und dann später war es mir das Geld auch net wert. …

Hi Jetzt hab ich auch die neuesten Fotos gefunden *g* Dein 3er gefällt mir echt gut, einzig die Vento-Front ist nicht so ganz mein Geschmack, wobei es sich mit dem US-Style und den dunklen Scheinwerfern doch auch irgendwie gut ins Bild fügt. Aber ansonsten echt perfekter 3er, schade dass ich meinen nimmer hab, wüsste jetzt schon wieder einige Ideen zum anders machen *g* So sah er aus vor dem Verkauf meiner 3er TDI: o2yxdnpj.jpg fhszx4la.jpg

@RSG60 Ja genau die meinte ich! Passen auf weiss einfach genial. Auch vorne sieht es gut aus bei dir, bis auf den schwarzen Grill, der gefällt mir nicht so sehr, aber dafür passen die schwarzen SW und Blinker super zum weiss. Finde auch die Radkappen irgendwie genial bei deinem

Ist einfach genial der neue Scirocco, Farbe ist auch super, MAL was anderes! DAs einzige was ich am neuen Scirocco schade finde, dass er zwar außen schon das neue VW-Gesicht hat, aber innen noch die alten Amaturen und den Tacho vom Golf 5, da hätten die neuen besser gepasst. Aber trotzdem genial und der 1,4 TSI ist sowieso ein genialer Motor!

Grundsätzlich ein sehr schöner 3er, aber ich schließe mich den Meinungen hier an, die Felgen sind nicht so toll, da wären BBS oder originale GTI-Felgen doch schicker. Mir gefallen die vom 20 Jahre Jubiläum GTI immer noch am besten am 3er. Rückleuchten würde ich schwarze rein bauen, entweder die originalen oder wenns noch dunkler sein soll, dann die Hella (leider ohne Rückstrahler). Frontleuchten bitte keine Angel-Eye's, die sind für meinen Geschmack einfach unbrauchbar. Am schönsten sind die Hel…

Schaut echt klasse aus der FR, aber der Hauben-Bra ist nicht so mein Fall, wenn er auch sinnvoll ist, mir gefällt das irgendwie nicht

Schöner Cupra

Sehr schöner GTI, gefällt mir ganz gut. Aber der 2er auf den ersten Fotos sieht ja auch toll aus, so wie es mir gefällt, original mit schönen Felgen

Danke Dein FR ist aber auch net schlecht War damals kurz davor mit auch einen Seat zu kaufen (Altea XL), hab mich dann aber doch für den Touran entschieden. Schon den neuen Exeo gesehen? Das ist ja MAL eine prima Idee. Audi fahren ums kleine Geld

Hallo zusammen! Möchte hier zur Auflockerung MAL ein etwas anderes Auto vorstellen. Der Touran ist hier ja eher mager vertreten, dabei halte ich ihn für einen der besten VW, die je gebaut wurden. Außen kompakt und nett anzusehen und innen die Flexibilität in Person. Habe mit dem Auto schon Dinge transportiert, da haben die Leute auf den Baumarkt-Parkplätzen mit ihren Kombi's nur blöd geschaut Und wer mich noch von früher kennt (Golf 3 TDI) weiß, dass ein Fan von dezentem Tuning bin. Tuning-Stoßs…

Hat der Golf ein Chiptuning? Freund von mir hatte ein ähnliches Problem bei seinem Golf 4 TDI (110 PS Serie). Kommt angeblich einerseits vom zu viel Drehmoment und zweitens von einer falschen (überfetteten) Spritmischung durch das Chiptuning. Mein 2.0 TDI hat ein ähnliches Problem, vor allem in höheren Gängen bei warmen Motor darf ich untertourig nicht zu sehr aufs Gas steigen.

Hallo zusammen! Was Lackieren angeht bin ich ein Unwissender, möchte aber gerne meine Heckstoßstange vom Touran neu lackieren lassen, da da schon ein paar Kratzer und Spuren sind. Es ist eine Standard-Heckstoßstange mit unlackiertem Heckansatz (bleibt auch unlackiert). Stoßstange müsste etwas abgeschliffen werden, da bereits der Lack unter der Kamei-Leiste absplittert ist. Lacknummer weiß ich nicht auswendig, der Lack heißt "bambus grey" und hat etwas Perleffekt. Gibt es hier jemand im Umkreis S…

Beim 1Z hätte ich jetzt MAL gesagt es ist das Magnetregelventil vom Turbolader. Aber deiner ist ja wahrscheinlich ein AFN oder? Aber wie gesagt wurde, Fehlerspeicher gibt da meist die richtige Auskunft

Genau das meinte ich ja. Ich selbst hab leider nie einen R besessen, aber ich bin schon mit beiden (4er und 5er) mitgefahren und da hatte ich einen sehr sehr positiven Eindruck vom Fahrwerk bekommen. Im Normalbereich sehr komfortabel und in der Stadt sehr direkt, im Grenzbereich (Überland) sehr sportlich und präzise. Es gibt immer was besseres, aber ich hatte so ein Eindruck dass das R-Fahrwerk eigentlich den Idealzustand widerspiegelt

Ist das Serienfahrwerk vom R32 wirklich so schlecht? Dachte das wär eh auf Hochleistung ausgelegt? Oder geht's nur um die Optik? Weil dann täte es ein Satz gute Federn (Eibach, H&R, KAW, etc.) auch oder? Ist ja doch eine Stange Geld was so ein Gewindefahrwerk verschlingt, vom Airride red ich noch gar nicht Ok, ich persönlich halte nicht so viel von so extrem tiefen Autos, egal welche Marke oder Typ. Finde die Serienhöhe vom R32 gerade ideal. Meinen Touri würd ich schon gern eine Spur tiefer mach…

Steinschläge stimmt schon, aber ich muss dir ehrlich sagen, die meisten Steinschläge hat meine Haube nicht im Winter von Streusplit abbekommen sondern eher von der Autobahn und das hängt weniger von der Jahreszeit AB. Aber klar, Steine sind im Winter sicher ein Thema, aber deshalb fahr ich mein Auto trotzdem.

Ihr fährt doch alle relativ neue Autos. Da gibt die früheren Probleme mit Rost nicht mehr so. Das Salz ist zwar sicher keine Kosmetik für das Auto, aber sooo schaden tut es auch wieder nicht. Einfach hier und da nach den ärgsten Schneefällen MAL mit Unterbodenwäsche abspülen und gut ist. Bei Oldies usw. ist das natürlich was anderes, aber R32 pder A4 fallen da weniger rein. Aber wie schon erwähnt, muss jeder selbst wissen. Wenn man für den Winter was nettes hat, ist es auch ok, aber wenn ich seh…

Sind Autos gebaut nur um sie im Sommer zu fahren? Wozu hab ich denn den 4Motion wenn ich nur bei Schönwetter am Asphalt fahre?

Ich find das richtig witzig.... Als ich noch meinem 3er hatte wurde ich hier gerne belächelt, da ich einer der wenigen war, denen die orig. Stangen, Spiegel etc. gefallen hat und sie auch am Auto gelassen hatte! Jetzt schreit plötzlich jeder danach wieder alles original zu lassen! Ok, ich gehöre nun nicht mehr so der Tuningszene an, aber die ändert sich ja scheinbar auch jedes Jahr! Zum Auto: Wie meine Vorrredner schon sagten, vorher hat er mir wesentlich besser gefallen. Seitenschweller finde i…

Hab meinen Golf 3 Rabbit Cool TDI (Bj. 96, 90 PS, 185.000 km, Klima, Tempomat, alles elektr.,....) im Feb. 2007 für 4500,- verkaufen können. Listenverkauf hatte er damals nur mehr 3400,- als um über 1000 EUR über dem Verkaufspreis. Würd sagen bei Golf ist da immer eine riesige Preisspanne vorhanden, da es einfach viele gibt, die bei guten Zuständen auch MAL mehr bezahlen als notwendig wäre. Ich würd auch MAL sowas um die 2500 bis 3000 für deinen schätzen!