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tausend dank Lowrider

hab noch di alte zündanlage! also mit verteiler!!!

hat keiner einen reparaturleitfaden??

bevor ich mir einen Golf 3 auf 90ps diesel umbau lass ich es lieber sein solange der 75 ps benziner noch halbwegs läuft!

hallo! ich habe bei meinem corrado vr6 BJ 92 ABV die kopfdichtung gemacht und würde nun gerne wissen wie man die steuerzeiten einstellt!!! würdmich freuen wenn ihr mir sowas per mail schreibn könntet!! [email protected] vielen dank im voraus! mfg Stivo

wir wollen ja hier nicht vom thema abweichen!! dies ist ja auch kein thema über rechtschreibung!!! und nebn bei rocco 16V finde ich deine beleidigung echt nied sehr angebracht weil wir wollen ja unser schreib niveau nicht "zu" sehr senken!!! bitte beachtet nochmals das thema!!! es geht um zu wenig kompression

da muasch ma aber a nu was erklären wia du di kolbnringe ausser bringst wenn lei da kopf heruntn is!!! des is nehmlich mit a bissi mehraufwand verbunden!!! najo mfg

es schaut fast so aus gg!!! weil ein corrado hat einen el. spoiler am heck *gg* aber genaue daten weis ich leider auch nicht

hey ist einmal so ein kühlerdichtmittel eingefüllt worden bei dem kühlkreislauf?? könnte sein das dadurch der heizungskühler verstopft wordn ist!!wasser muss deshalb nicht immer ausrinnen beim heizungskühler!! @ golf 2,8 bitte was für ne ventile sind da beim heizungskühler???

du must den zylinderkopf so hebn das di nockenwelle am boden is bzw das der ventilteller da wo der kolben sich darunder bewegt und dort must du einen schluck benzin in die mulde gebn!!(dort wo man auch di zündkerze sieht!!!) und wenn es dan schnell weniger wird weist du das das ventil nicht dicht ist!! gruss $tivo

ist nehmlich zum prüfen ob di ventile dicht sind

wie schauen denn di ventilsitze aus das könnte nehmlich auch noch ei grund sein!!! und probier einmal bei geschlossenen ventilen einen schluck benzin auf di ventile zu gebn und beobachte dann ob der benzin auf der anderen seite herausrinnt!! du hast ja den kopf ausgebaut oder????

jo mag schon sein aber wen das ventil nicht ganz gedrückt wird kommt auch zu wenig luft hinein!!! es schließst schon komplett das hab ich auch nicht bestrittn!!! denn er hat ja noch 8 bar!!!!

hy de brauchst du nied weil de bei deim auto nied hin sein gg!! najo zua frage von dir: i weis es nied genau aber schaug einmal bei ebay vl findest du dort was

hy! also ich glab gar nicht das di ventile etwas habn!! ich täte auf di hydrostössel tippen!! klappert er im stand?? weil wenn es ein hydrostössel gepackt hat hat das ventil zu viel spiel und dadurch bekommt er zu wenig luft in den verbrennungsraum!!! dadurch auch weniger verdichtung!! das mit dem motorschaden nach 500 km is vollkommener quatsch!! mfg stivo