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Also, bei Fahrwerkänderungen musst du immer typisieren fahren. Es ist nur ein Unterschied, ob die Federn nen Gutachten haben (dann hast ne Chance die typisiert zu bekommen) oder keines haben (dann würd ichs einfach aus dem Gedächtnis streichen, weil ohne Gutachten typisieren bedeutet jede Menge Kohle zu besitzen ) Aufpassen muss in Österreich mitn 6N beim tieferlegen sehr! Weil die 11 cm sind auch zu Teilen wie Endtopf (vor der flexiblen Gummiaufhängung - beim Endrohr ist es wieder wurscht), Dre…

Also wie gesagt, ist immer die frage was man braucht und was man ausgeben will. Weil für ne komplette Sitzausstattung verwend ich auch lieber Echtleder, weils einfach von den Qualifikationen eher dem entspricht was man sich von Sitzen erwartet, vor allem eben bezüglich der Luftdurchlässigkeit. Wobei halt da auch die Frage ist, weil Echtleder in schlechter Qualität ist eindeutig schlechter geeignet, als ein Kunstleder in guter Qualität (wenn man jetzt nur MAL von Scheuerfestigkeit, Abfärben und U…

Sofern das nicht gegen dir Regeln verstößt? stores.ebay.at/Kunstlederprofi

Bin auch lieber 3mal nachfragen gegangen, was mir typisiert wird und was nicht, und damm zum eintragen gegangen, ist einfacher und die dauernden Strafen spart man sich auch. Naja ich sag MAL so, wennst das Auto gekauft hast und der Verkäufer hat dir gesagt, dass die Sachen nicht typisiert sind bzw du gesehen hast, dass die Sachen zum eintragen sind (und es nciht waren), wär entweder der erste Weg zum Typisieren oder ich hätt die Hände von dem Wagen gelassen. Wenn der Verkäufer dir wiederum gesag…

Also die besseren Lackhändler (Farbenfachgeschäfte) haben ein Lackmessgerät, können dir also genau auslesen, aus welchen Bestandteilen dein Lack besteht und den auch danach abmischen. Oder wennst halt ne normale Standartfarbe ist, mit den Lackkärtchen durchkontrollieren und am Auto schauen was am besten passt (Achtung, es gibt immer 3 Nuancen, Standard - dunkler - heller bzw zb bläulicher, rötlicher usw). Aber am einfachsten und schnellsten ist wenns zu nem Fachhändler in der Nähe gehst, dir den…

Nachdem ich viel mit Textilien zu tun hatte, könnt ich dir nen Internetshop empfehlen. Dort kostet der Meter Kunstleder zwischen 6 und 10 Euro, ist also wirklich sehr günstig. Haben tut der das Leder kaschiert oder halt normal, sprich mit Schaumstoffrücken oder ohne. Ich habs kaschierte bestellt und war von der Qualität überzeugt, also da hat es wirklich gepasst, war auch bei Stoffgeschäften in meiner Nähe, aber dort kostet die gleiche Qualität dann gleich 15 bis 30 Euro den Meter... Zur Frage L…

Also im Polo hab ich die Philips Power2Night in H7 und bin extremstens begeistert! Super Lichtausbeute. Ok sind sicher nciht die weißesten, aber mir war die Ausleuchtung halt wesentlich wichtiger als die Optik, und zumindest sind sie weißer als Serienlampen. Die Mtec haben zwar wirklich schön weißes Licht, aber leider sieht man mit denen nichts. Also in Dunkelheit und bei Regen kannst besser mit ner Taschenlampe fahren. Nachdem man aber meiste genau bei solchen Bedingungen mit Licht fährt, sollt…

Hi! Hat irgendwer eine gute und günstige Adresse wo man in Kärnten seine Seitenscheiben und Heckscheibe tönen lassen kann? Sprich nicht einen Preis von 350 Euro aufwärts für einen Polo 6N (5türer). Also egal wo ich bisher gefragt hab, billigste war 350 Euro, das teuerste 650 ... Danke!!

Also wenn dezent bleiben willst. Vorne die cleane, Seitenschweller vom 6n2 GTI (sind bisschen tiefer und vor allem glatt) und hinten die originale Styling. Wenns dir halt dann hinten zu hoch sein sollte, dann noch nen Diffusor drunter ABER aus eigener Erfahrung, bei tieferen Seitenschwellern ist die Styling hinten zu hoch und mit Diffusor zu tief. Hab mich schlussendlich für die Loonytunes Schweller und CSR Kit entschieden, damits ne schöne Linie hat, ist aber optisch eben nix, wenn mans dezent …

Also wenn die originalen Felgen hast die sind 6 oder 6,5 x 14 Da sind die 10er kein Problem, wenn Fahrwerk noch original hast. Zumindest wären die bei mir Problemlos gegangen. Hab jetzt auch noch Platz, also ich denk 10er könnt ich auch so noch reinschmeißen. Somit wenn du noch kein Fahrwerk drin hast, die Felgen (sind mit 195 e nicht zu breit) dann ist das wohl kein Problem

Also ich sag auch 2500 bis 3000 sind vielleicht zu erzielen. Wenn viel Zeit hast (sprich warten bis dir wer mehr bietet) dann sind auch 3500 drin. Und klar, die Versicherung stuft deinen höher ein, aber der 98 ist Aber die Lupo GTI fangen bei minimum 7500 an... und das du das doppelte an Versicherung zu zahlen hast, find ich ist dann auch ne ganze Stange. Super anstatt Diesel, sind auch 13 Cent pro Liter (bei mir derzeit) die du mehr zahlst und brauchen tut der halt auch nicht die 4-6 Liter auf …

Hab derzeit auch den Dunlop drauf und bin eigentlich sehr zufrieden. Beim Winterreifen hab ich bisher immer Semperit gekauft und war sehr zufrieden.

Also, könnte meiner sein, also fjordblau perleffect. Würd ich halt so auf die schnelle tippen Aber die meisten Farben auf solchen Fahrzeugen sind eigenmischungen, weil einfach wennst schon nen komplettes Fahrzeug lackieren willst, kommts auf die paar Euro, was das selbst abmischen kostet, nicht mehr drauf an. Edit: Ne seh grad, ist doch nen ganzes Stückchen dunkler, also wohl wieder eigenmischung. Wobei das Candyblau auch so ähnlich aussieht. So, hab MAL nen Vorschlag angehängt...

Also, wenns ne Originale Styling ist, ist die aus ABS, somit ist natürlich besser das gleiche Material zu nehmen. Wenn dir aber ne billige Nachbau geholt hast, die sind meist aus GFK oder PUR. Am besten MAL schauen welches MAterial du hast und dann wie schon von den beiden schnelleren geschrieben, verarbeiten.

Also ich war auch bei uns MAL fragen, da wolltens 180 pro Achse haben, für nen Zentimeter bördeln. Also nix ziehen, sondern nur die Kanten minimal umlegen. Und das ist mir einfach zuviel In DE verlangen Leute die das können 80-120 Euro pro Achse. Bei mir die Frima wo ich fragen war, hat nicht grad den besten Ruf, da geht oft was beim Bördeln in die Hose. Also ich bin auch noch auf der Suche nach einem guten und günstigen Weg, meine Kotflügel bearbeiten zu lassen, also bitte gleich her mit den Ti…

Also da bin ich wohl falsch verstanden worden. Ich will nicht typisieren und runterdrehen sondern alles legal halten, aber scheinbar ist genau das das Problem bei unseren Eintragungen. Will ja auch nicht tiefer als 11 cm bei der vorderen Stossi, aber an die Querlenker usw hab ich gar nicht gedacht, war der Meinung die wären nen Stück höher als meine Stossi. Also am besten MAL schauen und messen, wies denn überhaupt da unten aussieht Will auch keine größeren und breiteren Reifen, mir gefallen die…

Oje, also an die starren Teile hatt ich nicht gedacht, hab nur mitn Auspuff gerechnet, das der eben nicht zu tief kommt. Naja das heißt dann aber auch, dass es mit tieferlegen wohl nichts wird?! Ich versteh dann nur etwas nicht, man kann doch keine Eintragung die AB Werk drin ist, streichen, oder versteh ich das falsch? Weil meiner ist die Sportversion, AB werk mit den BBS 195/45 15 zoll reifen und 20mm tiefer. Die KW oder Weitec Fahrwerke haben ein Teilegutachten bei. Also theoretisch hab ich j…

Also ich gehör zu den "Spielverderbern" die auch durch "nette" Aufforderungen der Passanten nicht dazu bereit war meine Reifen zu verheizen Bin aber geschlagene 10 Minuten gestanden, weil zwei Betrunkene der Meinung waren, ich müsste nun Gummi geben. Naja, Ende vom Lied waren ein paar Blümchen die ich von den Typen bekommen hab und dann habens eingesehen, dass es da nix mehr wird und :-w Sonst, dieses Jahr nicht aufgehalten, nicht kontrolliert, bin aber auch erst am Freitag zur Landesregierung z…

Hallo! Kenn mich momentan nicht mehr ganz aus. Hab meinen Kleinen (Polo 6N). War auf der Landreg, Prüfer war auch ganz nett, typisiert hab ich jetz Frontstossstange, Seitenschweller, Heckschürze, Dachspoiler, Felgen und Reifen (also siehe Foto) Will mir demnächst (Urlaubsgeld kommt :-h ) eine Gewindefahrwerk zulegen. Und Spurplatten werden wohl rein kommen, da es sonst Probs mitn Fahrwerk geben könnte. So, wenn ich das nun typisieren will, muss ich dann wieder nur zur Landesreg oder brauch ich e…

Hi! Bis Ende 97 wurde die alte Zentralelektrik (Draufleuchttechnik) im Polo 6N verbaut, AB dann die neue und somit auch der abgebildete Tacho (Durchleuchttechnik). Den Tacho gab und gibt es sowohl grün beleuchtet (standard) und blau beleuchtet mit roten Zeigern (original GTI). Umbau von alter ZE auf neue ist nur mit größeren Anpassungsarbeiten möglich, passt zB auch der ganze Kabelbaum nicht, Anschlussstellen muss man austesten, und eben umlötn... Bei Seat wurden die gleichen verbaut (allerdings…