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doch den gibt es nach wie vor, es gibt auch noch den alten 2000er der unterschied zwischen 9090 und 9000 und 2020 und 2000er leigt rein an der karkasse! 9090 und 2020 haben eine sportlichere karkasse, werden aber leichter schuppig! der nachfolger vom 9000er bzw 9090er war der sportmaxx, sind aber beide modelle noch zu haben! mein reifenhändler hat alles dunlop zum verkauf, die älteren modelle sind nur zu bestellen!

@golf_tdi: bin auch schon den michelin pilot sport gefahren auf meinem 4er und verglichen zu einem sportmaxx, sp9000, sp2000 oder good year eagle, excellence ist der aufpreis nicht gerechtfertigt! diese reifen bin ich ca 20.000km jeweils gefahren mit achsweisen tausch, der michelin dagegen war nicht ganz zu verschleissarm! @woober: wenn du 20000km oder mehr auf einem reifen fahren willst dann darfst du nur zu premiummarken greifen und nur ein längsprofil nehmen, profile wie am good year eagle f1…

bitte nicht nach den aussagen mancher händler gehen, die wollen meist nur den gummi verkaufen, den sie momentan los werden wollen oder am besten daran verdienen. auf reifendirekt.at gibts zu fast jeden reifen einen testbericht, schau dich da MAL um! ich kann dir auch nur den tipp geben hier nicht zu sparen! gewisse billigreifen sind einfach nicht zu empfehlen, 10 bis 20 meter längerer bremsweg, bei nässe schwimmen die sofort auf, in den kurven zeigen sie kaum halt usw.... kenne schon genug autof…

na dann bin ich er einzige der von denen noch nix positives gehört hat hab von felgebruch bis abblättern des chroms schon vieles gehört und würde mir deshalb keine kaufen!

reifen ruhdorfer kosten diese 50 euro pro achse (2004) pamminger tuning kosten diese 36 euro pro achse (2003)

also von hankook, nankang und falken würd ich abraten. in deinem falle würd ich den sp9000 nehmen! generell sind alle dunlop empfehlenswert, bis auf die 8er serie (bmw) hatte den sportmaxx, den sp9000 und den sp2000 und sind alles topreifen! heuer werd ich mir wieder den sp2000 nehmen fürn 4er, preislich ähnlich dem 9000er. die anderen 3 marken können vom verschleiss und qualität nicht mit einem dunlop mithalten!

kommt immer auf die ET draufan! bei ET35 wirds sicher knapp an der VA. Mir gefallen am 4er mehr die 5 Stern felgen aber auch die light block keskin oder cup felgen. Die New Racer sind nicht so mein Fall, aber um den Preis kaufst du sicher einen guten Felgensatz!

ein bekannter von mir hat diesen satz mit pirellis um ca 1800.- neu gekauft felgenpreis: 315,- pro stück laut rieger katalog ohne gummi würd diese nur nehmen wenn sie dir wirklich gefallen, seltenheitswert haben diese felgen halt keinen!

kenne da nur in D die firma GTG (German Tuning Group), die machen sonderanfertigungen!

also wenn du dich für die rrm variante entscheidest dann kannst dich MAL unter sub-two.de informieren. würde sowas aus kostengrunden aber eher selber basteln.... @woober: bezügl. platzmangel im kofferraum sehe ich die sache etwas anders! hatte auch den gleichen gedanken bei meiner ersten anlage, die hatte ich so verbaut dass noch platz in meinem 4er war für gepäck. tatsache ist, dass ich diesen platz nie in anspruch genommen habe, da es mir zu schade war! deswegen habe ich jetzt auch eine größer…

ich gehe auch MAL davon aus dass der 150 PS TDI auch keinen mittelschalldämpfer hat sowie bei meinem ALH. da ist AB KAT nur mehr das rohr zum endschalldämpfer und sonst nix. ich würd mich nur MAL schlau machen wo bei dir die lambda sonde sitzt, bevor du bei der auspuffanlage was änderst! was hast du denn vor mit dem leon? komplettauspuffanlage verbauen?

schönen dank MAL für die ausführliche erklärung, dann wird wohl beim hr. edelsbrunner MAL das tel. klingeln mein nächstes auto werd ich dann nach "tieferlegungstauglichkeit" aussuchen ...... da kann man beim 4er golf nur verzweifeln! ein schöner 4er ist ja in Ö nicht legal zu bewegen

der audio system cx 12 woofer passt auch optimal in einen 4er golf kofferraum! hab übern powernetshop diesen gekauft und war sehr zufrieden! fix fertig im bassreflex gehäuse und mit der as f2-450 betrieben. du kannst ja MAL das komplette audio system programm durchstöbern und nach budget/leistung einen passenden aussuchen. ich hab damals auch überlegt als ich meinen cx12 verkaufte ob ich wieder audio system kaufen soll (cx15 als bp) oder die hifonics zx12 dual L ..... kann dir beide marken gut e…

und eine kreuzschrauben an der innenseite nähe des hochtöners! unter den bedienarmaturen der fensterheber musst den stecker abhängen und wenn alle schrauben gelöst sind, fehlen nur mehr die clips! vorsichtig runterheben und das kabel vom schloss aushängen sowie den stecker fürs licht rausclipsen.

ja das stimmt, bei meinen sportauspuffen war bis jetzt noch nie eine schelle dabei! kostet so knappe 20 euro.

und eins von hinten :-h

der innenradius ist 3cm und der äussere 4 cm, incl anschluss kommst auf max. 5cm!

was willst genau kaufen? ausfahrbarer monitor oder getrennt? ich würd dir den jvc kd dv5101 empfehlen, der geht so um die 250.- her, beim TFT hast die qual der wahl! bei dem ausfahrbaren dvd playern würd ich den jvc kd av 7001 kaufen! also neben clarion und alpine würd ich jvc empfehlen!

Hätte da MAL ein paar fragen bezügl Typisieren: 1.) Wird mein komplettes Fzg kontrolliert, wenn ich angenommen nur einen heckansatz eingetragen bekommen will? Denke da gerade an meine Sonnenblende 2.) Wie sieht es mit Eintragen von zusätzlichen Reifendimensionen aus? Habe 225/45 R17 rundum eingetragen, kann ich 215/45 und 235/40 dazu nehmen? (sind im tüv der felge zugelassen!)wieviel kostet sowas und wird da wieder mein fzg hinsichtlich reifenabdeckung und bodenfreiheit gecheckt? 3.) lieg ich ri…

bezügl ET.: ich denke nicht dass du probleme haben wirst mit deinen felgen, vorne wird die radabdeckung gegeben sein und hinten stehen sie sicher 1 bis 2 cm weit drinnen im radkasten! ich hab 7,5J ET 30 und die stehen höchstens 5mm raus! soweit ich informiert bin geht sich mit ET größer 35 aus beim G4 -> Vorderachse An der Hinterachse würde ich dezente Spurplatten montieren, einen cm pro seite ......