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nun ja die oz hydra gibts um 800 in 8 x 18 ohne gummi im neuen rieger katalog, kannst auch MAL unter rieger-tuning.de durchstöbern! es gibt in autozeitschriften gelegentlich felgentests, da liest man des öfteren dass billig-felgen à la SMC leicht brechen können. zu der marke proline kann ich nicht viel sagen, hab bis jetzt nur mit OZ, ABT, BBS, RONAL und VW Felgen Erfahrungen. Bei deinem VW Händler gibt es einen Zubehörkatalog, wo du die gängigen Felgen mit Preisliste und Dimensionen findest!

grundsätzlich würd ich dir empfehlen nicht nur nach design und preis zu suchen sondern auch auf qualität oder marken schauen! sicherlich wirst du um 800 euro am gebrauchtmarkt besseres finden. würd mir aber auch überlegen ob es wirklich 18er sein müssen, oder ob auch 17er reichen. wenn du zu OZ, BBS oder ähnlichen greifst, hast du sicher länger eine freude dran. bezügl Einpresstiefe, Freigängigkeit in den Radhäusern, usw.. findest du sicher mit der suchmaschine einiges! ansonsten find ich deine …

wie stark ist das flackern? das mit den EFH ist bei meinem 4er auch , aber das merkt man nur ganz leicht beim auf und abblendlicht in der nacht, bei der innenraumbeleuchtung/amaturenbeleuchtung merkt man nichts. bei meiner anlage fängt das licht erst bei voller leistung ganz leicht zu flackern an, hab aber eine exide und kondi verbaut. schaden tuts sicher nicht, wenn du einen kondi verbaust. wäre interessant welche teile du verbaut hast. bei meiner vorigen anlage hatte ich keinen kondi und war a…

ich hab von rieger das 2 rippen grill auf meine 4er, ist zwar von mattig, jedoch aus ABS, hat aber über 100 euro gekostet. in schwarz lackiert. chromgrill is nicht so meins am 4er. am besten siehts eben aus wennst eine mhv machen lasst, ist jedoch auch die teuerste variante!

kommt draufan was du mit den seitenteilen vorhast! ob du endstufen, kondi usw.. verbaust oder ob es nur eine abdeckung werden soll. machst du es mit MDF und stoff oder GFK und lack? solltest du nicht den zugang zu den heckleuchten/lampensatz freilassen?

also heckansätze und komplette heckstangen gibt es ja massig fürn G4, einige davon eignen sich auch für duplex anlagen. es gibt von lumma eine heckstange für duplex anlagen und auch einen heckansatz für remus duplex dtm anlagen. lumma-tuning.de von abt gibt es einen konservativen heckansatz um 300 euro aus ABS, der ähnlich dem Jubi Ansatz ist und sich auch für duplex anlagen eignet, da man hier nichts ausschneiden muss. abt-sportsline.de der von zender ist zum ausschneiden, da könntest aber auch…

bei car care musst mit ca 260 euro aufwärts rechnen für einen leon! 260 kostete es damals für einen 5 türigen 4er! ich habs letztes jahr in pörtschach beim seetreffen machen lassen um 250.- incl sonnenblende. terra sol hieß die firma, is aber aus deutschland. aber car care arbeiten sind auch top!

ich glaub nicht dass du mitn russ am heck ein problem haben wirst mit 1x90 gerade, eher bei dtm ausführungen! ich hatte mit meinem 140x70 duplex keine probleme, jedoch hatte auch keinen chip drin!

r32 ist nicht breiter als ein standardgolf! stange passt ohne probs soweit ich informiert bin.

bei uns hatte es gestern knappe -22,0 Grad also ich hatte anscheinend auch einen billigen diesel! und heute hats 2 bis 3 grad mehr! ich denke ich werd am uniparkplatz wieder auf der beifahrertür aussteigen müssen .... sowie gestern :-h :-h :-h :-h

zur not zerschneidest einen günstigen duplex mit 1x90 je seite und passt ihn an die r32 stange an! war bei den seidl und rieger heckstangen auch üblich bei verwenden von duplex auspuffanlagen! stimmt dass bei den meisten r32 look auspuffen dabei steht dass sie nicht auf eine r32 stange passen! da fallen die ganzen ebay töpfe schon MAL weg. das mit dem selberbasteln von duplexanlagen ist eventuell bei einer eintragung ungünstig. oder erkundig dich MAL bei remus über die powersound duplex endschal…

@Koli79: bezügl remus powersound: den gibts ein und zweiflutig! hab mich da MAL erkundigt fürn 4er Golf. Da befindet sich die Klappensteuerung zwischen Endtopf und Endstück, bei offener Klappe jedoch nicht zugelassen!

custom-deluxe.at zb.

aber es gibt zum bsp sidepipes fürn 2 türigen 4er golf auf der fahrerseite mit ABE, habe diese auf ebay gesehen um ca 500 bis 600.- die german tuning group haben auch sidepipes, allerdings steht da beim TÜV -> "in Vorbereitung"

ich würd MAL eine testfahrt machen mit beiden motorisierungen, sind doch recht unterschiedlich. wenn man die 1,9er TDIs oder den neuen 2,0er TDI gewohnt ist, wird einem der V6 TDI nicht gefallen, da eine gewisse spritzigkeit fehlt und sich die beschleunigung subjektiv anders entfaltet. ich würd den 2,0 TDI nehmen und ebenfalls mehr extras reinnehmen. dass er sparsamer ist wird wohl sekundär sein bei einem firmenwagen :-h gibt es den 2,0TDi bereits mit 170 PS im A4 oder nur im Passat?

wäre nun auch interessant zu wissen welche LED Rückleuchten fürn 4er nun illegal sind und welche nicht? sind alle varianten von FK illegal?

blättere MAL einen rieger katalog durch oder schau auf rieger-tuning.de unter diverses nach. da findest verschiedene marken und verschieden varianten. tieferlegungsfedern kriegst AB ca 80 euro und komplettfahrwerke sprich sportfwahrwerke AB ca 300 euro und brauchbare gewinde AB ca 600 bis 800 euro. die suchfunktion wird sicher auch einiges liefern, da ständig das thema tieferlegen besprochen wird.

du brauchst eine radabdeckung zwischen 30 Grad nach vorne und 50 Grad nach hinten. Gilt für VA und HA. Wenn eine ausreichend Abdeckung von Reifen und Felge durch den Kotflügel gegeben ist, steht dir bei einer Typisierung nichts im Wege. Wenn du nicht ziehen oder börteln willst kannst du gummileisten auf den radkasten kleben, damit gewinnst du ca 2cm. Jedoch wird diese miteingetragen und meist auch am foto ersichtlich! also wenn du diese im nachinein herunterreist (sowie es die meisten tun) hast …

@Stadles & J_R: Pamminger Tuning gibt es nach wie vor, gab nachdem Konkurs eine Neueröffnung. Hab soeben telefoniert und man kann nach wie vor Tuning Teile über Pamminger beziehen. Also alles beim alten! Lediglich die "berühmte" Tuningparty wird es nicht mehr geben, nur mehr ein Inventurabverkauf zu Ende des Jahres!

ja ich denke in einer seriösen werkstatt wirst AB 600 zahlen müssen, ich hatte auch angebote jenseits der 1000 euro für einen rundumverbau! frag am besten MAL bei deinem nächsten vw händler oder lackierbetrieb der am nächsten und billigsten ist.