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Ja in welcher Dimension denn?? Musst du schon genauer sagen, 18 zoll reicht nicht, bräuchte Breite, Einpresstiefe (ET) und die Reifendimension

Also ich kann nur sagen lass die Finger von Scheiben ohne Zentrierung, da bekommst du nur eine Unwucht rein weil du sie nicht 100%ig mittig montieren kannst!

leider nein....ein Bekannter hat seinen 1.6er mit 30er Eibach Federn tiefergelegt. Resultat-->10,5cm...hats mit Glück eingetagen bekommen. Beim Diesel kannst es vergessen, ihr könnts ihn (wenn ihr den Unterbodenschutz abmontiert) vl 2cm tiefer legen, dann is es (legal) vorbei, leider!

Naja, beim TDI müsstest die Unterbodenschutz runterschrauben, dann kannst ihn ca. 1-2cm tieferlegen. Mehr is nicht drin.

Jop, passt alles! Manche bekommen auch die 8er mit 225er eingetragen, reine Glückssache, aber bei deinen passt alles!

Zitat von stephanGolf4: „SAT oder SMC würde ich MAL tippen “Mir würd sonst auch kein Hersteller einfallen die die noch produzieren.

Wenn mir das ein Polizist sagt zeige ich aufs Lenkrad und grinse

Nein, die sind schon gleich breit. Hab damals ziemliche Troubles mit den Felgen gehabt, wiel ich mihc einfach vorher nicht richtig informiert hab, einfach gekauft und dann bin ich vor einer Wand (Prüfer) angestanden. Hab das mit dem Ziehen auch überlegt, aber dazu fehlte mir leider das Geld. Aber wer weiß was die Zukunft bringt, würde ja liebend gerne 8,5x19 und 9,5x19 fahren...

Und deswegen tragen sie dir die nicht ein?? Dann frag sie MAL wo du in Ö die besagte Geschwindigkeit überhaupt (legal) fahren willst?

Zitat von clubsound: „ Naja aber ein ordentlicher Zivi kostet 300 EUR, zumindest steht dieser Betrag auf der Homepage von diesem Ing. Bergmann. Nix für ungut, aber dieser Aufwand ist mir einfach zu viel, nur um andere Felgen am Auto zu haben. Ehrlich gesagt kotzt mich sogar das Eintragen auf der Landesregierung schon an. So wichtig ist mir das Tuning nicht, um solche Strapazen und Kosten auf mich zu nehmen.“ Naja, ich war auch beim Bergmüller, er hat für eine Einzelabnahme (weil Räder+Fahrwerk) …

Zitat von clubsound: „ Sind zwar keine 18er, aber das hat VW beim Touran ja sichtlich verbockt. “ Denkst du nicht es wäre das selbe rausgekommen wenn es 17er gewesen wären? Ich versteh ja nicht warum viele so geil auf VW-Felgen sind, wenn man nicht grad (so wie du) günstig an welche rankommt sind die doch schweineteuer! Da kauf ich mir (in meinen Augen schönere) Felgen um die Hälfte und hab keine Probleme beim Eintragen. Aber das dir da gar keiner entgegenkommt versteh ich auch nicht...

Naja, wenn du z.B.: Adapterplatten (die du ja wegen dem Lochkreis brauchst) mit einer Stärke von 15mm nimmst, hast du im Endeffekt eine ET von 33, da wirst du leider die Gummileisten montieren müssen damit du sie eingetragen bekommst, weil sie einen Hauch überstehen werden.

Geht sich aus!! Hab auf meinem Bora 8,5x19 ET 30 mit 225/35ern oben, und fahre mit ca. 8cm Bodenfreiheit rum, hab nur die Gummileisten picken müssen und habs eingetragen bekommen! Da streift NICHTS!! Hab nicht MAL die Kante umlegen müssen, geschweige denn ziehen! Hinten hab ich wenn er voll einfedert (so wie auf meinem Avatar-Bild) noch 1cm Luft zum Kotflügel, da werd ich jetzt Spurplatten reinmachen damit er hinten auch raussteht. Also ich wüsste nicht was dagegenspricht deine Räder zu nehmen, …

Das heißt also ich kann wegen meinem Forumsaufkleber (an der Scheibenunterkante) nicht eintragen fahren auch wenn sonst alles passt?

Der Abschlepphaken muss zugänglich sein wenn du vorfährst, was du danach machst is deine Sache. Hätt aber noch von keinem gehört das sich die Polizei für den Abschlepphaken interessiert. Bei den anderen Fragen kann ich dir nicht weiterhelfen

Tja meine Ringe sind mit einer Abrissschraube versehen...und die kann ich einfach am Gewinde entlang runterdrehen *g* Ist aber beim Eintragen keinem aufgefallen, erst jetzt beim Pickerl sind wir draufgekommen...

DÜRFEN tust du nicht, du darfst theoretisch sobald du am Auto etwas veränders nicht auf öffentlichen Straßen fahren. Erst wenn alles eingetragen ist bist du legal unterwegs. Es wird nur in den meisten Fällen tolleriert wenn du das Gutachten und bzw. oder eine Terminbestätigung von der LaReg mitführst. Kommt immer auf den Gesetzeshüter an...

Schreib MAL deinen Händler oder den Fahrwerkshersteller an! Hätte das aber vorm Einbau gemacht, jetzt musst du das Fahrwerk wieder ausbauen, zerlegen und die Sperrringe draufgeben. Aber es müsste auch solche geben die aus zwei Hälften bestehen und dann zweimal zusammengenieten werden, die sollten nachträglich raufgehen, weiß aber nicht ob die geduldet werden vom Prüfer.

Ich war beim Ing. Bermüller (www.legales-tuning.at), sehr freundlicher und vor allem kompetenter Mann!! Das gesamte Gutachten hat mich 350 Euro gekostet. Da waren inbegriffen: Räder/Fahrwerk und Grill, für letzteres hat er mir sogar ein Pickerl mit einer "Seriennummer" ausgedruckt welches ich draufgepickt hab, da ich für den Grill kein Gutachten hatte. Was ich gehört habe kostet es beim TÜV Österreich auch zwischen 350 und 400 Euronen und mit einem Zivilgutachter kann man "normaler" Reden denk i…

Ja aber ich versteh ja nicht was bei uns anders sein soll als z.B. in Deutschland oder in der Schweiz?? Die haben auch keine "perfekten" Straßen, bei denen gibt es auch nicht 100.000 Unfälle wiel Autos zu tief oder zu breit sind!! Ich hab schon so oft die Aussage hören müssen "Die 11cm gibts ja nur weil sich die ganzen Trotteln die Federn abgeschnitten haben" etc.... Macht ja in Deutschland auch keiner oder?? Ich würd so gern MAL wissen was die ehrlichen Gründe für die ganzen Regelungen sind! Ka…