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ich würde mir einfach die buchstaben aus der modellpalette von vw raussuchen - die immer am heck montiert sind!!! sind schöne verchromte Buchstaben!! aber MAL eine andere Frage: warum immer Cult und nicht einmal Kult :-f wär´doch MAL was neues!!! mfg

wenn´s breit sein muß, dann gibt´s nur eine Lösung: mittel-1730.jpg mfg

kein problem, aber über Geld spricht man nicht! wenn man jedes einzelnes Jahr rechnet - wohl zu viel! sind us-stoßstangen - wurden gecleant! wußte bis vor kurzen einen kompl satz us- stangen, wurden aber jetzt verkauft - um 750€ inkl. scharzer blinker und NSW. ich dir nur folgendes sagen: alle der import der stangen hat schon knapp 1000€ gekostet! ich hab´meine gebraucht von einem spezi bekommen - culties! mfg ups -sorry! OT ende.

der hatte recaro sitze aus dem 1er cabrio, die von recaro selbst mit org. edition blue leder in blau überzogen worden sind! hat damals ein vermögen gekostet! jetzt in beige! wenigstens hat er noch die seltenen weißen wolfsburg-embleme drauf´gelassen! mfg

@fipsl: der letzte den du gepostet hast, ist der ehemalige Ro-Cult 1 2er vr6! der war früher um einiges besser! schade, hätten wir ihn damals doch aus NÖ um 5000€ geholt! weil wir wieder so unentschlossen waren.......... :-f mfg

ich galube bei einem 92er vr6 kommt es auf ein jahr mehr oder weniger nicht drauf´an! wert ist der wagen sowieso nicht mehr viel, da muß man schon schauen, daß man einen liebhaberwert dafür bekommt - schon wegen den ganzen umbauten! ein bekannter hat vor 1,5 jahren für seinen 3er vr6 mit 140tkm (tauschmotor) leder,klima,Xenon,neulack,gol4 optik verbau, pol. porsche felgen und H&R gewindefahrwerk 12.000€ bekommen! das meinte ich damit, jeden Tag steht ein idiot auf - man muß nur geduld haben! ist…

setz´mal ein Bild von deinem Wagen rein! grundsätzlich -so wie du es hier schilderst würde ich "nein" sagen, da du nicht 100% davon überzeugt bist und das angebot wohl fair ist, aber bekanntlicherweise "steht jeden Tag ein neuer Idiot auf". wie bergsi geschrieben hat, wenn man unbedingt verkaufen will bzw. muß, dann ist man auf das angebot angewiesen, aber das ist ja nicht der Fall bei dir! also würd ich abwarten, denn derzeit ist ein vr6 nichts mehr wert, aber abwarten, bis die ganzen flieger w…

wegen deinen umbautzen: wenn die schon eingetagen sind, dann ist das kein problem, denn es leigt ja der akt auf, wo der wagen typisiert wurde! wenn nichts eingetragen ist und du auch keine tüv´s hast, hast du ein Problem!! reicht nicht einfach eine Kopie von einem bereits eingetragenen vr6 motor in einer g60 Karrosserie! nachdem sich ja der IM-BK 1 vorher so schön aufgedrängt hat, wird er sicher bereit sein, dir zu helfen oder du fragst MAL den chriss3 hier aus dem forum! der hat auch einen 2er …

einen netten gutachter, der dir das einträgt!!! :-w mfg

naja freunde von mir haben im winter erst einen 1er Golf g60 typisiert! ist wohl ein riesen aufwand - doch ging eigentlich recht problemlos!! naja ich glaube schon, faß es funktionieren würde! ist nur die frage, wie lange noch, denn bald kommt euro 4!!! würde einfach MAL beim tüv, bei deinem zivilgutachter und bei den culties anfrage! wenn´s wer kann, dann die - nur ob sie dazu lust haben, ist die andere frage! immerhin ein riesen aufwand und viel verdienen kann man daran auch nicht!! mfg

@IM-BK1: was für ein Beitrag, der hilft hier unglaublich weiter!! respekt! (aber du bist nicht der einzige in Ö :-h) @kampffrosch05: nein, ist eine komplette Neutypisierung! sprich das Fahrzeug wird komplett neu typisiert!! mfg

gscheit staubig!!! wo steht der??? wem gehört der??? warum ist der aufeinmal gold - hinten?? mfg

hey, warum verkauft der wieser schon wieder seine felgen??? gefallen mir recht gut!! kaufst du genau diesen Satz oder dient das nur als BSP??? mfg

grundsätzlich ja - jedoch bedenke, daß bald euro 4 kommt, und dann solche Motorumbauten nur mehr sehr schwer bzw. gar nicht einzutragen sind! würde mich da eher MAL mit deinem Zivilgutachter oder deiner landesreg. in verbindung setzen! die Culties meinen, daß es wohl nicht mehr wirklich gehen wird, hab´aber auch schon anderes gehört!!! mfg

immer ein frage des preis/Leistungs-verhältnisses! also die ersten BJ - habe das bekannte problem mit dem rost -besonders and der heckklappe! die neueren modelle fahren schon mit der elektronischen zündung, da läuft der wagen etwas schöner, dafür ist die auch wieder um einiges anfälliger! sonst, wenn der wagen halbwegs gepflegt wurde,sprich ölwechsel usw. dann dürfte es nicht viel haben! ök, kettenthema wurde ja schon erklärt - die muß man machen! der rest sind normale verschleißteile wie bei je…

@chrismaN und peter777: ich verstehe euch beide! nur leider müssen wir uns zugestehen, irgendwann läuft es meistens immer daruaf raus, daß man mehr Ps haben möchte! spätestens wenn der Sound und die optik quasi danach schreien! ich hatte damals auch das gleiche problem und habe für meinen teil daraus gelernt! @Cjsky: ich glaube hier will dich niemand runter machen und etliche braucbare Tipps waren schon dabei! @peter777: gut, werde ihn ma danach frage! ja chip ist kein problem! habe sehr gute co…

naja wenn das so ist - jedem das seine! was auch nicht schlecht ist, jedoch bei vw relativ selten verbaut wird, sind die anlagen von supersprint! und wenn dir das noch nicht reich sollte, bau statt dem MSD ein Ersatzrohr ein - und gut ist es! mfg

also ich kann da nur dem peter777 zustimmen! ich persönlich habe - das ist meine meinung - ganz gut Saft in meiner Kiste, und trotzdem hört man von dem teil nichts! das ist auch gut so, denn meistens sind es die peinlichen Kisten, die einen Höllenlärm machen!!! mfg

vielleicht schon MAL daran gedacht, daß das auch mit dem Motor zusammenhängen kann! oder vergleiche MAL einen 50ps 3er mit einem vr6! übrigens der Hartmannauspuff ist sehr dezent, dann schon eher Bastuck, falls du was lautes willst! :-w nur glaube ich, daß du bei deiner Motorisierung ohne illegale tricks nicht an das gewünschte Ergebnis kommen wirst!!! mfg

@16v-Driv3r: warum??? turboumbauten werden eh eingetragen :-h Ich glaube hauptproblem sind die 11cm - einen serienmäßigen 4er golf v6 kann man schon kaum mehr tiefer legen - um nicht unter 11cm zu rutschen! das ist mein größtes anliegen!! mfg